愛知県の機械設計エンジニアの求人を142件掲載しています（2026年8月6日更新）。愛知県の機械設計エンジニアの募集求人で提示されている年収の平均値は527万円、中央値は520万円、最高年収は1500万円です。年間休日は平均122日、平均残業時間は月25時間です。新着順・年収が高い順・年間休日が多い順・残業が少ない順で並び替えられます。
142件の求人1〜30件を表示
1か月前
カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発および評価を行うポジション。機械製品設計経験があり、機能開発チームのリーダとして活躍できる方を募集している。
1か月前
水素噴射系製品の設計・開発および評価を行う中途採用求人。機械工学の基礎知識と機械系製品の設計・評価経験（3年以上）などを必須とし、CAEを活用した解析や試作・試験、QCD管理などの業務を担当する。在宅勤務は週2回程度可能で、想定年収は650万円～1,430万円。
1か月前
電動車用空調システムの設計を行うポジションで、システム設計とモジュール設計の両方を担当します。海外拠点と連携し、顧客への技術コンサルティングや車両適合設計、プロジェクトリーダーとして関連部署を統率する役割です。理系の基礎知識と機械設計の経験3年以上が必須で、制御や英語力は歓迎要件です。
1か月前
電動車サーマルマネージメントシステム向けの電気式膨張弁等の機電一体製品の製品企画および量産開発を行うポジションです。顧客提案から設計品質保証活動、パートナー企業との協業開発マネジメントまで幅広く担当します。冷凍サイクル関連製品の開発経験とメカトロ製品の開発設計・評価経験が必須です。
1か月前
自動車用サーマルマネージメントシステムおよび制御ソフトの開発・設計を行う求人です。EV・PHV車のコア技術に携わり、事業企画から量産設計まで幅広い業務を担当します。未経験者も歓迎で、冷凍サイクル設計や自動車業界の経験者は歓迎されます。
1か月前
車両の電動化に伴い重要性が増す熱マネジメントシステム向けモジュールの開発を担当する。システム設計からベンチ試験、車両メーカとの共同開発まで一貫して携わる。
1か月前
車両熱マネージメントシステムの開発・設計業務を担当する正社員募集です。製品企画から量産まで一気通貫で携わり、車両メーカーをリードする役割を担います。想定年収は500万円から1000万円で、経験・能力を考慮して決定されます。
1か月前
物流を支えるトラックのサーマルマネジメントシステムの開発を通じ、CO2低減やBEV普及に貢献する開発・設計業務です。ハード・ソフト設計、顧客との要件作り、サプライチェーン開発、QCD管理を担当します。キャリア入社を歓迎しており、在宅勤務は週1回程度です。
1か月前
車両の電動化に伴い重要性が増す熱マネジメントシステムの開発を担当する正社員求人。システム構成検討から制御開発、シミュレーション、ベンチ試験まで一貫して行い、車両メーカとの共同開発も担う。応募には熱システムや冷凍サイクル等の開発経験が必須で、英語力は歓迎条件。想定年収は500万円から1000万円。勤務地は愛知県刈谷市。在宅勤務は週2回程度利用可能。開発ツールはGT-Suiteを使用する。
1か月前
自動車用熱交換器（ラジエータ、コンデンサ）の改良開発を行うポジション。機械工学・金属材料の基礎知識とFMEA・FTAの経験が必須。想定年収500万〜1000万円。愛知県刈谷市勤務。
1か月前
自動車用空調ユニットの構造・要素技術の開発・設計を行う正社員求人。次世代空調ユニットのグローバルな品揃え構想立案から製品構造設計、要素技術開発まで一気通貫で担当する。応募資格はメカトロニクスまたは制御の開発経験3年以上が必須。想定年収は500万円～1,000万円。
1か月前
サーマル社会ソリューション事業部の冷凍車室で、モバイル冷凍機のシステム設計（筐体設計、冷凍サイクル、電気回路・制御設計）を担当する正社員求人。顧客折衝から製品仕様設計、パートナ企業への要件提示、開発マネジメント、試験評価、QCD管理まで一貫して携わる。物流業界の需要増に対応するため、キャリア入社者を積極的に募集している。
1か月前
内燃機関の性能向上を実現する燃焼の改善技術および機構の信頼性向上技術の開発および現象の解析を行うポジションです。ガソリン・ディーゼル等の内燃機関に関する解析業務やエンジンコンポーネントの開発設計、新たな計測解析技術の開発に携わります。機械工学の基礎知識と機械系開発経験が必須で、内燃機関の開発経験や英語力は歓迎されます。
1か月前
デンソーの市販用フィルタ（オイル・エア・キャビン）の開発・量産化を推進するポジション。営業・品質チームと連携し、海外仕入先選定から技術指導まで一気通貫で担当する。フィルタの量産設計経験者を求める中途採用。
1か月前
ETC/ETC2.0車載器の筐体設計・評価を担当する中途採用求人。意匠デザイン構想設計から詳細設計、実車取付検討まで一貫して携わり、チームリーダーとしてメンバー管理も行う。機構部品設計の通算5年以上の経験が必須で、工程設計や電子回路の知識は歓迎。想定年収は550万円～1,430万円。
1か月前
自動車のコックピット領域で、次世代メータおよびHMI製品の先行開発における筐体設計・製品検証・プロジェクトマネジメントを一貫して推進するポジションです。顧客要求や将来トレンドを踏まえた製品コンセプト構築から、樹脂/金属筐体の構造検討、CAE解析、試作評価までを担当します。交通事故ゼロ社会の実現に向け、安全で快適な運転体験を創り上げるHMI技術に挑戦する仲間を募集しています。
1か月前
乗員拘束CAEを用いた安全性能企画を担当する正社員求人。車両目線での性能予測や拘束装置の仕様検討、CAEモデル作成などを行う。必須要件は乗員拘束CAEの経験で、衝突安全基礎知識やボデー衝突CAEの経験は歓迎。想定年収500万円～800万円。
2か月前
三菱重工業株式会社にて、ロケット打上げ射点設備の開発・設計業務を担当する正社員求人。H3ロケット射点設備の機能向上や維持の簡素化を目的とした追加開発に従事し、打上げ時の技術支援も行う。必須要件はチームワークとコミュニケーション能力で、4力学の基礎は尚可。勤務地は愛知県名古屋市港区。
2か月前
名古屋事業所において、マイクロレーザ加工機や工作機械の機械設計を担当する求人です。経験やスキルに応じて既存製品の改良から新機種開発まで幅広く携わります。機械設計の実務経験とCADの使用経験が必須で、3D_CAD（Creo）や構想設計の経験があれば歓迎されます。
2か月前
自動車部品（樹脂部品）の設計・生産技術・開発業務の経験者を対象に、EV・バッテリー周辺部品やNVH部品などの新規開発アイテムの発掘から製品化までの技術検証を担当する正社員求人です。市場調査や客先訪問を通じてニーズを把握し、素材評価や工法検証を行います。将来的には海外駐在や客先出向のキャリアパスも用意されています。
2か月前
自動車用内外装・機能部品のCAE解析業務を担当する正社員求人。構造解析分野を中心に、解析ソフトを活用した検討・提案や実機との整合性検証を行います。CAE未経験者も応募可能で、将来的には解析部門を支える人材の育成を目指します。
2か月前
空調・ユーティリティ設備の実施設計業務を担当するポジション。大規模な産業空調実施設計を施主と直接行い、設計段階からフロントローディングを実行する。将来的にはマネジメントや他部門へのキャリアパスも用意されている。
2か月前
自動車用ワイヤーハーネス組み込み部品として、プロテクタやグロメットの設計を行うポジションです。CATIAを用いた3Dモデリングや設計検証、2D図面作成を担当し、関連部門との調整も行います。設計経験者を求めています。
2か月前
半導体ウェハやセラミック基板の知見を持つ開発責任者を募集。開発管理全般、顧客対応、試作を担当し、半導体向け商品開発と量産体制強化に携わる。年収770万円〜1,360万円、正社員、愛知県尾張旭市勤務。
2か月前
武蔵精密工業株式会社のL&S事業部にて、サスペンションおよびステアリング向け部品の製品企画・設計・開発を担当する設計エンジニアを募集しています。小型・軽量・低フリクション技術でEV時代を支えるコアメンバーとして、設計から量産まで一貫して携わることができます。フレックス・リモートワーク制度が浸透し、残業時間も平均20時間前後と働きやすい環境です。
2か月前
設備設計（機械）のポジションで、国内外の多岐にわたるプロジェクトに設備設計担当として参画します。機械（空調・衛生）設備の計画・設計・監理や、カーボンニュートラル関連のコンサルティング、既存建物の診断・改修設計などを担当します。応募には延床5,000㎡以上の非住宅建築案件の経験（5年以上）と業界経験が必須です。
2か月前
プラスチック成形金型設計のポジションで、製品形状のアイデア出しから金型設計、成形トライ、品質評価・改善まで一連の流れを担当します。射出成形金型設計の経験と3D-CAD操作経験が必須で、SolidWorks経験や射出成形トライ経験は歓迎です。想定年収は500〜700万円で、係長候補としての採用です。
2か月前
プラント設備工事会社である太平電業で、工事計画、配管設計、機械設計、電装設計、電気・計装設計などの設計業務を担当する正社員求人。発電設備を主軸としたプラント設備の建設・補修・解体工事に携わり、所属課により担当分野が異なる。想定年収400万円～600万円、勤務地は全国の支店。プラント設備設計・施工管理・運転の経験が必須。
2か月前
製鋼プラントの機械設計業務全般を担当するポジション。数十億円規模の大型案件に携わり、構想から試運転まで一貫して関与できる。フレックス制度やリモートワークを活用した働き方が可能。
2か月前
ブレーキディスクの設計開発を担当するエンジニアを募集しています。CAE解析を用いた最適設計や試験評価、生産工場との連携、品質向上活動を行います。トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーで、日本No.1のシェアを誇る安定した事業です。
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