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組み込み・ファームウェアエンジニアの求人(4ページ目)

650件91〜120件を表示

求人一覧

7日前

システム製品のソフトウェア設計開発職

ナブテスコ株式会社テック

京都府京都市下京区雇用形態の記載なし休日の記載なし経験3年以上

在宅勤務ありフレックス残業月20時間以下

技術本部ソフトウェアエンジニアリング部で、システム製品のソフトウェア開発全般を担当します。構想設計から詳細設計、テストまでの各工程に携わり、幅広い製品群の開発を支援します。先端技術・手法の導入やAIを活用した開発アプローチの調査・研究、機能安全やサイバーセキュリティなどの規格要件への対応も担当します。

690〜760万円/年

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7日前

ソフトウェア設計開発職

ナブテスコ株式会社テック

京都府京都市下京区雇用形態の記載なし休日の記載なし

在宅勤務ありフレックス残業月20時間以下

システム製品の開発に関する技術戦略の立案・推進や、システムおよびソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入および標準化を担当します。ソフトウェア開発の支援や先端技術・手法の導入を通じて、当グループの製品開発と開発力の向上に携わります。

550〜650万円/年

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8日前

ソフトウェア開発

株式会社牧野フライス製作所テック

神奈川県愛甲郡愛川町雇用形態の記載なし完全週休2日制・年間休日124日

完全週休2日年間休日120日以上転勤なし賞与あり

放電加工機の組み込みソフトウェアおよびNC(数値制御)開発を担当します。アルゴリズム設計や制御ロジックの実装、加工条件の検証・動作の最適化、海外拠点との技術情報交換を通じた機能調整に携わります。主な使用言語はC++です。

450〜600万円/年

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8日前

組み込みソフトウェア設計

日置電機株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし経験3年以上

賞与あり

資格応用情報技術者(歓迎)

新製品開発において、既存製品の解析から新製品開発まで一貫して担当します。計測器の組み込みソフトウェア開発や検証、既存製品のソフトウェア解析を通じた機能改善・バグ修正を行います。

640〜990万円/年

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8日前

シャシー制御 ソフトウェア開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし経験2年以上

シャシー制御システム向け車両統合ECUの量産ソフトウェアを設計・開発するポジションです。要求分析から設計、実装、テストに加え、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理も担当します。SDV/FoDを実現するシャシー制御アーキテクチャやソフトウェアプラットフォームの開発に携わります。

400〜760万円/年

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8日前

AD/ADAS ソフトウェア要件設計とHIL評価・グローバル適用推進エンジニア

日産自動車株式会社テック

神奈川県厚木市正社員休日の記載なし

AD ECUやADAS ECUの設計・評価を担い、車両や仕向ごとのADAS仕様の検討から、ADASソフトウェア要件設計、検証、開発の適用推進に携わります。ソフトウェアの開発計画立案、通信仕様や非機能要件仕様の決定、開発環境の構築、HILSによる検証、検証シナリオの作成などを担当します。

400〜760万円/年

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8日前

コネクティドカー(オンボード)_インフォテインメントシステム機能開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

在宅勤務あり

コネクティッドカーの車載インフォテインメントシステムにおいて、サービス・機能の企画提案から仕様の具現化、システム/ソフトウェアアーキテクチャーの定義、ソフトウェア実装・製品化のマネジメントまでを担います。社内外のステイクホルダーやサプライヤと連携し、新しい機能・サービスをお客様に提供するエンジニアの募集です。

589〜766万円/年

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8日前

パワートレインOBDシステム制御開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

神奈川県厚木市正社員休日の記載なし

在宅勤務あり

パワートレインと車両のOBDシステムおよび診断通信の制御設計・評価を中心に、OBDシステムのプロジェクトマネージメントを担当します。国内外のOBD法規の解釈や当局との折衝、モデルベース開発による制御システム設計・開発などに携わります。

21.1〜43.9万円/月

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8日前

パワートレインシステム制御開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

神奈川県厚木市正社員休日の記載なし

パワートレインシステム制御開発エンジニアとして、Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発、車両やバッテリなどの制御のシミュレーター(HIL)での検証、MBD Tool Chain/プロセス開発を担当します。パワートレインと車両の協調制御や、e-POWER/EVの制御・ソフトウェア技術開発に携わります。

400〜760万円/年

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8日前

パワートレイン モータ制御開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

神奈川県厚木市正社員休日の記載なし

電動車両用インバータのモータ制御開発を担当します。車両設計部署やモータ設計部署などと連携して制御仕様を設計し、制御パラメータのチューニングや車両での性能評価まで行います。電動パワートレインの高効率化・高出力化や、加速レスポンス・運転性を実現する制御開発、診断機能やフェールセーフ機能の開発に携わります。

400〜760万円/年

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8日前

車両電源統合制御システム開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

未経験OK業界未経験OK

車両電源の供給・蓄電・分配・消費を最適に機能させるため、各ECUへの要件定義や電源制御仕様開発、モデル設計、性能計画を行います。12V系補機メインバッテリーやバックアップバッテリーの部品開発、機能安全設計、制御仕様開発のほか、ビッグデータやAIを活用した電池寿命解析にも携わります。

410〜760万円/年

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8日前

SDVソフトウェアプラットフォームインテグレーションエンジニア

日産自動車株式会社テック

大阪府大阪市雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK在宅勤務あり

Android Automotive OSを用いたプラットフォーム開発を担い、Googleの最新コードの自社車両への最適化や独自ソフトの統合、OTAによる市場への価値提供に携わります。AOSP/AAOSの開発やビルド・テスト環境の構築、CI/CDの運用などを行い、大阪の新設拠点で車載コックピットソフトウェアの開発を進めます。

410〜760万円/年

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8日前

SDVソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK

2029年前後の次世代車向けソフトウェアプラットフォーム開発に向け、開発の一部内製化を進めるための人員増強です。次世代統合ECU向けソフトウェア開発や、車載ソフトウェアプラットフォームの将来戦略の検討を行います。経験を活かせる業務から担当し、ソフトウェアの設計、実装、評価を行います。

410〜1050万円/年

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8日前

自動運転システム 要素技術開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK

次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署で、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。AIを活用した自動運転システムやフュージョンアルゴリズム、物体認識アルゴリズム、統合開発環境、シミュレーションシステムなどの開発を行います。各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割が期待されています。

410〜760万円/年

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8日前

パワートレイン 強電システム制御開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

神奈川県厚木市正社員休日の記載なし

在宅勤務あり

EV・ePOWERにおける自動車の強電システムのコア制御を開発します。Matlab/Simulinkを用いた制御開発、既存プロセス・開発環境のDX化、試作車両を用いた設計制御の検証を行います。複数の機能専門チームや各国のパートナー会社と連携しながら開発を進めます。

450〜760万円/年

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8日前

コネクティドカー(オンボード)_車載ソフトウェア技術開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK

コネクテッドカー&サービスにおける車載ソフトウェア技術開発を担当します。上位システム要求に基づくソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキテクチャや挙動の評価と改善案の策定を行います。Android-AutomotiveやOSS等の技術を理解し、関係者への周知や活用提案、ソフトウェア実装の改善・効果確認を行います。

590〜770万円/年

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8日前

次世代自動運転用ECUプラットフォーム 要素技術開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK

R&D内で、次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署に所属します。次世代自動運転・先進安全技術のシステムや電子アーキテクチャ設計、次世代ECUのHW/SWアーキテクチャ設計、SILS/HILS環境の構築などを担当します。各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割が期待されています。

410〜760万円/年

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8日前

車載診断システム・通信技術開発(診断技術開発エンジニア)

日産自動車株式会社テック

神奈川県厚木市正社員休日の記載なし

SDV時代の電子システム開発・生産・診断を支える「ものづくりプロセス」と「故障診断技術」の開発を担うポジションです。車両開発段階から量産、生産検査、市場での故障診断までを見据え、電子システムが正しく作られ、正しく動作し、長期間安心して利用できる仕組みを構築します。

580〜760万円/年

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8日前

組み込みソフトウェア開発エンジニア(自動運転・SDV・他)

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし経験3年以上

業界未経験OK

自動運転システム・ボディ電装・セキュリティゲートウェイ向けECUの量産ソフトウェアを開発します。システム要求に基づく設計・開発に加え、安全機構の折込、要求分析、実装、テスト、リリース管理や海外サブコントラクタの委託管理などを担当します。

410〜1050万円/年

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8日前

設計(電気・制御): UUV(無人水中航走体)のシステム・ソフトウェア設計

株式会社IHIテック

東京都西多摩郡瑞穂町正社員完全週休2日制・年間休日125日経験5年以上

コアタイムなし完全週休2日年間休日120日以上賞与あり

管制型試験UUV(無人水中航走体)とその遠隔管制装置の開発プロジェクトにおける、制御システム・ソフトウェア設計を担当します。UUVの制御装置・遠隔管制装置やシミュレータ、試験装置のシステム・ソフトウェアを設計し、社内の技術開発部門や社外ベンダーと協力して開発を進めます。

600〜1400万円/年

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8日前

次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計

株式会社IHIテック

東京都昭島市正社員完全週休2日制・年間休日125日

業界未経験OKコアタイムなし完全週休2日年間休日120日以上賞与あり

次期戦闘機用エンジンの制御システム(FADEC)および制御ロジック・ソフトウェアの技術開発、要件定義、設計、評価、認証などを担当します。防衛省や各国当局、海外エンジンメーカーとの調整を行い、C言語やオートコード(MATLAB)を用いて開発・設計を進めます。

700〜1300万円/年

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8日前

自転車部品の開発設計(ファームウェア設計、制御設計)

株式会社シマノテック

大阪府堺市堺区正社員年間休日125日

年間休日120日以上賞与あり退職金あり住宅補助交通費全額支給

大阪本社にて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発を担当します。コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、実装・評価、開発環境構築など、一連の業務をチームで行います。

510〜960万円/年

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8日前

自転車部品の開発設計(ファームウェア設計、制御設計)

株式会社シマノテック

東京都中央区正社員年間休日125日

年間休日120日以上賞与あり退職金あり住宅補助食事補助

東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステムや電動変速システムなどの組み込みソフトに関する要素技術開発・製品開発を担当します。チームでコンセプト立案、要件定義、システム・ファームウェア設計、実装・評価、開発環境構築などを行い、通信技術や制御、アルゴリズム開発を進めます。

510〜960万円/年

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9日前

産業機器向けモーション制御組込みソフトウェア開発技術者

オムロン株式会社テック

滋賀県草津市雇用形態の記載なし休日の記載なし経験5年以上

業界未経験OK

モーションコントローラの組込みソフトウェア開発を担い、企画部門や営業部門、国内外の開発拠点と連携して商品開発を推進します。企画立案からファームウェア開発、商品リリース後の保守・改善までを担当します。

給与 記載なし

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9日前

セーフティコントローラのファームウェア設計者

オムロン株式会社テック

滋賀県草津市雇用形態の記載なし休日の記載なし経験3年以上

在宅勤務あり

セーフティコントローラの組み込みソフトウェア(ファームウェア)の開発を担い、商品開発や顧客との対話を通じたニーズ把握、商品価値の伝達を行います。セーフティコントローラの商品開発から市場投入後の技術サポートまで、商品のライフサイクル全体に関わる業務です。勤務地は草津事業所(滋賀県)です。

給与 記載なし

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9日前

セーフティコントローラのファームウェアリーダ兼設計者

オムロン株式会社テック

滋賀県草津市雇用形態の記載なし休日の記載なし経験3年以上

在宅勤務あり

セーフティコントローラの組み込みソフトウェア(ファームウェア)開発と、委託メンバを含む5名程度のチームのマネジメントを担います。仕様策定からファームウェア作成、検証までの商品開発に加え、事業・商品企画メンバや顧客との対話を通じたニーズ把握と商品価値の伝達を行います。顧客課題へのソリューション提案を通じた事業成長への貢献が期待されています。

給与 記載なし

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9日前

製造現場の情報化を支える産業機器向けPCベース技術者

オムロン株式会社テック

滋賀県草津市雇用形態の記載なし休日の記載なし

IPCのLinux・オープン技術領域における組込みソフトウェア開発を担い、Linux環境やブートローダ、BSP、デバイスドライバ、情報活用と制御をつなぐアプリケーション/ミドルウェアなどを開発します。製造業のデジタル化を推進するIPCのプラットフォーム開発を通じ、再利用可能なソフトウェア資産や開発プロセスを整備し、継続的・効率的な商品開発につなげることが期待されています。

給与 記載なし

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9日前

コントローラに接続するネットワーク機器のファームウェアリーダ兼設計者(コントローラ事業部)

オムロン株式会社テック

滋賀県草津市雇用形態の記載なし休日の記載なし経験3年以上

在宅勤務あり

委託メンバを含む5名程度のチームマネジメントを担い、ネットワーク機器の組み込みソフトウェア(ファームウェア)開発を行う求人です。ネットワーク機器の商品開発に加え、事業・商品企画メンバや顧客との対話を通じたニーズ把握、商品価値の伝達を担います。コントローラとフィールド機器をつなぐネットワークカプラ、ネットワークI/Oなどの商品開発から、市場投入後の技術サポートまで担当します。

給与 記載なし

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10日前

V93000/SmarTest8 光ソリューション向け ソフトウエア開発エンジニア

株式会社アドバンテストテック

群馬県正社員完全週休2日制・年間休日132日経験3年以上

在宅勤務ありフレックス完全週休2日年間休日120日以上賞与あり

V93000テスト・システム用光ソリューション向け測定カードの制御ソフトウエアを開発します。要求仕様からの作業計画策定、設計・実装・テスト、実機評価検証を担当し、ドイツや中国のチームと協調開発を行います。

500〜950万円/年

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10日前

ペンファームウェア設計/リードエンジニア

株式会社ワコムテック

東京都新宿区正社員完全週休2日制・年間休日125日

在宅勤務ありコアタイムなし完全週休2日年間休日120日以上退職金あり

Pen PerformanceのR&Dチームで、新規の機能、材料、構造、ICをPenに実装するための評価、検討、設計、開発を行います。新規機能開発やPen sampleへのFW実装・ビルドのほか、Vendorや社内メンバとのコミュニケーションを担います。

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組み込み・ファームウェアエンジニアの求人の相場

年収の中央値
550万円
年収の平均
551万円
年間休日の平均
124日
残業の平均
月24時間

年収の分布年収を書いている488件

  • 400万円未満12
  • 400万円〜99
  • 500万円〜205
  • 600万円〜130
  • 700万円〜32
  • 800万円〜4
  • 900万円〜3
  • 1000万円以上3

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