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愛知県の組み込み・ファームウェアエンジニアの求人136件

デジタルキー制御ソフト開発

550〜1430万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は愛知県の組み込み・ファームウェアエンジニアの求人の中央値(580万円)より30万円低い

勤務地
愛知県刈谷市
休日
記載なし
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

デジタルキーシステムにおける車両制御ソフトウェアの設計・開発を担当します。BLE、UWB等を用いたスマホ・車両間の通信制御や、iOS/Androidのアップデートに追従したシステム設計を行います。顧客への技術提案や、各国の通信規格・セキュリティ基準に基づくソフトウェア要件の定義も担います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与550〜1430万円/年

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応募資格

必須

  • ソフトウェア開発の実務経験(目安3年以上)

  • 技術的な課題解決への意欲

歓迎

  • 通信プロトコルに関する知見・経験
  • BLE(Bluetooth Low Energy)、UWB、Wi-Fi等の無線通信を用いた製品開発経験。
  • スマートデバイス/IoT製品の開発経験
  • スマートスピーカー、ウェアラブルデバイス、IoT家電などの開発に携わったご経験。
  • プラットフォームやOSへの深い理解
  • Android/iOSのフレームワーク、または各国の通信規制(電波法等)に関する知識。
  • リーダーシップの経験(規模不問)
  • メンバーの進捗管理や、技術的な意思決定に関わった経験がある方。
  • 英語力
  • データシートの読解や、海外拠点との仕様調整に抵抗がない方。

求める人物像

  • 「なぜその挙動になるのか」を論理的に突き詰め、仕様に落とし込むことが好きな方。
  • 「今は未経験だが、将来的には技術を武器にPM/PLを目指したい」という意欲も歓迎です。

募集要項最終確認 10/20

職種
組み込み・ファームウェアエンジニア
雇用形態
正社員
給与
550〜1430万円/年
給与の詳細
想定年収:550万円~1,430万円※給与 は経験・能力を考慮の上決定します。
勤務地
愛知県刈谷市
転勤
※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
働き方
記載なし
経験年数
3年以上
掲載日
2026/07/25 22:04(87日前)
最終確認
2026/10/20 01:21(今日)

仕事内容

こんな仲間を探しています

  • SDV(Software Defined Vehicle)時代に新たな価値の提供を支えるデジタルキーの車両制御ソフトウェア開発にチャレンジしてくれる仲間を募集しております。

業務概要

  • デジタルキーシステムにおける、車両制御ソフトウェアの設計・開発をお任せします。 「PM(管理)」だけでなく、まずは技術のスペシャリストとして現場の課題解決を主導していただくことを期待しています。

業務詳細

  • 次世代通信プロトコルの実装・検証: BLE、UWB等を用いたスマホ・車両間のセキュアな通信制御。
  • スマホOS連携の仕様検討: iOS/Androidのアップデートに追従したシステム設計。
  • 技術的な仕様提案・折衝: 顧客(完成車メーカー)への技術提案。
  • グローバル法規制への対応: 各国の通信規格やセキュリティ基準に基づいたソフトウェア要件の定義。
  • ※将来的なキャリアとして、適性や志向に応じてプロジェクトマネジメント(PM)に挑戦することも可能です

業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力

  • 「通信×制御」のハイブリッド人材へ: スマホとの通信知識と、ミッションクリティカルな車両制御の両方がわかるエンジニアは市場に数少なく、非常に高い希少価値を手にできます。
  • 自分の技術が「街」を走る: アレクサやIoT機器と同様、自分の書いたコードが「物理的なモノ」を動かし、それが世界中の路上でユーザー体験をアップデートしていく手応えを感じられます。

募集背景

  • 「“持つ鍵”から、“つながる鍵”へ」 現在、自動車業界は100年に一度の変革期、SDV(Software-Defined-Vehicle)の時代を迎えています。私たちは、スマートフォンを車両の鍵にする「デジタルキーシステム」の開発を通じて、スマートデバイスとクルマを“安全につなぐ”カーアクセス基盤をつくるミッションを担っています。
  • スマホOS(iOS/Android)の進化や、BLE/UWBといった最新の無線通信技術、更には世界各国の法規制(電波法等)をどうクリアし、安全な車両制御に落とし込むか。この「正解のない問い」を解くには、組み込みの枠を超えた、IT・通信・スマートデバイス領域の知見が必要です。あなたのIoT知見を、次世代モビリティのスタンダード作りに活かしませんか?

①組織ミッションと今後の方向性

  • エレクトロニクス技術2部はボデー系製品(ボデー制御、空調制御、電波制御)の開発を担当しており、当室では電波系制御製品のソフトウェア開発をミッションとしております。
  • 電波を使用する製品としては従来からのスマートキー(マイコン制御ソフトウェア)やタイヤ空気圧センサからの電波を受信して車両側を制御する車載ECUを開発してきております。
  • 今後は各自動車メーカが採用を加速しているスマートフォンを車両の鍵とするデジタルキーシステム製品(車両制御ECU+アンテナ)へ移行が進む中でスマートフォンに搭載される無線通技術(BLE、UWB等)を活用した製品やUWBレーダー技術を応用した製品の開発を期待されており、多くの自動車メーカからも引き合いを受けております。

②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界

  • 室内には40名ほどの組織で、ここ最近のキャリア入社者数は多くはないですが、数年前から11名ほどの若手社員(ローテや社内公募、リカレント人財、新入社員等)が加入してきており、経験は少なくても、上位のベテランが若手に寄り添って育成している職場となっております。

この求人は、株式会社デンソーの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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