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自動車ディーゼルエンジンの適合エンジニア
- 勤務地
- 愛知県碧南市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
自動車ディーゼルエンジンの制御パラメーターを最適化し、排ガス・燃費・出力性能を最大限に引き出す業務です。テストベンチや実車での調整、システム構築、MATLAB/Simulink等を用いたパワートレインシステムのモデルベース開発を担当します。ランドクルーザー、ハイエース、ハイラックス等を担当し、将来的に産業用エンジンに携わる機会もあります。
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応募資格
必須
- 最終学歴:大学/大学院で理系学部、学科で学ばれた方
応募について
- 未経験からの挑戦を歓迎
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募集要項最終確認 10/17
- 職種
- 組み込み・ファームウェアエンジニア
- 雇用形態
- 正社員期間の定め:無試用期間:有(3ヵ月) 試用期間中の勤務条件は変更無し
- 給与
- 580〜1120万円/年
- 給与の詳細
- 月給 290,000円〜480,000円 ■想定年収 580万円から1,120万円 ■月額(基本給) 290,000円から480,000円 昇給:年1回(4月)、賞与:年2回(7月、12月) ■モデル年収 ・30歳:670万円(賞与・家族手当含む、残業代含まず) ・34歳:830万円(賞与・家族手当含む、残業代含まず) ・41歳(管理職):1350万円(賞与含む) ※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動
- 手当
- 通勤・家族・残業手当など
- 勤務地
- 碧南工場/愛知県碧南市浜町3番地トヨタ自動車株式会社(愛知県豊田市)
- アクセス・通勤
- 電車/バス/車/バイク/自転車、好きな方法で通勤可能(※車/バイク用の会社駐車場は1人1台確保)
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- ■所定労働時間 8時間 ■休憩 60分 ・フレックスタイム制有(コアタイム:無、標準労働時間帯:8:00〜17:00) ■残業 ・業務の状況に応じて指示する場合有
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 年間休日 121日完全週休2日制 (土曜日・日曜日。祝日はGW・夏季・年末年始連休に振り替えあり)GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり(但し、案件により変動あり)試用期間(3カ月)満了後10日付与(以降毎年9月に次回日数を付与)その他特別休暇など
- 福利厚生
- ■制度 社内預金制度、職場積立NISA、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度等 ■施設 独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ(レストラン、多目的ホールなど)、グラウンド、テニスコート、社員食堂等■制度 海外研修制度、自己啓発支援制度、社内副業制度、社内公募制度など
- 社会保険
- 雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金
- 受動喫煙対策
- 原則、敷地内全面禁煙(屋内または屋外に空間分煙された喫煙所あり)
- 業務の変更の範囲
- 業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
- 就業場所の変更の範囲
- 本社および会社の定める就労場所
- 学歴
- 大学卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:45(106日前)
- 最終確認
- 2026/10/17 00:21(今日)
仕事内容
採用背景:
- 既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、設計・評価の基盤を共に固める仲間を求めています。
業務内容:
- 各国の法規制や環境ニーズに基づき、エンジンの制御パラメーターを最適化し、排ガス・燃費・出力性能を最大限に引き出す業務です。
具体的な業務
- 制御パラメータの最適化(キャリブレーション):テストベンチや実車(シャシダイ、テストコース)を用い、エンジンの挙動を調整
- システム開発:排気ガス・燃費・高出力を実現するためのシステム構築
- シミュレーション開発:MATLAB/Simulink等を用いたパワートレインシステムのモデルベース開発
担当車種
- ランドクルーザー(300系/250系/70系)、ハイエース、ハイラックス等
- ※将来的にフォークリフト等の産業用エンジンにも携わるチャンスもあります
- (変更の範囲)業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
使用言語・環境・ツール等:
- C言語、MATLAB、Simulink、GTPOWER、Python、HILS、SILS
業務のやりがい・魅力:
- ダイナミックな評価環境:室内でのシミュレーションだけでなく、テストコースでの実車評価を通じて、自分の調整が車の走りにどう影響したかを肌で感じることができます。
- 「一体開発」のスピード感:ハード設計・評価・適合が同じ職場で一体となって開発を行っているため、自分の意見やアイデアが製品に反映されやすい環境です。
- 新規制対応対応やCN燃料対応等の将来システムの開発も実施しており、先行開発から量産まで一気通貫で開発出来る強みを持っています。
- 未経験からの挑戦を歓迎:適合は専門性の高い職種ですが、設計・電気・メカ等の他分野の出身者の方もいらっしゃいます。研修とOJTが充実しているため、工学的な基礎知識があれば着実にスキルを身につけられます。
この求人は、株式会社豊田自動織機の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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