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Cの求人(839件・2ページ目)

839件の求人31〜60件を表示

求人一覧

1か月前

AD/ADAS向け半導体・AI-IP開発およびソフトウェア開発

株式会社デンソーテック
年収
550〜1430万円/年
勤務地
東京都港区
雇用形態
正社員
職種
ハードウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
経験3年以上

自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)のキー技術となるAI処理内製IPの開発およびその評価を行うポジションです。AI-IPソリューション開発、AI半導体IP/IP Sub System開発・基盤、AI-IPの評価・顧客サポートを担当します。半導体IP/SoC開発経験や組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関する修士レベルの知識が必須です。

1か月前

AD/ADAS向けSoCのソフトウェア設計基盤開発

株式会社デンソーテック
年収
550〜1470万円/年
勤務地
東京都港区
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
不問

AD/ADAS向けSoCのソフトウェア設計基盤開発を行う正社員求人。SoCソフトウェアアーキテクチャ設計、実装技術開発、AIモデル実装、低レイヤ・ミドルレイヤソフト開発に従事する。組込みシステムやコンピュータアーキテクチャに関する修士レベルの知識とC/C++/Pythonによる実装経験が必須。想定年収は550万円~1,470万円。

1か月前

車載画像センサおよびドメインコントローラーのカメラプラットフォームの組込みソフトウエア設計開発・ソフトプロジェクトマネジメント

株式会社デンソーテック
年収
550〜1430万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
経験2年以上

車載画像センサおよびドメインコントローラーのカメラプラットフォームの組込みソフトウエア設計開発・ソフトプロジェクトマネジメントのポジションです。運転支援ECU及び画像センサ向け組込みソフトの設計開発やプロジェクトマネジメントを担当します。組込み製品ソフト・カメラソフト開発の2年以上の設計経験(C言語)が必須です。

1か月前

先進安全運転支援システム及びドライバ操作時の車両運動統合制御の設計

株式会社デンソーテック
年収
550〜1070万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
不問

車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施するポジションです。車両運動統合制御や先進運転支援システムの設計・開発に携わります。制御工学やC言語、MATLAB/Simulinkの経験が求められます。

1か月前

自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・アプリケーション機能開発

株式会社デンソーテック
年収
650〜1070万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
経験5年以上

自動駐車や衝突被害軽減ブレーキのシステム・アプリケーションを開発するソフトウェアエンジニアを募集する求人です。組み込み系ソフトウェア開発経験5年以上、C/C++開発経験5年以上が必須で、自動車業界での開発経験や機能安全などの知識を歓迎しています。勤務地は愛知県刈谷市で、想定年収は650万円から1,070万円です。

1か月前

自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション開発

株式会社デンソーテック
年収
650〜1070万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
不問

自動運転・先進運転支援システム(ACC・LKAS・TSR・マップ連携機能)のアプリケーション開発を行うポジションです。先行開発から製品設計・評価まで一気通貫で携わり、J-QuAD DYNAMICSへ出向して開発に従事します。正社員として愛知県刈谷市または東京都中央区で勤務します。

1か月前

SDV向けソフトウェア先行技術開発

株式会社デンソーテック
年収
550〜1430万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
IoTエンジニア
休日
非公開
応募資格
経験3年以上

SDV実現に向けたソフトウェアの先行開発・実装・評価を行う完全内製のソフトウェア開発チームの募集です。車載ソフトウェアとクラウドの統合、車載AI Agentの開発、プロトタイプカーでの評価など、最新技術を活用した開発に携わります。自動車業界の経験がなくてもソフトウェア経験があれば応募可能で、日本語または英語のチームを選択できます。

1か月前

自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価

株式会社デンソーテック
年収
550〜1070万円/年
勤務地
東京都中央区
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
不問

自動運転・先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価を担当する正社員求人。組込みソフトウェア開発経験とマイコン実機での評価経験が必須で、車載ソフトウェア開発やC言語、各種ツールの経験が歓迎される。勤務地は東京または愛知。想定年収は550万円~1,070万円。

1か月前

先進安全・自動運転向けAI技術開発

株式会社デンソーテック
年収
550〜1430万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
機械学習エンジニア
休日
非公開
応募資格
不問

交通事故のない世界を目指し、次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発を行うAI技術開発のポジション。システム要件定義から認識開発、AI監視機構の開発、インテグレーションまで幅広い業務を担当する。キャリア入社者が多く在籍し、グローバルな開発環境で専門性を高められる。

1か月前

自動車用熱マネジメント制御コントローラのソフト設計

株式会社デンソーテック
年収
650〜1070万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
経験3年以上

自動車用の熱マネジメント(ヒートポンプ、エアコンなど)制御コントローラのソフト設計を行うポジション。DX/自動化推進と車載ソフトプロジェクトリーダの2つの役割があり、車両全体の熱最適化にソフトウェアで挑む。電動化の進展に伴い重要性が増す領域で、グローバルな開発体制の中で多部門と連携して進める。

1か月前

デジタルキー制御ソフト開発

株式会社デンソーテック
年収
550〜1430万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
経験3年以上

デジタルキーシステムの車両制御ソフトウェア開発を担当するポジション。BLE/UWB等の無線通信技術とiOS/Android連携を扱い、顧客への技術提案やグローバル法規制への対応も行う。将来的にはPMへのキャリアパスも可能。

1か月前

乗員監視センサのソフト開発/システム開発/ハード開発

株式会社デンソーテック
年収
750〜1430万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
経験2年以上

乗員監視センサのソフト・システム・ハード開発を担うポジション。画像センサ向け組込みソフト設計、乗員認識アルゴリズム開発、カメラハード設計、プロジェクトマネジメントを担当する。自動車業界での経験を活かし、人を理解する製品開発の専門家を目指す。想定年収750万円~1,430万円。

1か月前

大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)

株式会社デンソーテック
年収
650〜1430万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
不問

次世代AD&ADAS製品向けのソフトウェアプラットフォーム開発を行う正社員求人です。C言語やMISRA C、ソフトウェア開発プロセスに関する経験を持つ方を募集しています。勤務地は愛知県刈谷市または東京都港区です。

1か月前

次世代車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善

株式会社デンソーテック
年収
650〜1430万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
経験1年以上

次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセス改善を担当するエンジニアを募集する求人です。現行プロセスの分析やAI・DXツールの導入を通じて、開発プロセスの改革を推進します。応募資格は電気電子工学系または情報工学系の大学卒業レベルの基礎知識に加え、C系言語での開発経験3年以上またはプロジェクトリーダー経験1年以上が必要です。

1か月前

次世代車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発リーダー

株式会社デンソーテック
年収
650〜1430万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
経験1年以上

次世代車載安全ECUのソフトウェア開発リーダーを募集する求人です。車両メーカや業界動向からの要件定義、ソフトウェア構造の設計、パートナー企業の管理などを担当します。応募資格は電気電子工学系または情報工学系の大学卒業レベルの基礎知識と、C系言語での開発経験またはプロジェクトリーダー経験が必要です。

1か月前

統合ECU向けアーキテクト/システム設計

株式会社デンソーテック
年収
750〜1430万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
システムアーキテクト
休日
非公開
応募資格
経験3年以上

統合ECU向けアーキテクト/システム設計のポジション。顧客要求を満たすアーキテクチャ・システム設計を担当し、技術課題の解決や設計品質向上に取り組む。次世代車載システムの中核技術を担う経験が得られる。想定年収750万円~1,430万円。

1か月前

AIソフトエンジニア

株式会社デンソーテック
年収
700〜1430万円/年
勤務地
東京都大田区
雇用形態
正社員
職種
機械学習エンジニア
休日
非公開
応募資格
経験3年以上

交通事故のない社会と快適で自由な移動の実現を目指し、データドリブン・生成AIを軸とした自動運転の研究開発に取り組むAIソフトエンジニアを募集する。データセット開発、最先端AIモデル開発、高性能SoCへの最適化実装などに携わる。AI/MLでのソフトウェア開発経験3年以上が必須で、自動運転システムの開発経験やMLOpsの経験などが歓迎される。

1か月前

ソフトウェアオープンポジション

株式会社デンソーその他
年収
550〜1430万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
オープンポジション・職種未定
休日
非公開
応募資格
経験3年以上

デンソーのソフトウェアオープンポジション。自動運転、クラウド、AIなど幅広いソフトウェア開発領域で、経験に応じて部門とマッチングする。ソフトウェア開発等の経験3年以上が必要。カジュアル面談から応募可能。

1か月前

AIフレームワークの開発リーダ

富士通株式会社テック
フレックスリモート可
年収
31.5万円/月〜
勤務地
神奈川県
雇用形態
正社員
職種
機械学習エンジニア
休日
非公開
応募資格
経験3年以上

富士通株式会社のFujitsu Research先端コンピューティング開発本部にて、次世代プロセッサおよびAIアクセラレータシステムに対応したAIフレームワークの開発をリードするソフトウェアエンジニアを募集します。AI、HPC、データ分析などの領域で、OSS/ISVソフトウェアのラインナップ拡充や性能改善をチームで推進します。必須経験としてソフトウェア開発3年以上または同等の知識、コンピューティングの理解、AI/HPC/データ分析の知見が求められます。

1か月前

電動化(HEV/BEV向け)ECUソフト開発

富士通株式会社テック
フレックス
年収
31.5万円/月〜
勤務地
神奈川県
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
経験3年以上

商用車のハイブリッド制御ECUのソフトウェア開発を担当するポジションです。顧客の要求仕様を解釈し、要件定義から実装・評価まで一気通貫で関与します。C言語や組み込み機器の開発経験が必須で、開発チームのリーダーとして品質と効率の良い開発を推進します。

1か月前

エンジン制御ECU BSW(Basic SoftWare)開発

富士通株式会社テック
フレックス
年収
31.5万円/月〜
勤務地
神奈川県
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
経験3年以上

エンジン制御ECUの次世代モデル向けに、ソフトウェアプラットフォーム開発を担当するポジションです。要件定義から設計、製造、検証・評価まで一気通貫で関与し、開発チームのリーダーとして品質と効率の良い開発を推進します。C言語や組み込み機器の開発経験が必須で、車載ECU向けのBSW開発経験があれば歓迎です。

1か月前

車両制御ECU向け BSW(Basic SoftWare)開発

富士通株式会社テック
フレックス
年収
27.4万円/月〜
勤務地
神奈川県
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
非公開
応募資格
経験3年以上

車両制御ECU向けBSW(Basic SoftWare)開発のポジション。商用車のECU開発プラットフォームを提供し、要件定義から製造・検証まで一気通貫で担当。C言語と組み込み開発の経験が必須で、サブリーダーとして開発チームを牽引する。

1か月前

Linux OSのテクニカルサポートエンジニア(リーダークラス)

富士通株式会社テック
フレックス
年収
31.5万円/月〜
勤務地
静岡県
雇用形態
正社員
職種
カスタマーエンジニア
休日
非公開
応募資格
不問

富士通株式会社システムプラットフォームBGミッションクリティカルシステム事業本部にて、企業の基幹業務・社会インフラで利用が拡大するLinux OSのテクニカルサポートを担当するリーダークラスのポジション。OSSコミュニティや大手OSSソリューション企業と連携し、トラブル解決やRHELの品質強化、OSS開発に取り組む。チームリーダー経験とプログラミングスキルが必須で、マネージャーや富士通を代表するエンジニアへの成長が期待される。

1か月前

フィールドエンジニア(電気系)

カナデビア株式会社テック
未経験可完全週休2日年間休日120日以上フレックス転勤なし
年収
29.5万円/月〜
勤務地
大阪府大阪市大正区
雇用形態
正社員
職種
カスタマーエンジニア
休日
完全週休2日制・年間休日127日
応募資格
不問

カナデビア株式会社の電子制御ビジネスユニットで、過去に納入した制御盤やPCのリプレース工事に係る設計・現地作業を担当するフィールドエンジニアを募集しています。未経験者歓迎でOJT研修を中心に育成し、将来的には管理職を目指せます。勤務地は大阪市大正区で、フレックスタイム制(フルフレックス)を採用しています。

1か月前

ゲームネットワークエンジニア

任天堂株式会社テック
完全週休2日年間休日120日以上フレックス
年収
966万円/年
勤務地
京都府
雇用形態
正社員
職種
サーバーエンジニア(ゲーム)
休日
完全週休2日制・年間休日125日
応募資格
経験1年以上

任天堂ゲーム機用ゲームソフトのネットワーク部分の開発を担当するポジションです。フレックスタイム制度を導入し、コアタイムは10:00〜15:00、原則出社勤務です。年間休日125日、完全週休2日制で、平均年間給与は966万円(2025年3月現在)です。

1か月前

ALM導入プロジェクトマネージャー/リーダー

株式会社電通総研テック
完全週休2日
年収
890〜1200万円/年
勤務地
愛知県
雇用形態
正社員
職種
プロジェクトマネージャー(SI)
休日
完全週休2日制
応募資格
経験3年以上

製造業の製品開発部門向けにALMツール導入を通じたソフトウェア開発品質・効率性向上の支援を行うプロジェクトマネージャー/リーダー職。自動車OEM等の顧客に対し、ALMを中心としたSIソリューション提供やASPICE準拠のプロセス推進支援を担当する。

1か月前

ALM導入プロジェクトマネージャー/リーダー

株式会社電通総研テック
完全週休2日
年収
890〜1200万円/年
勤務地
東京都
雇用形態
正社員
職種
プロジェクトマネージャー(SI)
休日
完全週休2日制
応募資格
経験3年以上

製造業の製品開発部門向けにALMツール導入を通じたソフトウェア開発品質・効率性向上の支援を行うプロジェクトマネージャー/リーダー職。自動車OEM等の顧客に対しプライムベンダーとして、ALMを中心としたSIソリューション提供やASPICE準拠のプロセス推進を担当する。

1か月前

インフラエンジニア

株式会社NTTデータテック
年収
700〜1100万円/年
勤務地
東京都港区
雇用形態
正社員
職種
インフラエンジニア
休日
非公開
応募資格
不問

NTTデータの金融領域向けに、メインフレームの信頼性をオープンシステムで継承する自社ミドルウェア製品(PITON)の開発・導入支援を行うインフラエンジニアを募集しています。ユーザのシステム化構想立案から開発・移行・運用支援まで幅広く担当し、ノウハウの形式知化も行います。応募にはシステム設計やミドルウェア開発などの経験が必要です。

1か月前

プロジェクトマネージャー

株式会社NTTデータテック
未経験可フレックス
年収
550〜1100万円/年
勤務地
東京都港区
雇用形態
正社員
職種
プロジェクトマネージャー(SI)
休日
非公開
応募資格
不問

金融機関向け中継システムの導入プロジェクトマネージャーを募集。要件調査から機器調達、システム構築、試験まで一貫したマネジメントを担当し、金融機関とのコミュニケーションを通じてスコープマネジメントスキルを身につける。経験者向けで、C言語やJavaの開発経験があれば尚可。

1か月前

集約ポスト_PM/アプリケーションエンジニア

株式会社NTTデータビジネス
フレックス
年収
700〜1100万円/年
勤務地
東京都港区
雇用形態
正社員
職種
プロジェクトマネージャー
休日
非公開
応募資格
不問

決済インフラの次世代システムを担う開発人財の募集。要件定義からリリースまで一気通貫で経験を積めるプロジェクトで、プロジェクトマネジメント業務やAP方式検討・実装を担当する。金融系システムでの開発経験が必須で、プロジェクトマネジメント経験やC/COBOL/JAVA等の開発経験、クラウド開発経験を歓迎する。

839件中 31〜60件を表示

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