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車両ソフトウェア新機能開発
給与
550〜900万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 121日
完全週休2日
仕事内容ファームウェアエンジニア
自動車用ブレーキシステムの開発・生産・販売を行う株式会社アドヴィックスにて、次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発を担当するポジションです。車両統合制御の開発やデータ利活用の開発を通じて、SDVやクルマの知能化を見据えたソフトウェア開発力を結集します。年収550万円〜900万円で、完全週休2日制、年間休日121日などの待遇が整っています。
仕事内容
- 次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発を通じて、仕様開発・ソフト設計・車両適合・システム開発といった業務を担当する。
- シャシー制御技術をコアとして、車両メーカーや他サプライヤと協業し、ブレーキと他のデバイスとの連携によって車両システム全体で新たな価値を創出する車両統合制御の開発を行う。
- ブレーキ制御用コンピュータが保有するデータを活用し、車両や路面の状態を診断・予兆する「データ利活用」の開発を行う。
- プロジェクト事例として、可燃ごみ収集車の車両走行情報をクラウド演算して車両の重量をリアルタイムで推定し、地域ごとのごみ排出量データの取得に取り組む。
やりがい
- ADVICS VISION2030の柱の一つとして、データビジネス展開を会社全体で推進しており、コト売りに向けた新たなビジネスモデルの創出を目指す。
- 常に新しいアイデアや革新的なアプローチを探求し、挑戦を楽しむ環境が整っている。
- 自らの想像力や創造性を活かして問題にアプローチし、解決策を見出すことが求められ、自己成長を遂げることができる。
- ブレーキ制御用コンピュータが保有する様々なデータを分析し、防災/環境問題などを解決する新規サービスを開発できる。
- チームで知識や経験を共有しながら目標に向かって進んでいくことで、より大きな成果を生み出すことができる。
- 海外出張や赴任の可能性があり、情報収集やパートナー/顧客との打ち合わせでの海外出張がある。
募集背景
- 100年に1度の変革期にある自動車業界において、シャシーシステムサプライヤとして、シャシー制御技術をコアとして車両システム全体を統合し、更なる価値提供を実現する車両統合制御の開発に取り組んでいる。
- ブレーキ制御用コンピュータが保有するデータを活用し、車両や路面の状態を診断・予兆して様々なサービスへ提供し社会課題を解決する。
- 当ポジションは上記取り組みを加速させるべく、2023年1月より新設された部署・ポジションであり、今後の弊社を担う非常に重要かつ注目度の高い事業領域・役割である。
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 550〜900万円/年
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 121日
- 職種
- ファームウェアエンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/4
- 最終確認
- 8/5
応募資格(必須)
- ソフトウェア開発における車両適合経験
- 車載ECUソフトウェアの設計経験
歓迎する経験
- MATLAB/simulinkを用いた開発経験をお持ちの方
- C言語、Pythonによる開発経験をお持ちの方
- 車両運動(走る・曲がる・止まる)に対する知識/知見
待遇・福利厚生
- 社内預金・財形貯蓄・持株会
- 福利厚生パッケージ
求めるスキル・経験
この求人は株式会社アドヴィックスの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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- フロントシステムエンジニア/シニアソフトウェアエンジニア(ECU・組込み)
- ADASアプリケーション(後方AEB)の量産開発
- 自動運転、先進運転支援システム向けアプリケーションアーキテクチャ設計
- 熱マネ/エネマネシステム制御アルゴリズム開発
- モビリティコンピュータ搭載データ収集基盤ソフトウェア開発
- 自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発
募集元の採用ページから応募できます
応募は株式会社アドヴィックスの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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- 年収500万以上22,663
- 年収600万以上13,681
- 完全週休2日31,016
- 年間休日120日以上27,659
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