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電気自動車/ハイブリッド車用 制御コントローラのソフト設計
給与
650〜1070万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 非公開
仕事内容ファームウェアエンジニア
ハイブリッド車や電気自動車の制御コントローラのソフト設計を担当するポジション。プロジェクト横断のマネジメントやプロジェクトリーダー業務も担う。カーボンニュートラル実現に向けた電動化開発の中心で、BSW・機能安全・セキュリティなどのコア技術を扱う。
業務内容
- ハイブリッド車や電気自動車のエンジン・モータを統合制御するパワートレインの頭脳を担うコントローラのソフト設計を担当する。
- BSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信・ダイアグなどの開発設計や評価に関する業務を行う。
- 制御部門マネジャと連携しプロジェクトを横断したマネジメントを実施する(顧客/社内スキーム調整、開発日程・リソース調整、顧客仕様調整、課題解決・体制構築など)。
- プロジェクトリーダー業務として、スケジュール/タスク進捗管理、技術的な顧客折衝・レビュー、上位要件/BSW/マイコン機能を考慮したソフトアーキテクチャ設計・コンポーネント設計・評価を行う。
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
- カーボンニュートラルの実現による社会貢献ができる。
- BasicSoftwareの開発設計関連技術、機能安全・製品セキュリティのスキルアップができる。
- プロジェクトマネジメント、AI/DX技術を活用した開発のスキルアップができる。
- 社内外の専門家との連携を通じて自身の専門性を向上できる。
募集背景
- 各国のカーボンニュートラル政策や環境意識の高まりにより、ハイブリッド自動車や電気自動車などの電動化車両へのシフトが進んでいる。
- デンソーとして電動化開発の中心となって活躍いただける方を募集している。
職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性
- 自動車の走行を支えるエンジン/ハイブリット/BEVの制御コントローラのソフト設計を行っている。
- カーボンニュートラルに向けて、多様化する車両システムの全域で燃費や電費の向上と快適な運転の両立を目指している。
- ソフト部品、エンジンECUソフト、ハイブリット/BEV ECUソフトの3つの室から構成され、それぞれ約40名が所属している。
- キャリア入社の方が描く様々なキャリアプランに応じた業務経験を積むことができる。
職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界
- 若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍している。
- 近年は中堅のキャリア入社メンバーがプロジェクトの中核を担い、旧職の知見や経験とデンソーの良いところをハイブリットしながら事業を牽引している。
職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例
- 32歳(社会人経験10年目)中途入社(前職:自動車関連のECU開発)の事例が紹介されている。
- 「ダンコミ」と呼ばれる文化があり、課題があれば規模や部署に関係なく即席チームを組成し解決する。
- どの部門の方も気さくで話しやすく、技術力も高く、先輩方の的確な回答が心強い。
募集要項最終確認 9/15
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 650〜1070万円/年
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 非公開
- 職種
- ファームウェアエンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/25
- 最終確認
- 9/15
応募資格(必須)
- 下記のいずれかの知識/経験を有している方
歓迎する経験
- 下記いずれかのご経験をお持ちの方
この求人は株式会社デンソーの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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募集元の採用ページから応募できます
応募は株式会社デンソーの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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