SDVに向けたモビリティコンピュータの先行・量産ソフト開発

必須

• ＜MUST＞応募要件（経験/資格など）

  • 組み込みソフト開発経験
  • ソフトウェアプロセスに関する知識
  • 自動車業界でのソフトウェア開発経験

歓迎

• ＜WANT＞応募要件（経験/資格など）

  • 通信（CAN,Ethernet等）の知見を所有している
  • 車両セキュリティに関する知見を有している

使用ツール

こんな仲間を探しています

• SDVを具現化するために車の頭脳となるECU、モビリティコンピュータの需要が国内外で高まっております。
• 今後拡大していく領域のソフトウェア開発力強化に向けて、組み込みソフトウェア開発経験をもって一緒に開発をする仲間を募集しています。

業務内容

• モビリティコンピュータのソフトウェア開発
• RFQ対応~SOPまで当部署でチームで分担し対応しています。

上流

• RFI/RFQ対応（プレゼンテーション含む）
• 仕様提案

中流

• Stateflowによるモデルベース開発
• 設計／実装
• AUTOSAR Toolによるコンフィグレーション

下流

• Vector VT Systemによる自動テスト環境構築
• CI/CT環境構築
• 実車テスト

全体マネジメント

• プロジェクト進捗管理
• 顧客折衝（技術提案、開発日程提案）
• 開発工数見積もり
• 社内公式レビューの実施

業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力

• SDVの根幹となる製品開発を通し、モビリティ業界の最先端のソフト開発に参画できる
• 様々な他ECU製品を支える基盤となるECUである為、ADAS系やコックピット系、ボデー系等幅広いECUとの連携した開発が経験できる
• 競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げる
• 会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がる

募集背景

• これからの車は車両内部での各種センサ、ECUの情報共有はもちろん、更により社会と繋がることで、 より快適で安心、安全なモビリティとして進化していきます。その基盤を支える通信技術も日々進化させていかなければなりません。
• 車の進化を実現するのはかなりの部分をソフトウェアが担うことになります。この流れは止まることなくどんどん要求が強くなっています。

職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性

• 当部は2021年に設立された部であり、比較的新しい部署です。

職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界

• 総勢３９名が所属しており、２６年２月時点でキャリア入社も２名所属しています。