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条件をクリア
愛知県の機械設計の求人140件

クーリングモジュールの量産設計(機械設計)

600〜900万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は愛知県の機械設計の求人の中央値(550万円)より50万円高い

勤務地
愛知県刈谷市
休日
年間休日121日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

トヨタやその他メーカー向けのクーリングモジュールの量産設計を担当します。OEMから提示される要件書を起点に、システム要件交渉、構想設計、搭載検討、詳細設計、製造検討まで一連の工程に携わります。必要に応じて提案も行いながら、最適な冷却システムを設計します。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与600〜900万円/年

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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

  • 理工系知識、基礎的な機械工学の知識(大学レベル)

歓迎

求める人物像

  • システム/製品を開発・設計していくために、車両メーカとの直接交渉もあるため、様々な関係者に対してリーダシップ発揮できる方

応募について

  • 自動車業界以外の方も是非ご応募ください。

募集要項最終確認 10/16

職種
機械設計
雇用形態
正社員■契約期間の定めなし■試用期間3ヶ月(待遇・条件等に差異はありません)
給与
600〜900万円/年
給与の詳細
年収 600万円〜900万円現年収やこれまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。■昇給 年1回(4月)■賞与 年2回(7月・12月)※平均5.8ヶ月(2025年度実績)
手当
通勤補助費時間外手当家族手当住宅手当在宅勤務手当入社時の転居費用補助
勤務地
448-8661 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 株式会社デンソー本社内470-0341 愛知県豊田市上原町折橋1-21 トヨタ自動車株式会社 花本テクニカルセンター
転勤
(変更の範囲:東海圏の会社が定める事業所)
働き方
在宅勤務制度あり(状況に応じて活用可)
勤務時間
■標準労働時間 8:40~17:40(実働8時間)■フレックスタイム制度あり(コアタイムなし)■育児・介護・治療と仕事の両立のための短時間勤務制度あり■全社平均残業時間 27.2時間/月(2025年度実績)
年間休日
121日
休日・休暇
■完全週休2日制(土・日)■年間休日121日■春季・夏季・年末年始休暇 ※会社カレンダーによる■年次有給休暇15~20日付与(勤続年数による/入社日に付与)・慶弔休暇・妻出産休暇・産前/産後休暇・育児休暇・介護休暇・やすらぎ休暇(有給休暇の積立休暇)
福利厚生
育児・介護・治療と仕事の両立のための短時間勤務制度あり・カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度:6万円/年)・選択型確定拠出年金制度(選択型DC)・各種保険制度(デンソーグループ自動車団体保険など)・貯蓄・財形制度(持株制度、財形貯蓄など)・融資制度(自動車・住宅ローンなど)・車両紹介、トヨタホーム紹介制度・デンソー保養所など、各種施設利用・法律相談などの相談コーナー など・200を超える充実した全社教育カリキュラム・会社指定資格制度(合格祝金・受験料支給)・各職場内教育や自己啓発支援 など・キャリアデザイン制度・複線型役職制度・キャリア相談室の設置 など
社会保険
各種社会保険完備(雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金)
受動喫煙対策
敷地内禁煙
就業場所の変更の範囲
東海圏の会社が定める事業所
掲載日
2026/07/03 13:30(106日前)
最終確認
2026/10/16 23:48(1日前)

仕事内容

募集背景

  • 自動車業界は電動化が進む一方で、BEVだけが将来のモビリティの選択肢ではなく、ハイブリッド車・内燃機関車など多様なパワートレインが併存していく見通しです。こうした状況下で、エンジンや車両システムを適切な温度に保ち、性能や耐久性を支える冷却機能の重要性は引き続き高く、車両メーカー各社からの要求(性能・搭載・コスト等)に合わせた最適化ニーズが継続的に発生します。
  • 当部署ではトヨタ自動車をはじめとしたOEM向けにクーリングモジュールの量産設計を担当しており、今後も担当工程を拡大していく方針です。
  • 今回、上記に伴う開発体制強化のため、新たな人材を募集します。

業務詳細

  • トヨタやその他メーカー向けのクーリングモジュールの量産設計をご担当いただきます。
  • クーリングモジュールは、熱伝導を利用し、エンジンを放熱・オーバーヒートを防ぐ製品です。
  • OEMから提示される要件書を起点に、以下一連の工程に携わっていただきます。
  • システム要件交渉
  • 構想設計
  • 搭載検討
  • 詳細設計
  • 製造検討
  • 最適な冷却システムを設計し、必要に応じて提案も行いながら設計を進めていきます。

担当製品

  • クーリングモジュール(ラジエータ、電動ファンなど)

業務の魅力

  • OEM要件書を起点に、設計だけでなく提案まで含めた一連の工程を担えるポジションです。
  • トヨタ自動車内の技術部へ出向しているチームもあり、車両企画~要件決め(トヨタ自動車側)、構想設計、詳細検証、実機評価(デンソー側)まで、上流から下流まで幅広い経験を得られる機会があります。

職場・成長環境の魅力

  • 若手~経験者まで幅広く活躍できる前提で、入社後は製品理解から立ち上げ、車種担当として段階的に役割を広げる方針です。
  • 家電・産業機器・設備・FA・航空機器などで培った機械設計や熱・振動の基礎を活かしやすい領域ですので、自動車業界以外の方も是非ご応募ください。

期待すること

  • 入社後はご経験に応じて担当業務を決定しますが、OJTを通じて製品の特性や設計プロセスの理解を深めていただきます。
  • 徐々に担当領域を広げて頂き、将来的にはリーダーなどの役割もお任せしたいと考えております。
  • 自動車業界は100年に一度の大きな変革が進んでおりますので、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められます。
  • そのため、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。

この求人は、デンソーテクノ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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