118件の求人61〜90件を表示
2か月前
マキタの第1電装技術部で、電動工具・園芸製品のモータ制御アルゴリズム開発と組込みソフトウェア開発を担当するポジションです。C言語中心の制御プログラム開発から試作機でのデバッグ・性能検証まで一貫して行い、製品設計者や回路設計者と連携して最適なモータシステムを構築します。
2か月前
製品に搭載するマイコンや無線モジュールのソフトウェア開発を担当するポジションです。要求仕様の取りまとめから設計・実装・評価まで一貫して携わり、社外開発会社との連携やメンバーへの指導も期待されます。組込みソフトウェア開発の実務経験とC言語のスキルが必須です。
2か月前
自動車及び産業車両用エンジンの制御開発を担当する正社員求人。MATLAB/Simulinkを用いた制御システム設計・ソフトウェア開発・評価を行い、次世代システム開発に注力する。勤務地は愛知県半田市の東知多工場で、配属先により豊田市のトヨタ自動車株式会社となる場合がある。
2か月前
2か月前
2か月前
産業車両用リチウムイオンバッテリのシステム設計および制御ソフトウェア開発を担当するポジションです。モデルベース開発を活用し、上流工程から制御ロジック設計、MIL/HIL評価まで一貫して携わります。バッテリ単体ではなく車両連携を考慮した全体最適のシステム設計が求められます。
2か月前
産業車両の制御システム開発エンジニアとして、フォークリフト等の制御システム・ソフトウェア開発を内製中心で担当する。製品企画から仕様検討、設計、実装まで一貫して携わり、C言語を用いた組み込み開発を行う。少量多品種の特性から多様な技術に触れられ、上流工程から関われる裁量のある環境。未経験者も第二新卒であれば応募可能。勤務地は愛知県高浜市。フレックスタイム制（コアなし）で、年間休日121日。正社員雇用。想定年収580万円〜1,120万円。応募資格は制御システム設計・ソフトウェア設計の実務経験または知識。歓迎要件として組み込み開発経験やC言語経験など。試用期間3ヶ月。福利厚生や研修制度が充実している。
2か月前
自動車部品メーカーであるトヨタ紡織の工機部で、生産設備のシステム設計を担当するポジションです。PythonやRos等を用いた組込み制御の開発を行い、在宅勤務も可能です。業種未経験者を歓迎しており、年収540～900万円が想定されています。
2か月前
東証プライム上場のトヨタ紡織にて、自動車用シートの先行開発（車載ECU向け組み込み制御ソフトウェア）を担当するポジションです。プロトタイプ開発を通じて新機能の市場受容性を検証し、量産化への技術基盤を構築します。必須要件として組込みソフトウェア開発経験10年以上を求め、異業界からの応募も歓迎しています。
2か月前
東証プライム上場のトヨタ紡織にて、自動車用シートの先行開発業務を担当します。車載ECU基板およびBSWを中心とした組み込みソフトウェア開発を、構想段階から量産まで一貫して行います。20～30代が活躍中で、異業界からの転職者も歓迎しています。
2か月前
トヨタ自動車向けのPLCやパネルコンピュータ用アプリケーションの設計・開発を担当するソフトウェアエンジニアの募集です。入社後はジェイテクトエレクトロニクスへ出向し、サテライトオフィスで勤務します。応募にはパソコンまたはFA機器のソフトウェア開発経験が必須です。
2か月前
自動車事業本部にて、電動パワーステアリングシステムのソフトウェア設計・開発を担当する。モデルベース開発やAUTOSAR準拠の車載通信・診断機能の実装、C言語によるMCUソフトウェア開発などを行う。未経験者も歓迎で、アルゴリズム作成やコーディングの経験があれば応募可能。
2か月前
ディーピーティー株式会社のITエンジニア職。自動運転や医療機器など多様な業界のシステム開発案件に携わり、市場価値の高いエンジニアを目指せる環境。年俸400万〜900万円、完全週休2日制で年間休日126日。リモートワークも可能。
2か月前
車載ソフトウェア開発エンジニア（PL・PM候補）の募集。システム企画・要件定義からシステムテストまで一貫して開発に従事し、プロジェクトマネジメントにも携わる。車載メーカーが主要顧客で、ECU周辺の組込み開発からAWS開発まで幅広く経験できる。在宅勤務・フレックス制度あり。
2か月前
大手重工業メーカーでの航空宇宙防衛国家プロジェクトに参画し、プロジェクトマネジメント支援やソフトウェア設計業務を担当するエレクトロニクスエンジニアの募集です。防衛省から依頼を受けた国家プロジェクトで、飛昇体や防衛航空機、小型衛星などの設計開発に携わります。ソフトウェア設計の実務経験5年以上が必須で、AI開発や航空宇宙防衛業界での経験は歓迎されます。
2か月前
大手重工業メーカーの航空宇宙防衛国家プロジェクトにおいて、ファームウェアエンジニアとしてマネジメント業務やソフトウェア設計業務を担当するポジションです。プロジェクトマネジメント支援、システム設計、試験などを通じて、国家プロジェクトに参画できます。アーキテクチャ設計経験とソフトウェア設計の実務経験5年以上が必須です。
2か月前
大手自動車部品メーカーでの車載部品の製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務を担当するファームウェアエンジニアの募集です。MATLAB/SimulinkまたはC言語の経験を必須とし、ADASやEPSなど最先端領域での開発経験を積むことができます。正社員として、想定年収425万円～739万円で、愛知県三河地区が勤務地です。
2か月前
大手重工業メーカーの航空宇宙防衛国家プロジェクトに参画し、ファームウェアエンジニアとしてプロジェクトマネジメント支援、システム設計、試験などの業務を担当します。防衛省から依頼を受けた日本有数の重工業メーカーが推進する次世代航空機や防衛機器の開発プロジェクトで、技術体制の拡充が求められています。ソフトウェア設計の実務経験とお客様やサプライヤとのコミュニケーション経験が必須条件です。
2か月前
大手自動車メーカーのパートナーとして、車載ECUの制御仕様設計、ソフト開発、評価や自動運転・先進安全機能の開発に参画する組込系エンジニアを募集しています。上流設計からソフト開発、評価まで幅広く携われ、ハード・ソフト両面の知識を高められる環境です。
2か月前
カーエアコン制御仕様の設計を担当するポジション。完成車メーカーと直接連携し、制御仕様の上流工程から設計する。組込みソフトウェア、メカ、エレキのいずれかの設計経験2年以上が必須。デンソーへの常駐勤務となる。
2か月前
デンソーテクノ株式会社で、デンソーと連携しながらモデルベース開発（MBD）を推進するエンジニアを募集。MATLAB/Simulinkを用いたプラントモデルの開発やMILS活用環境の構築を担当し、エネルギーマネジメント領域の車両搭載製品を対象とする。必須要件はMATLAB/Simulinkの活用経験と物理・機械工学・電気電子の基本知識。年収600万〜900万円で、フレックスタイムや在宅勤務制度を活用できる。
2か月前
デンソーテクノ株式会社のソフトウェアエンジニア求人。自動車部品サプライヤーのデンソーグループで開発設計を担う会社で、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして、若手育成や技術伝承、プロジェクト管理など幅広いポジションを提案する。60歳以上嘱託社員として契約社員で勤務し、愛知県内の技術センターが勤務地となる。
2か月前
トヨタ自動車100%出資子会社で、モータ制御システム開発エンジニアを募集。モータ関連または組込み系ソフト開発の実務経験2年程度が必要。年収550万円〜700万円、完全週休2日制、フルフレックス勤務。勤務地は愛知県豊田市。
2か月前
車載システム開発の受託開発において、要件定義からテストまで一貫して担当するPM・PL候補の組み込みエンジニアを募集。名古屋事業所の拡大に伴い、プロジェクトマネジメントや顧客との技術窓口も担う。必須要件は組み込みソフトウェア開発経験5年以上とチームリーダー経験。フレックスタイム制で年間休日125日。
2か月前
車載システム開発の受託開発において、要件定義からテストまで一貫して担当する組み込みエンジニアを募集。カーナビゲーションやカーオーディオを中心に、プロジェクトマネジメント補佐や顧客との技術窓口も担う。名古屋事業所は拡大フェーズにあり、裁量を持って開発に挑戦できる環境。必須は組み込みソフトウェア開発経験3年以上。
2か月前
2か月前
2か月前
大手電機総合電機メーカーの民生/業務用カメラ組込みソフトウェア開発に関するカメラ制御開発・調整検査を担当する求人です。カメラ制御開発では要件定義から保守までの一連のフェーズを、カメラ製造調整検査では海外製造現場向けの検査項目作成と調整検査を実施します。将来的にはチーム立ち上げやマネジメントキャリアも可能です。
2か月前
車載ECUのソフトウェア開発およびプラットフォーム開発を担当するポジションです。Automotive SPICEに準拠した開発プロセスに携わり、要件定義から結合試験までの一連の業務を経験できます。C/C++を用いた開発経験が必須で、車載開発の経験を活かしてキャリアを築けます。
2か月前
車載ソフトウェアのシステム開発を担当するエンジニアを募集しています。要件定義から実装・評価まで一連のフェーズを経験でき、テレワークも推進しています。自動車業界の変革期にアジャイル開発など最新の手法を取り入れながら、長期的なプロジェクトに携わることができます。
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