Cの求人を839件掲載しています（2026年9月3日更新）。Cの募集求人で提示されている年収の平均値は539万円、中央値は515万円、最高年収は2000万円です。年間休日は平均124日、平均残業時間は月22時間です。新着順・年収が高い順・年間休日が多い順・残業が少ない順で並び替えられます。
839件の求人1〜30件を表示
1か月前
サーボアンプの設計開発リーダーとして、超精密位置決め制御向けのハイエンドサーボアンプのハードウェア開発を主導する。次世代の半導体製造装置向けXYテーブル開発において、ナノレベルの位置決め制御技術を開発し、製品化まで一連の開発プロセスを担う。若手メンバーのマネジメントも含む。
1か月前
サーボアンプのハードウェア開発リーダーとして、次世代サーボアンプの先行開発を技術調査から製品化まで一貫して担当する。若手メンバーのマネジメントも含み、半導体製造装置向けの超精密位置決め制御技術の開発を推進する。配属先はシステム商品開発部で、メカトロ製品のシステム開発に取り組む。
1か月前
自動車部品メーカーの製造現場を支えるITシステムの企画・設計・開発・運用を担当し、工場DXを推進するエンジニアを募集。製造部門と連携し、生産管理・工程管理・設備制御などのシステム改善や工場IT基盤の整備に携わる。必須要件はシステム開発経験またはデータベースを用いた開発・運用経験で、歓迎要件として各種言語や製造業向けシステムの経験を求める。
1か月前
デジタルカメラ向けファームウェア開発のプロジェクトリーダー（PL）を募集する求人です。チーム3名以上のプロジェクトを率い、顧客調整から設計・実装・テストの工程管理までを担当します。必須要件は組込み開発経験3年以上とC言語の経験で、年収570万円〜900万円、完全週休2日制です。
1か月前
株式会社ネクサスは、ソフトウェア開発、LSI・電気・電子の開発設計やメカトロニクスの開発設計などの受託開発及びアウトソーシングを行う企業です。本求人は、開発経験5年以上の方を対象に、案件・言語・フェーズなどを希望と適性に合わせて配属先を決定するシステムエンジニア職です。現年収確約、リモートワーク可能な案件も多数あり、案件選択制を採用しています。
1か月前
株式会社ネクサスは、大手メーカー、官公庁、大手金融系企業を中心にソフトウェア開発、LSI・電気・電子の開発設計、メカトロニクスの開発設計などの受託開発及びアウトソーシングを行う企業です。本求人はシステムエンジニアのキャリア採用で、案件・言語・フェーズなど希望と適性を考慮して配属先を決定します。現年収確約、リモートワーク可能な案件も多数保有し、案件選択制を採用しています。
1か月前
三菱電機の電子通信システム製作所で、次世代戦闘機開発事業におけるソフトウェア開発環境の推進とプロジェクトマネジメントを担当する。日英伊3か国の共同開発において、モデルベース開発ツールを用いたツールチェーン構築や設計プロセス確立を推進する。ソフトウェア開発経験と英語力が必須で、MBDやDevSecOps、Kubernetes等の経験が求められる。
1か月前
未経験から組込みエンジニアを目指す求人。約2ヶ月の基礎研修でC/C++やマイコン制御などを学び、現場で「動かす」経験からスタートする。キャリアに応じて制御設計や上流工程にも挑戦可能で、研修期間中も給与支給、残業少なめのサポート体制が整っている。
1か月前
自社ゲームタイトルや受託案件の開発・運営を行うゲームプログラマーとして、ブラウザゲーム・家庭用ゲーム・アプリゲームなど複数プラットフォームの開発を担当する。プロジェクト内容は所属部署によって異なり、要件定義や設計など上流工程まで多様なフェーズを経験できる。中途採用で、ゲームプログラマーとしての開発経験が必須。
1か月前
三菱電機の電子通信システム製作所における次世代戦闘機開発事業のソフトウェア品質保証ポジション。国際標準規格に適合した設計プロセス策定やMBSEツールチェーン構築を担当し、海外企業と連携して品質・安全性確保の体制構築を推進する。航空分野の開発プロセスや認証に関する知識・経験が必須で、英語力（TOEIC700点以上相当）が求められる。
1か月前
アークシステムワークス株式会社の開発拠点で、ゲームプログラマとして開発タイトルのプログラム業務全般を担当します。ゲームデザイナーと仕様を策定し、コード記述からリソース配分、外部委託会社との折衝まで、ゲーム開発の根幹に関わる業務です。フレックスタイム制とリモートワーク制度を活用し、完全週休2日制で働けます。
1か月前
次世代モビリティの中核となるCDC（コックピットドメインコントローラ）向け統合ECUソフトウェアの先行開発を担当するリーダー候補の募集です。要件定義から評価・検証まで一気通貫で携わり、若手メンバーや外注先と連携して開発を推進します。Android/Linux環境での組込み開発経験を活かし、SDV時代の車載ソフトウェア開発に挑戦できます。
1か月前
中国地域の金融機関向け基幹システム開発を担うチームで、システム開発エンジニアを募集。基幹システム開発・保守に加え、SnowflakeやTableauを活用したデータ活用基盤の構築や可視化支援にも携わる。地域金融機関のDX推進を支え、社会インフラに貢献するポジション。
1か月前
100％自社開発の音声テック事業『Mediaシリーズ』の開発エンジニアを募集。要件定義から設計・開発まで担当し、Asteriskベースの製品カスタマイズやPM業務も行う。リモートワークとフルフレックス制度を導入し、在宅と出社を選択できる働き方。Java開発経験3年程度とレビュアー経験を必須とし、C言語やVoIP経験は歓迎。
1か月前
NTTアドバンステクノロジ株式会社で、電磁レジリエンス・電磁セキュリティ分野の技術評価・検討/開発/販売等を主担当として担う正社員募集です。公的機関を対象とした業務で、電気・電子・無線・情報等の知識が必須です。年収610万円〜750万円で、完全週休2日制です。
1か月前
日野自動車の電子電装開発部で、トラック・バスの車両制御ECUやセントラルゲートウェイの内製ソフトウェア開発を担当するポジションです。C言語を用いた設計・実装・評価を一貫して行い、SDV実現の鍵となる最先端技術に携わります。
1か月前
IoTエッジデバイスや自動車向けセキュリティチップの組込みソフトウェア開発を中心に、アプリケーション開発やPoC向けサーバー開発も担当するポジションです。新規事業の成長フェーズに携わり、最先端のIoT・セキュリティ技術を活用した開発経験を積むことができます。少数精鋭のチームで裁量を持ち、幅広い領域で技術力を発揮できる環境です。
1か月前
金融・保険をはじめとした品質要求の高い基盤案件において、設計・構築フェーズを主導するインフラ・クラウドエンジニアを募集します。オンプレ/クラウドのプロジェクトに参画し、将来的にはアーキテクトやプロジェクトマネジメントまでキャリアを広げられます。必須要件はサーバーやネットワークの設計/構築3年以上で、正社員雇用です。
1か月前
サイボウズ Officeの新機能開発や既存機能の改善、不具合改修、テストや継続的デリバリーの維持・推進、技術タスクの立案・設計・実装、サポート窓口からの技術問い合わせ対応や障害対応、任意のオンコール参加を行うプロダクトエンジニアを募集しています。必須スキルとしてコンピュータサイエンスの基礎知識、コーディング経験3年以上、CまたはC++の開発経験を求め、Webアプリケーション開発やKubernetes、生成AI技術の経験は歓迎です。勤務地は日本国内の各オフィスまたは在宅を選択でき、リモートワーク中心のチームです。
1か月前
5G/6Gを見据えたRANソフトウェアの設計・開発・評価を行うエンジニア募集。AI-RANやvRAN/Open RANの次世代アーキテクチャ実装に携わり、商用ネットワーク直結の開発で成果を出す。RAN各レイヤの開発経験とC/C++スキル、英語コミュニケーション能力が必須。
1か月前
自動車の次世代モビリティを支えるSDVの中核となるモビリティコンピュータを開発中で、車両内を流れるあらゆる通信データを収集し、修計しUploadするデータ収集基盤の開発メンバを募集しています。データ収集基盤のソフト開発全般（設計、実装、評価）を担当し、量産ECUとして品質を担保します。組み込みソフトウェア開発経験またはC/C++による開発経験が必須です。
1か月前
自動車の先進運転支援システム(ADAS)のシステムアーキテクトとして、ADAS統合ECUシステムのシステム設計・機能安全設計業務に携わる。システム設計では要件定義・仕様調整をリードし、機能安全設計ではISO26262やSOTIFに準拠した安全設計を行う。車載製品でのシステム設計・アーキテクチャ設計・アプリケーション開発の経験が必須で、ADASや機能安全の経験は歓迎される。
1か月前
デンソーで自動運転(AD)・先進運転支援システム(ADAS)のアプリケーションプラットフォーム開発を担当する正社員求人。要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事し、車両全体の電子プラットフォームを理解しながら最先端技術の開発に携わる。応募資格は自動運転・ADASまたは自動車部品のプラットフォーム/アプリケーション開発経験が必須で、MATLAB/Simulinkや組み込み開発経験などが歓迎される。
1か月前
1か月前
デンソーで電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発を担当する中途採用求人です。システム要件策定からベンダー管理、自社開発まで一気通貫で携わり、AWSや組み込みソフト、スマホアプリなどの技術を活かせます。応募資格は通信プロトコルの基礎知識、制御システム開発経験4年以上、開発プロジェクトマネジメント経験2年以上が必須です。
1か月前
トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う（株）ミライズテクノロジーズ内の部門で、次世代AD/ADASの周辺監視/経路計画等におけるAIアルゴリズムの実装開発に従事します。機械学習/AI技術を用いたアルゴリズムのベンチマーク、軽量化、高速化、最先端SoC/IPへの最適化実装/評価を行います。キャリア採用者が7割を超える多様性のある職場で、年齢や役職に関係なくフラットに議論できる環境です。
1か月前
車載画像センサのアルゴリズム設計開発、組込みソフトウエア設計開発、ソフトプロジェクトマネジメントのいずれかに携わる正社員求人。画像処理・画像認識、AI機械学習基盤、組込みソフト、車載ネットワーク通信などの開発経験者を募集。勤務地は愛知、東京、兵庫から選択可能で、リモートワークも併用できる。
1か月前
車載半導体の研究開発を行う部門で、半導体パッケージのCAE解析・評価、Signal Integrity/Power Integrityの検証、熱・応力・疲労・寿命予測などのシミュレーション業務に従事します。トヨタグループの将来のSoC実現に向けた先端技術の研究開発を、国内外の研究機関と連携して進めます。キャリア採用者が7割を超える多様な職場で、半導体専門家と自動車業界出身者が協力して働いています。
1か月前
車載エレクトロニクス領域で、ADAS／コックピット統合モビリティコンピュータをはじめとした次世代車載システムの企画・開発に挑戦するエンジニアを募集。ECUのハードウェア設計、評価・検査を支えるソフトウェア設計、開発と製造をつなぐマネジメント業務を担当する。C・C++・PythonでのSW実装経験が必須で、回路設計や組み込みOS、検査SW設計などの経験を歓迎する。
1か月前
車載システム開発およびSDV（Software Defined Vehicle）領域で、新しいユーザー体験を生み出すアプリのシステム設計とSWアーキテクチャ設計を担当する中途採用求人。UX創出のためのシステム開発・顧客提案から、製品実現のためのソフトウェアアーキテクチャ設計までを一貫して担う。愛知県刈谷市の本社勤務で、正社員としての募集。想定年収は550万円～1,430万円。
839件中 1〜30件を表示
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