NEW6日前
建設機械のソフトウェア開発
資格基本情報技術者(歓迎)
次世代建設機械のシステム開発部門で、自動化やデータ活用を見据えた技術開発、制御設計、PoC推進から製品化まで携わります。杭打機の次世代システム開発を通じて、建設業界のDX推進に貢献する業務です。
550〜850万円/年
募集元で応募するNEW6日前
資格基本情報技術者(歓迎)
次世代建設機械のシステム開発部門で、自動化やデータ活用を見据えた技術開発、制御設計、PoC推進から製品化まで携わります。杭打機の次世代システム開発を通じて、建設業界のDX推進に貢献する業務です。
550〜850万円/年
募集元で応募するNEW6日前
資格応用情報技術者(歓迎)・高度情報処理技術者(歓迎)・情報処理安全確保支援士(歓迎)
WEB/組込み系ソフトウェア開発及び環境構築の求人です。ソフトウェア関連の企画・運営・開発・評価を担当し、制御ソフトウェア開発、通信・サイバーセキュリティ開発、システム設計・環境構築などを行います。組込みソフト開発における生成AI活用や、生産性改善テーマの企画・推進も担当します。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
制御サスペンションを用いた制御系設計を担当し、3〜5年に製品化を目指す先行開発に取り組みます。アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までを担当します。車両運動制御技術と人工知能を組み合わせた制御開発を行い、乗り心地性能の向上と新たなユーザーエクスペリエンスの創造を目指します。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
サスペンション制御開発からソフトウェア開発を担当します。モデルシミュレーションや車両評価による制御ロジック開発、ソフトウェア設計・評価を行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
シャシー制御と連携したADASシステムの研究・開発・製品化を担当します。プロジェクト推進、認識技術開発、車両運動制御開発、モデルベース開発、シミュレーション(MILS/HILS)評価を行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化を担当します。シミュレーション環境の構築から、車両評価を通じた制御ロジック開発、組み込みソフトウェアの設計・評価まで一貫して携わります。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
カメラやミリ波によるセンシング技術を用いた、車室内監視システムのシステム開発および製品化を担当します。社内外の専門家やOEMと協業しながら、快適移動空間を実現する製品の開発を進めます。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
自動運転/自動駐車/自動バレー駐車/社室内監視システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発を担当します。画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発、新規採用SoC/McuでのOS選定からミドルウェア開発、カメラやADASセンサなどのデバイスドライバ開発を行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
ADASアプリケーション開発において、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化を担当します。ADAS各種製品のアプリケーション開発を行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行う職種です。運転支援(自動運転/自動駐車/自動バレー駐車)の開発を推進し、ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至る関連製品・コア技術を活かした製品開発に携わります。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
乗員見守りシステムの量産開発又は先行開発を担当します。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付けを行います。乗員センシング開発や、センシング連携サービス企画開発において、システム・アルゴリズム開発、データ設計、PoC製作、車両制御開発を行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
車載向けの電動シート、サンルーフ、グリルシャッター、パワースライドドアなどを対象に、OEMとの要求仕様や開発スケジュールの折衝を行います。制御、ソフトウェア開発に関連する設計からテストまでを担当し、BPとのブリッジも行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
車体系ECUのシステム制御仕様の作成、顧客への技術提案、およびソフトウェア開発を担当します。メカ設計部署・ECUハード設計部署と連携し、制御仕様の策定やソフトウェアの設計・実装・検証を行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
BEV車両向け統合ECUの開発において、制御・ソフトウェアを中心に、企画・要件定義から設計・実装・評価まで担当します。マイコン組み込みソフトウェアや機能安全の設計、MILS/SILS/HILSを用いた評価、ベンチや試作車を用いた制御性評価などを行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
AGV・AMRやマテリアルハンドリングなどの工場設備を企画・設計開発し、国内外のグループ会社を含む工場への導入支援を担当します。自社開発のAGV・AMR・設備ロボット等について、自己位置推定や自律走行アルゴリズムの設計・実装を行い、工場・物流現場で安全かつ安定して走行できるソフトウェアを開発します。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットの先行制御開発を担当します。制御開発やMILS評価、実機・実車評価、関係部署との機能企画、コーディングなどを行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
小型モビリティ向け運転支援システムの機能開発を担当します。カメラ・ソナーを用いた障害物検知などのセンシング機能開発、シミュレーションツールによる評価・解析、実車による機能評価・検証を行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募する17日前
パワトレイン制御ECU用の電特検査アルゴリズム開発を担当します。製品の構成回路・部品の分析や良品規格の立案、検査アルゴリズム・シーケンスの策定、検査仕様の整合を行います。検査ソフト仕様の策定、コーディング、デバッグやプロジェクト管理にも携わります。
550〜1430万円/年
募集元で応募する18日前
車載プラットフォーム・基盤ソフト領域のソフトウェア開発部門で選考を行います。車載コンピュータのプラットフォーム・ソフトウェア開発、BSW・AUTOSARのコンフィグレーションやドライバ開発、統合ECU向けのアーキテクト/システム設計などを担当します。応募者の経験を確認し、合致するポジションの部門から一次面接を案内します。
550〜1430万円/年
募集元で応募する18日前
EV・HEVの制御コントローラなど、電動化・パワートレイン制御ソフトウェアを設計する部門で選考します。電気自動車・ハイブリッド車用や電動モビリティ向けの制御コントローラ、熱マネジメントコントローラのソフトウェア設計を担当します。
550〜1430万円/年
募集元で応募する1か月前
排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当します。顧客との要件確認、製品セキュリティに関連する要件定義やソフト設計、テスト、成果物レビュー、セキュリティー開発プロセスの運用などを行います。グローバル市場向け次世代製品の開発を加速するための募集です。
650〜1430万円/年
募集元で応募する1か月前
AZAPA独自のシミュレーションを用いた開発プロセス(Tri-Vプロセス)において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。製品の企画段階からMBD技術を導入し、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントを担当します。車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱います。
600〜820万円/年
募集元で応募する3か月前
顧客と直接連携し、要件分析および自動車システムの設計を行います。要件を分解し、オンサイトメンバーと連携してオフショアチームへ作業パッケージを引き渡すほか、顧客と開発チーム間の技術コミュニケーションを支援します。開発ライフサイクル全体を通じて両チームと協働し、要件や設計成果物、技術ソリューションをレビューします。
500〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
ADASアプリケーションの仕様検討からソフト実装、実車評価までを担当します。顧客や関連部門とコミュニケーションを取り、制御仕様の開発設計、制御ソフトウェア開発および評価を行います。対象アプリケーションは、ミリ波レーダを用いて車両後方の障害物への衝突を回避する後方AEBです。
650〜950万円/年
募集元で応募する3か月前
電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発を担当します。熱マネシステムやコンポネントの制御・ソフトウェア設計、温熱感制御開発、制御アルゴリズム開発などを行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する3か月前
モビリティコンピュータに搭載されるデータ収集基盤ソフトウェアの設計、実装、評価を担当します。自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに必要不可欠な、量産ECU向けのソフト開発全般を担います。
650〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
センサ認識・アプリケーションからの要求や顧客と調整した外部IFなどをもとに、アプリケーションプラットフォームの開発を担当します。要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事し、顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定、ソフトウェア設計・評価、実機での動作検証を行います。
550〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、顧客ニーズを理解した機能要件の定義、モータ制御設計、機能安全設計、標準化設計に携わります。勤務地は安城製作所または東京支社です。
550〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
電動車の車両制御開発のうち、充電・給電に関わる制御技術の開発および評価を担当します。充電・給電関係の開発アイテムの量産化検討や、量産制御仕様開発、量産制御ソフト開発と車両評価を行います。
550〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
車載エレクトロニクス製品に搭載するBSWの開発を担当します。AUTOSARをベースとしたBSW開発、BSW導入・適合開発、ソフトウェアアーキテクチャの企画・提案、開発設計業務のマネジメント全般のいずれかに携わります。電子PFソフトウェア技術部で、社内のBSW開発・供給を担います。
750〜1070万円/年
募集元で応募する128件中 1〜30件を表示
「愛知県の組み込み・ファームウェアエンジニア」の条件に一致する求人が公開されたときにお知らせします。会員向けの無料機能です。
年収の分布年収を書いている112件
愛知県の組み込み・ファームウェアエンジニアの求人を128件掲載しています(2026年10月17日更新)。愛知県の組み込み・ファームウェアエンジニアの募集求人で提示されている年収の平均値は580万円、中央値は590万円、最高年収は1600万円です。年間休日は平均123日、平均残業時間は月22時間です。新着順・年収が高い順で並び替えられます。
転職での迷いや仕事・キャリアプランでのご相談は転職AI無料相談チャットをご利用ください。