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仕事内容応用研究員
モビリティ領域におけるエネルギーマネジメント技術の研究開発、企画構想、社会実証に関するポジションです。電動車両やインフラの開発、エネルギーマネジメントシステムの設計と実装、社会実証などを行います。システム開発経験と制御工学の基礎知識を持つ方を求めています。
業務内容
- モビリティ領域におけるエネルギーマネジメント技術の研究開発、企画構想、社会実証に関するポジションを募集しています。
- 電動車両およびそのためのインフラの開発
- エネルギーマネジメントシステムの設計と実装
- 電動車両と地域のエネルギーマネジメントの社会実証
- 自動運転車両におけるエネルギーマネジメントの研究
- 物流の電動化に向けたエネルギーマネジメントの開発
- SDV時代に適応した電動車両エネルギーマネジメントの研究
- アカデミアにおける最先端技術の調査
- 競合分析および業界トレンドの把握
- 上記技術の実装と仮説の検証
- サービサーなど社外ステークホルダーを巻き込んだPoCの実施
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
- 電動車両関連のスキルアップ
- 社会の人流物流の専門性
- システムエンジニアリングの視点
- システム制御に関する知見、実装技術
- 欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携
- EVを通じた異業種交流
- 実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感
募集背景
- 車両の電動化、社会サービスの知能化、モビリティの高度情報化、AIの実用性向上といった大きな変化を背景に、既存の自動車業界の強み弱みを理解し「これからの20年をけん引する変化を技術」でつくりましょう。
職場情報
- 当研究開発センターでは、次世代車載技術から環境技術まで幅広い分野で技術開発を行っています。
- 私たちのグループでは、未来の社会像を描きつつ、モビリティやエネルギーマネージメントの領域を中心に、既存の枠にとらわれない斬新な技術を考案し、具体化することで社会に大きな影響を与える技術開発に挑戦しています。
- これにより、エネルギー問題を気にせず自由な移動を実現し、環境保護に寄与しながら、人々の生活の質を向上させることを目指しています。
- 年齢層：20代の若手から50代のベテランまで幅広く在籍
- スキル：ソフトウェアからハードウェアまで、多様な経験を持つエンジニアが集まっています
- 在宅勤務：車両実験やデータ解析の際は出社、ソフト実装は在宅など、柔軟な働き方が可能です
募集要項最終確認 9/15
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 700〜1100万円/年
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 非公開
- 職種
- 応用研究員
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/25
- 最終確認
- 9/15
応募資格（必須）
- システム開発の経験 (主にソフトウェア開発)
- 制御工学の基礎知識 (大学卒業レベル)
- 開発業務におけるプログラム実装経験
歓迎する経験
- システム制御実装経験
- 自動車の省エネルギ技術開発経験
- 機械学習
- 交通工学
- 系統電力システム
- 電動自動車
- クラウド、ソフトウェア
求めるスキル・経験
この求人は株式会社デンソーの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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