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愛知県の組み込み・ファームウェアエンジニアの求人128件

ソフトウェアエンジニア/開発設計・若手育成・技術伝承

26.2〜32.7万円/月

※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません

勤務地
愛知県刈谷市
休日
年間休日121日完全週休2日
雇用形態
契約社員

どんな仕事かAIによる生成

ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして、開発・設計、技術伝承・メンバ育成、プロジェクト管理等のポジションで活躍いただきます。パワートレイン、先進安全・高度運転支援、熱マネジメント、モビリティサービス、メーター/HMI、DX推進等のプロジェクトがあります。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与26.2〜32.7万円/月

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応募資格

必須

歓迎

使用ツール

電池ECUMG-ECUハイブリッドECUHEVPHEVBEVECUADASカーエアコンC言語マイコン

募集要項最終確認 10/16

職種
組み込み・ファームウェアエンジニア
雇用形態
契約社員■1年単位で契約更新 (入社年度は3月31日までとし、以降は会社年度の1年単位で契約更新) ■原則として、満65歳誕生月の月末までを更新限度とする
役職
プロジェクト管理等、幅広いポジションをご提案いたします。
給与
26.2〜32.7万円/月
給与の詳細
月給 262,200円〜327,200円 これまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。■概算年収(30時間/月の残業を含む)  エキスパートコース:6,180,000円  レギュラーコース:4,950,000円■昇給 なし■賞与 年2回(7月・12月)※4ヶ月相当
手当
通勤補助費時間外手当在宅勤務手当入社時の転居費用補助
勤務地
448-0855 愛知県刈谷市大正町1-714 刈谷技術センター446-0058 愛知県安城市三河安城南町1-9-11 安城技術センター446-0058 愛知県安城市三河安城南町1-10-9 安城技術センター新館446-0059 愛知県安城市三河安城本町2-6-16 第4安城技術センター448-8661 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 株式会社デンソー本社内
転勤
(変更の範囲:東海圏の会社が定める事業所)
働き方
在宅勤務制度あり(全社在宅勤務率:約50%)
勤務時間
■標準労働時間 8:40~17:40(実働8時間)■フレックスタイム制度あり(コアタイムなし)■育児・介護・治療と仕事の両立のための短時間勤務制度あり■全社平均残業時間 28.0時間/月(2023年度実績)
年間休日
121日
休日・休暇
■完全週休2日制(土・日)■年間休日121日■春季・夏季・年末年始休暇(各9~11日)※会社カレンダーによる■年次有給休暇15~20日付与(勤続年数による/入社日に付与)・慶弔休暇・妻出産休暇・産前/産後休暇・育児休暇・介護休暇・やすらぎ休暇(有給休暇の積立休暇)
福利厚生
・カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度:6万円/年)・選択型確定拠出年金制度(選択型DC)・各種保険制度(デンソーグループ自動車団体保険など)・貯蓄・財形制度(持株制度、財形貯蓄など)・融資制度(自動車・住宅ローンなど)・車両紹介、トヨタホーム紹介制度・デンソー保養所など、各種施設利用・法律相談などの相談コーナー など■育児・介護・治療と仕事の両立のための短時間勤務制度あり
社会保険
各種社会保険完備(雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金)
受動喫煙対策
敷地内禁煙
業務の変更の範囲
会社の定める業務
就業場所の変更の範囲
東海圏の会社が定める事業所
経験年数
5年以上
掲載日
2026/07/03 13:30(106日前)
最終確認
2026/10/16 23:48(1日前)

仕事内容

仕事内容

  • これまでのご経験を遺憾なく発揮いただき、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとしてご活躍いただくことを期待しています。
  • また、若手育成や技術の伝承、プロジェクト管理等、幅広いポジションをご提案いたします。

具体的なプロジェクト

  • 面接を通して相互理解を深め、ご経験を踏まえてポジションをご相談していきたいと思います。

パワートレインシステム

  • 電動化関連製品(電池ECU、MG-ECU、ハイブリッドECU)のソフトウェア開発
  • HEV/PHEV/BEV車両向けパワーコントロールユニットのソフトウェア開発
  • ECUダイアグソフトウェア開発

先進安全/高度運転支援システム

  • ADASドメインコントローラーのシステム制御仕様開発
  • ADASドメインコントローラーのシステムのソフトウェア開発
  • ADASシステム(レーンキープシステム、アダプティブクルーズコントロール、プリクラッシュセーフティ など)の制御仕様開発
  • 画像センサの画像認識アルゴリズム開発
  • ADAS SEPG(生産性向上・開発加速に向けたシステム導入、プロセス改善)

熱マネジメントシステム設計

  • カーエアコン基盤ソフト開発
  • カーエアコンECU検査および自動検査システムの開発

DX

  • プロセス効率化のための自動化Tool開発

知的財産(主に特許)

  • 事業貢献できる特許出願、先行調査、問題特許調査、権利活用
  • 社内の知財人材育成

ソフト開発支援

  • ソフトウェア設計ドキュメント作成、若手のソフト設計スキル向上に向けた指導

アセスメント業務

  • 製品セキュリティ開発のアセスメント(スペシャリストとして法規・国際基準を満たす製品開発のアセスメント業務を推進)

新入社員教育講師

  • 情報処理基礎、C言語、組込みソフト(マイコン基礎~ハードウェア)の講師
  • 教育改善のためのカリキュラム見直し

パワートレインシステム

  • エンジン制御技術や、他ECUとの通信、故障診断等、幅広い領域おけるプロジェクト管理およびメンバーの業務指導や関係者との折衝・調整(グループリーダー補佐)

先進安全/高度運転支援システム

  • ADAS ECU新規開発のソフトPMO業務
  • 画像ECU展開開発のソフトPL業務
  • (プロジェクトのQCD目標達成を目的として、顕在問題、潜在問題を三遊間含めて広く探索して発見、解決)

モビリティサービス

  • 大規模統合ECUマイコンソフトウェア開発のプロジェクト管理支援
  • メインボデー、照合ECUソフトウェア開発のプロジェクト管理支援
  • (ソフト開発、プロジェクト管理サポート、品質確保活動サポート、プロセス改善・開発環境構築・効率化、若手プロジェクト管理者・若手技術者の育成・サポート)

メーター/HMI

  • ソフト業務のオフショア対応でブリッジエンジニアとして、日本と海外子会社(デンソーテクノフィリピン)間の業務管理を実施
  • ソフトPMO(プロジェクトの状況を分析し成功に導く方法を提案、プロマネ人材の育成)

DX推進

  • 全社DX推進(AI・データドリブン等)の企画立案・運営
  • 各職場と連携し、新技術の導入や業務プロセスの見直しを推進
  • AIソリューション開発

募集内容

  • (変更の範囲:会社の定める業務)

この求人は、デンソーテクノ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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