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モータアクチュエータ制御ECU(HEV、BEV、ICE 他)の製品開発(ハードウェア領域)
給与
550〜1430万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 非公開
仕事内容電気・電子設計エンジニア
次世代電動車(BEV/PHEV/HEV)向けECUの製品企画・量産開発を担当する正社員求人。電子回路の基礎知識と電子分野での製品開発経験が必須で、自動車業界や半導体業界での経験は歓迎。想定年収は550万円~1,430万円。勤務地は愛知県刈谷市の本社。
業務内容
- 次世代電動車(BEV)向けECUの製品企画、及び、量産開発
- 製品企画・先行開発業務:市場調査、規制調査、競合ベンチマーク、車両メーカとの仕様・要件開発、提案活動、マイコン・半導体・電子部品メーカへの要件提示と開発、次世代ECU製品企画、顧客へのヒアリング・提案
- 量産開発:顧客との製品仕様整合・折衝、社内ソフトウェア技術部・システム部署との仕様整合、ECU設計・試作・評価・成果物管理、信頼性評価・認証・実車確認、機能安全・サイバーセキュリティ対応、製造部・品質保証部との量産立ち上げ
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
- 自分の作ったものが顧客やエンドユーザー、社会課題解決に貢献しているというやりがいを感じられる
- プロダクト開発のマネジメントスキルやECUのような電子製品開発の技術スキルが身につく
- 社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できる
- OEMとの折衝を通じて車両システムの知識も得られ、自身の専門性を高めることができる
募集背景
- 将来の多種多様なモビリティー社会に向けて、サプライヤとしての提案力がOEMから求められている
- 他業界から見る視点も取り入れて進化していく必要があり、ガッツがあり他業界で活躍した若手の力が必要
- クルマの知識が無くても構わず、やる気のある仲間を募集している
職場情報
- 自動車におけるモータやアクチュエータ駆動を制御するECUの量産開発を担当する部門
- 小型製品だからこそ製品全体理解による技術習得、自身の案次第での商品力向上がやりがい
- 中途入社者にも手厚いサポートが得られる職場の雰囲気で、組織全体が人材育成を大事にしている
- 20代から60代まで広い年齢層で構成された40名規模の組織
- 社内異動を繰り返してきたメンバーが多く、新加入メンバーにも寄り添う文化
- 年齢、役職、組織に関係なくフラットに自由な議論や相談できる雰囲気
- 毎日のチームMTGや1on1を実施し、困りごとはすぐに吸い上げて次の手を一緒に考える
- キャリア入社比率(当室):約10%
- 50歳(社会人経験28年目)中途入社の例:前職はアナログ半導体設計で、デンソーの教育カリキュラムやOJTで技術力を身につけ、OEMとの折衝を通じて車両全体システムの知識を得ている
募集要項最終確認 9/15
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 550〜1430万円/年
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 非公開
- 職種
- 電気・電子設計エンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/25
- 最終確認
- 9/15
応募資格(必須)
- 電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験
- 電子分野での製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験
歓迎する経験
- 自動車業界での開発経験
- 車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験
- 電気、材料工学に関する知識
- 半導体業界での開発/設計経験
- 電子部品業界での開発/設計経験
- 製品セキュリティに関する業務経験
- EMC設計経験
求めるスキル・経験
この求人は株式会社デンソーの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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- 電動車向けパワーモジュールの企画/開発/設計
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- 輻射ヒータ開発
募集元の採用ページから応募できます
応募は株式会社デンソーの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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- 年収500万以上24,440
- 年収600万以上14,977
- 完全週休2日30,379
- 年間休日120日以上30,118
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