C++の求人を1,072件掲載しています（2026年9月3日更新）。C++の募集求人で提示されている年収の平均値は567万円、中央値は550万円、最高年収は3000万円です。年間休日は平均124日、平均残業時間は月22時間です。新着順・年収が高い順・年間休日が多い順・残業が少ない順で並び替えられます。
1,072件の求人1〜30件を表示
30日前
サーボアンプの設計開発リーダーとして、超精密位置決め制御向けのハイエンドサーボアンプのハードウェア開発を主導する。次世代の半導体製造装置向けXYテーブル開発において、ナノレベルの位置決め制御技術を開発し、製品化まで一連の開発プロセスを担う。若手メンバーのマネジメントも含む。
30日前
サーボアンプのハードウェア開発リーダーとして、次世代サーボアンプの先行開発を技術調査から製品化まで一貫して担当する。若手メンバーのマネジメントも含み、半導体製造装置向けの超精密位置決め制御技術の開発を推進する。配属先はシステム商品開発部で、メカトロ製品のシステム開発に取り組む。
1か月前
自動車部品メーカーの製造現場を支えるITシステムの企画・設計・開発・運用を担当し、工場DXを推進するエンジニアを募集。製造部門と連携し、生産管理・工程管理・設備制御などのシステム改善や工場IT基盤の整備に携わる。必須要件はシステム開発経験またはデータベースを用いた開発・運用経験で、歓迎要件として各種言語や製造業向けシステムの経験を求める。
1か月前
国産エンジンドローンの型式認証取得・商用運用に向け、組み込みLinuxやエッジAI（自律飛行・画像認識）のソフトウェア開発を担当するエンジニアを募集。仕様策定から実機での飛行試験まで一貫して携われる中核ポジションで、少人数組織のため裁量が大きい。必須要件は組込みLinux、ARM、NVIDIA Jetsonのいずれかの開発経験3年以上。勤務地は埼玉工場・長岡京工場・京田辺工場から決定する。
1か月前
株式会社イトーキの新規事業として、オフィス空間で生成されるデータを活用した新サービスの開発・展開を進めるプロジェクトマネージャーを募集しています。開発チームのマネジメントやベンダー連携、要件定義から設計、運用保守までを管理職として担当します。IoTやAI技術を用いたSaaS開発の経験を活かし、新規事業の立ち上げに携わることができるポジションです。
1か月前
三菱電機の電子通信システム製作所で、次世代戦闘機開発事業におけるソフトウェア開発環境の推進とプロジェクトマネジメントを担当する。日英伊3か国の共同開発において、モデルベース開発ツールを用いたツールチェーン構築や設計プロセス確立を推進する。ソフトウェア開発経験と英語力が必須で、MBDやDevSecOps、Kubernetes等の経験が求められる。
1か月前
未経験から組込みエンジニアを目指す求人。約2ヶ月の基礎研修でC/C++やマイコン制御などを学び、現場で「動かす」経験からスタートする。キャリアに応じて制御設計や上流工程にも挑戦可能で、研修期間中も給与支給、残業少なめのサポート体制が整っている。
1か月前
自社ゲームタイトルや受託案件の開発・運営を行うゲームプログラマーとして、ブラウザゲーム・家庭用ゲーム・アプリゲームなど複数プラットフォームの開発を担当する。プロジェクト内容は所属部署によって異なり、要件定義や設計など上流工程まで多様なフェーズを経験できる。中途採用で、ゲームプログラマーとしての開発経験が必須。
1か月前
太平洋セメントグループ内のIT企業であるパシフィックシステム株式会社が、静岡県磐田市の大手自動車機械部品メーカーに常駐し、生産管理システムや技術関連システムの開発・保守を行う業務系システムエンジニアを募集しています。チーム制で協業しながら、お客様の生産性向上と業務効率化に貢献するポジションです。
1か月前
AIハーネスエンジニアとして、Fixstarsが蓄積したパフォーマンスエンジニアリングの暗黙知をAIエージェントが自律実行できるハーネスに再構成し、Fixstars Vegaへの統合を行う。APEXエージェントハーネス基盤の設計・実装や最適化プラグインの開発などを担当する。年収600〜1010万円、正社員、裁量労働制。リモートワークは週2日まで可能。
1か月前
三菱電機の電子通信システム製作所における次世代戦闘機開発事業のソフトウェア品質保証ポジション。国際標準規格に適合した設計プロセス策定やMBSEツールチェーン構築を担当し、海外企業と連携して品質・安全性確保の体制構築を推進する。航空分野の開発プロセスや認証に関する知識・経験が必須で、英語力（TOEIC700点以上相当）が求められる。
1か月前
アークシステムワークス株式会社の開発拠点で、ゲームプログラマとして開発タイトルのプログラム業務全般を担当します。ゲームデザイナーと仕様を策定し、コード記述からリソース配分、外部委託会社との折衝まで、ゲーム開発の根幹に関わる業務です。フレックスタイム制とリモートワーク制度を活用し、完全週休2日制で働けます。
1か月前
三菱重工グループの基幹業務（財務・調達・人事総務）を支えるシステム開発に携わり、プロジェクトマネジメント、要件定義、設計を主業務とする。将来的にはプロジェクトリーダーや管理職へのキャリアアップも期待できる。NTTデータと三菱重工の共同出資企業で、フレックスタイム制やテレワークを導入し、年間休日126日と働きやすい環境が整っている。
1か月前
ダイヤ成膜装置部に所属し、マイクロ波プラズマCVD装置の電気設計および制御開発を一貫して担当する電気・制御設計エンジニアを募集しています。PLCや電気CADを用いた設計・開発の実務経験が必須で、半導体製造装置や高周波電源などの経験があれば歓迎です。フレックスタイム制や在宅勤務制度を活用できる環境です。
1か月前
FPTジャパンの自動車領域専門組織F-Automotive Japanにて、日本側顧客とベトナム開発チームのブリッジSEとして、要件分析から設計・開発・テスト・納品までのSDLC全工程に参画する。日本語での高いコミュニケーション能力とBrSE/SE等の職種経験が必須で、自動車領域の知見は歓迎される。想定年収450万〜800万円、完全週休2日で年間休日125日。
1か月前
研究開発部門に所属し、研究員と協力してプロダクト開発を担当するML Architectの募集です。MLOpsやPlatform Engineering領域で、研究成果を組み込むための開発設計リードや実装、クラウド上でのシステム構築・運用、開発基盤の整備などを行います。事業成長に伴う増員ポジションです。
1か月前
クラウド基盤エンジニア（SRE/データストア）のキャリア採用募集。自社クラウドサービスのデータ基盤を支えるログ基盤チーム、DBREチーム、ストレージチームのいずれかに配属され、大規模データ基盤の開発・運用に携わる。現在はログ基盤チームとDBREチームの配属を予定している。
1か月前
サイボウズ Officeの新機能開発や既存機能の改善、不具合改修、テストや継続的デリバリーの維持・推進、技術タスクの立案・設計・実装、サポート窓口からの技術問い合わせ対応や障害対応、任意のオンコール参加を行うプロダクトエンジニアを募集しています。必須スキルとしてコンピュータサイエンスの基礎知識、コーディング経験3年以上、CまたはC++の開発経験を求め、Webアプリケーション開発やKubernetes、生成AI技術の経験は歓迎です。勤務地は日本国内の各オフィスまたは在宅を選択でき、リモートワーク中心のチームです。
1か月前
5G/6Gを見据えたRANソフトウェアの設計・開発・評価を行うエンジニア募集。AI-RANやvRAN/Open RANの次世代アーキテクチャ実装に携わり、商用ネットワーク直結の開発で成果を出す。RAN各レイヤの開発経験とC/C++スキル、英語コミュニケーション能力が必須。
1か月前
ソフトバンクの国内通信事業を支えるITシステムの運用・品質向上を担うエンジニアを募集。運用業務の自動化・効率化を推進し、レガシーからクラウド、生成AIまで幅広い技術に携わる。大阪勤務でリモートワークも可能。
1か月前
ソフトバンクの国内通信事業を支えるITシステムの運用・品質向上を担うエンジニアを募集。レガシーからクラウド、生成AIまで多様なシステムを扱い、運用の自動化・効率化を推進する。必須要件はITシステムの運用・保守または開発フェーズでの保守運用の実務経験。勤務地は六本木でリモートワークも可能。
1か月前
自動車の次世代モビリティを支えるSDVの中核となるモビリティコンピュータを開発中で、車両内を流れるあらゆる通信データを収集し、修計しUploadするデータ収集基盤の開発メンバを募集しています。データ収集基盤のソフト開発全般（設計、実装、評価）を担当し、量産ECUとして品質を担保します。組み込みソフトウェア開発経験またはC/C++による開発経験が必須です。
1か月前
自動運転・高度運転支援向けに、カメラやLiDARなどの各種センサと地図情報をフュージョンするアルゴリズムの研究開発を行うポジションです。機械学習・AI技術の経験者を求めており、生成AIや車載システム開発のスキルアップができます。トヨタ自動車とデンソーが出資するミライズテクノロジーズでの勤務となります。
1か月前
自動運転システムの先行開発を担う部署で、大規模データをマネジメントできるクラウド基盤開発に携わるクラウドエンジニアを募集しています。AWS等のクラウド開発経験を持つ方を求めています。
1か月前
自動車部品メーカーで、CASE車両向け新製品の生産技術開発を担当するポジション。ロボットやDXを活用した次世代モノづくりへの変革に取り組み、生産ラインや工場全体の先進化を推進する。生産技術業務経験と大卒が必須で、技術系経験やプログラミング経験、英語力を歓迎する。
1か月前
トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う（株）ミライズテクノロジーズ内の部門で、次世代AD/ADASの周辺監視/経路計画等におけるAIアルゴリズムの実装開発に従事します。機械学習/AI技術を用いたアルゴリズムのベンチマーク、軽量化、高速化、最先端SoC/IPへの最適化実装/評価を行います。キャリア採用者が7割を超える多様性のある職場で、年齢や役職に関係なくフラットに議論できる環境です。
1か月前
車載画像センサのアルゴリズム設計開発、組込みソフトウエア設計開発、ソフトプロジェクトマネジメントのいずれかに携わる正社員求人。画像処理・画像認識、AI機械学習基盤、組込みソフト、車載ネットワーク通信などの開発経験者を募集。勤務地は愛知、東京、兵庫から選択可能で、リモートワークも併用できる。
1か月前
車載エレクトロニクス領域で、ADAS／コックピット統合モビリティコンピュータをはじめとした次世代車載システムの企画・開発に挑戦するエンジニアを募集。ECUのハードウェア設計、評価・検査を支えるソフトウェア設計、開発と製造をつなぐマネジメント業務を担当する。C・C++・PythonでのSW実装経験が必須で、回路設計や組み込みOS、検査SW設計などの経験を歓迎する。
1か月前
1か月前
車載システム開発およびSDV（Software Defined Vehicle）領域で、新しいユーザー体験を生み出すアプリのシステム設計とSWアーキテクチャ設計を担当する中途採用求人。UX創出のためのシステム開発・顧客提案から、製品実現のためのソフトウェアアーキテクチャ設計までを一貫して担う。愛知県刈谷市の本社勤務で、正社員としての募集。想定年収は550万円～1,430万円。
1,072件中 1〜30件を表示
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