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東京都の組み込み・ファームウェアエンジニアの求人214件応募資格・募集要項・仕事内容を見る
車載音響ソリューションエンジニア
- 勤務地
- 東京都渋谷区
- 休日
- 年間休日124日完全週休2日
- 雇用形態
- 記載なし
どんな仕事かAIによる生成
モビリティ向けサウンド技術の開発や、音を起点とした車室体験の開発を担当します。自動車メーカー・サプライヤーと共同で、サウンドシステムの要件定義から設計・開発・評価まで携わります。既存の音響技術を活用した新しい製品・サービスの企画検討も行います。
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応募資格
必須
- ◎C/C++を用いた組み込みソフトウェアの開発経験
- ◎音響、オーディオ、信号処理、DSPなどに関する知識・開発経験
- ◎ソフトウェアの設計から実装まで一連の開発に携わった経験
歓迎
- ◎車載オーディオ/車載音響システムの開発経験
- ◎民生オーディオ・音響機器の開発経験
- ◎ゲームサウンド関連製品の開発経験
- ◎オーディオミドルウェアの開発経験
- ◎DSPを利用した音響処理・信号処理の開発経験
- ◎Android/Linuxなどの組み込みOS環境での開発経験
- ◎D-Amp(デジタルアンプ)など、オーディオハードウェアに関する知識
- ◎オーディオシステムの設計・評価・チューニング経験
- ◎顧客との技術折衝や要件定義、技術提案の経験
- ◎新しい製品・サービスの企画や立ち上げに携わった経験
求める人物像
- 音響・モビリティ領域へ専門性を広げていきたい方も歓迎します。
使用ツール
募集要項最終確認 11/8
- 職種
- 組み込み・ファームウェアエンジニア
- 雇用形態
- ※試用期間:3ヶ月(試用期間中は正式雇用時と同じ条件となります。)
- 給与
- 600〜800万円/年
- 給与の詳細
- 年収600~800万円給与詳細は経験・スキルにより決定します。月給:40万円~53万円※固定残業代無(残業代別途支給)昇給:年1回賞与:年2回(5⽉、11⽉)
- 手当
- 交通費昼食補助費
- 勤務地
- 東京都渋谷区桜丘町20番1号 渋谷インフォスタワー11階
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- 10:00 ~ 19:00 フレックスタイム制(コアタイム 10:00~15:00)
- 年間休日
- 124日
- 休日・休暇
- 年間休日:124日 ( 2026年度 )完全週休2日制 ( 土・日 )祝日夏季・冬季休暇その他特別休日、有給休暇、慶弔休暇 など
- 福利厚生
- カフェテリアプラン各種宿泊・レジャー・スポーツ・ショッピング・グルメ等からの選択型福利厚生制度持株会資格取得制度功労社員表彰チャレンジ奨励制度iPhone貸与企業型確定拠出年金制度前払い退職金制度(確定拠出年金として運用可能)
- 社会保険
- 各種保険
- 掲載日
- 2026/11/06 02:29(4日前)
- 最終確認
- 2026/11/08 16:24(2日前)
仕事内容
職務内容
- 音から新しい車室体験をつくっていくポジションです。
モビリティ向けサウンド技術の開発
- ◎モビリティ向けに最適化したサウンドツール、ランタイムエンジンの設計・開発
- ◎C/C++を用いた組み込みソフトウェアの設計・開発
- ◎DSP・音響アルゴリズムを活用した音響処理の設計・実装
- ◎オーディオシステムの評価・チューニング
- ◎Android/Linuxなどの組み込み環境における開発
音を起点とした車室体験の開発
- ◎ゲーム分野で培った音声技術を活用した車載システムの開発
- ◎音響と映像・光・触覚などを組み合わせた、新しい車室体験の検討
- ◎快適な車室空間を実現するためのシステム設計・開発
自動車メーカー・サプライヤーとの共同開発
- ◎顧客のニーズや車両要件を踏まえたサウンドシステムの要件定義
- ◎自動車メーカーやサプライヤーとの技術検討・技術折衝
- ◎営業と連携した技術提案
- ◎既存の音響技術を活用した、新しい製品・サービスの企画検討
募集内容
- 決められた仕様に沿って実装するだけではなく、顧客や営業、社内のエンジニアと一緒に、「どのような技術・システムで実現するか」まで考えられるポジションです。
主な開発環境
- ◎言語:C/C++
- ◎OS:Windows、Linux
- ◎バージョン管理:Git
- ◎コミュニケーションツール:Slack、Microsoft Teams など
配属部署
- モビリティ事業本部(24名)事業本部長(1名)営業部(5名)開発部(18名)
募集ポジション
- 同じ本部内に営業部署と開発部署があり、シームレスなコミュニケーションが可能な組織になっています。
音響技術を軸に、開発領域を広げられる
- 車載オーディオの経験はもちろん、民生オーディオやゲームサウンド、DSPなどで培った専門性をモビリティ領域で活かせます。組み込みソフトウェアやハードウェア、車載システムなど、隣接する技術領域にも知識を広げられます。
顧客と一緒に、製品の上流から関われる
- 自動車メーカーやサプライヤーと直接技術を検討し、要件定義から設計・開発・評価まで一連の工程に携われます。完成した仕様を実装するだけではなく、実現方法そのものを考える経験が得られます。
技術を新しい製品やサービスへ展開できる
- 開発した技術を一つの案件で終わらせず、別の車種や顧客への展開、新しい製品・サービスへの応用まで考えられます。エンジニアとして、技術開発と事業の広がりの両方に関われる環境です。
この求人は、株式会社CRI・ミドルウェアの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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