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次世代コネクテッドカーの通信デバイス(5G対応)および 車載ネットワーク(イーサネット)開発
31万円/月
※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません
- 勤務地
- 大阪府池田市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
次世代コネクテッドカーに必要な車載通信デバイス(5G対応)および車載ネットワーク(イーサネット対応)の開発を、制御仕様策定から実装・評価まで一貫して担当します。AWSやJavaScriptを活用した通信基盤や、ECUを用いたリモート操作機能の開発を担います。
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応募資格
必須
- 無線、有線を問わず通信機能に関するシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験をお持ちの方
使用ツール
募集要項最終確認 11/9
- 職種
- 組み込み・ファームウェアエンジニア
- 雇用形態
- 正社員(期間の定め無し)試用期間あり(6ヵ月)
- 給与
- 31万円/月
- 給与の詳細
- 2026年度新卒初任給博士卒/309,500円修士卒/290,300円学部卒/270,700円高専・短大卒/232,900円高校卒/220,500円※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします【2026年度表記:モデル年収】大卒(残業手当30H/月、賞与5.7ヶ月の場合)・30歳一般職メンバー 約700万円・35歳一般職メンバー 約790万円主任職係長級 約860万円・40歳主任職係長級 約920万円管理職課長級 約1050万円(管理職は残業手当なし、賞与は会社業績に連動)昇給:年1回賞与:年2回(7、12月)
- 手当
- 時間外勤務手当通勤交通費家族手当支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人独身者家賃補助
- 勤務地
- 大阪府池田市 池田第1工場内
- 転勤
- 将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- フレックスタイム制(日当り7時間45分、コアタイム無し)標準時間 始業8:45−終業17:30
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(土曜・日曜)GW・夏期・年末年始の大型連休あり、年間121日年次有給休暇 基本入社翌月から付与(日数は規定による)※入社2月と3月は5月付与育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
- 福利厚生
- 財形貯蓄自動車資金貸付独身者家賃補助制度自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)社員クラブ診療所保養所など
- 社会保険
- 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
- 受動喫煙対策
- 敷地内全面禁煙
- 掲載日
- 2026/10/13 02:42(28日前)
- 最終確認
- 2026/11/09 02:22(1日前)
仕事内容
業務内容
- 自動車業界が迎える変革期において、次世代コネクテッドカーに必要な 車載通信デバイス(5G対応) および 車載ネットワーク開発(イーサネット対応)を制御仕様策定から実装・評価まで一貫してご担当いただきます。AWSやJavaScriptを活用した通信基盤やECUを用いたリモート操作機能の開発を担います。最先端の通信技術を活用し、地域特有の課題に対応することで未来のモビリティ社会の実現に貢献します。
業務詳細
- 次世代車載通信機および車載ネットワークの制御仕様策定とシステム設計
- ECUを活用したリモート操作機能や盗難防止機能の開発
- 国内外の通信規格や環境に合わせた製品評価と実地検証
- 海外チームや国内サーバー開発チームと協力してプロジェクトを推進
入社後のキャリアパス
- 次世代車載通信機やネットワークの開発を通じて幅広い経験を積み、技術スペシャリストやプロジェクトリーダーとして成長できます。さらに、海外拠点での活躍や新技術の企画推進など、グローバルなキャリアパスも目指せます。
仕事のやりがい、魅力
- 次世代車載通信技術の開発を通じて、設計した技術が実際の車に搭載される達成感を得ることが可能。また、AWSやJavaScriptなどを活用し、先端技術に触れながら地域特有の課題解決やグローバルなプロジェクトを推進する中で、技術者として成長を実感できます。
ミッション
- 次世代車載通信技術の開発を通じて、自動車の利便性と安全性を高め、新たなモビリティの可能性を切り開くことがミッションです。地域ごとの多様なニーズに応えながら、技術革新を推進し、コネクテッドカー分野で業界をリードする存在として社会に貢献します。
この求人は、ダイハツ工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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