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ハードウェアエンジニア／オープンポジション
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－回路設計－性能評価－量産化までの一連の開発工程を実施します。これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部～全体のマネジメントをお任せします。
この求人に応募
応募資格
必須
- 理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル）
歓迎
- ハードウェア設計の実務経験が3年以上ある方
- プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験がある方
- 対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方
求める人物像
- これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。
- また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。
応募について
- 【障がい者・キャリア採用】
- ※自動車に関する業務知識は不問
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- ハードウェアエンジニア
- 雇用形態
- 正社員■契約期間の定めなし■試用期間3ヶ月（待遇・条件等に差異はありません）
- 採用区分
- 【障がい者・キャリア採用】
- 給与
- 500〜900万円/年
- 給与の詳細
- 年収 500万円〜900万円 現年収やこれまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。■年収例（30時間/月の残業を含む） 25歳：638万円／30歳：722万円／35歳：883万円■昇給 年1回（4月）■賞与 年2回（7月・12月）※平均5.8ヶ月（2025年度実績）
- 手当
- 通勤補助費時間外手当家族手当住宅手当在宅勤務手当転居費用補助
- 勤務地
- 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 株式会社デンソー本社内愛知県安城市三河安城南町1-10-9 安城技術センター新館愛知県安城市三河安城南町1-9-11 安城技術センター
- 転勤
- （変更の範囲：東海圏の会社が定める事業所）
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- ■標準労働時間 8:40～17:40（実働8時間）■フレックスタイム制度あり（コアタイムなし）■育児・介護・治療と仕事の両立のための短時間勤務制度あり■全社平均残業時間 27.2時間/月（2025年度実績）
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- ■完全週休2日制（土・日）■年間休日121日■春季・夏季・年末年始休暇（各9～11日）※会社カレンダーによる■年次有給休暇15~20日付与（勤続年数による／入社日に付与）・慶弔休暇・妻出産休暇・産前/産後休暇・育児休暇・介護休暇・やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇） など
- 福利厚生
- ・カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円/年）・選択型確定拠出年金制度（選択型DC）・各種保険制度（デンソーグループ自動車団体保険など）・貯蓄・財形制度（持株制度、財形貯蓄など）・融資制度（自動車・住宅ローンなど）・車両紹介、トヨタホーム紹介制度・デンソー保養所など、各種施設利用・法律相談などの相談コーナー など200を超える充実した全社教育カリキュラム会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）各職場内教育や自己啓発支援 などキャリアデザイン制度複線型役職制度キャリア相談室の設置 など
- 社会保険
- 各種社会保険完備（雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金）
- 受動喫煙対策
- 敷地内禁煙
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める業務
- 就業場所の変更の範囲
- 東海圏の会社が定める事業所
- 掲載日
- 2026/07/03 13:30（106日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 23:48（1日前）
仕事内容
仕事内容
- ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－回路設計－性能評価－量産化までの一連の開発工程を実施します。
- 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部～全体のマネジメントをお任せします。
具体的なプロジェクト
- 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。
パワートレインシステム
- BEV-ECU（運動統合制御系ドメインコントローラー）のハードウェア開発・設計
- FC（燃料電池）-ECU、エンジンECU（水素／ガソリン／ディーゼル）、HV-ECUのハードウェア設計
先進安全/高度運転支援システム
- ADAS ECUのハードウェア（回路・基板）開発・設計
- ミリ波レーダのハードウェア設計（アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路など）
- 画像センサのハードウェア設計
モビリティシステム
- ゾーンECUの新規開発・設計
- （※エアコンやパワーウィンドウ、ライトなど、車両に搭載される数多くのECUをエリアごとに集約するECU）
- デジタルキー制御ECUの新規開発・設計
- 解析（SIM）を活用した車載ECUのEMC設計
先行開発・DX
- モビリティコンピュータのSoC先行開発（企画・要件定義～性能検証）
- 車載ECU向けASICの先行開発（企画・要件定義～性能検証）
- エレハードDXの実装設計立上げ
期待すること
- これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。
- また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。
この求人は、デンソーテクノ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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- エレクトロニクスハード製品のEMC技術開発
- 次世代Zone ECU開発/量産設計
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応募はデンソーテクノ株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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