4か月前
車載エレクトロニクス製品の次世代に向けたソフトウェアの先行開発を担当します。顧客への技術提案やプロモーション活動、技術動向調査、標準規格化活動も行います。ゾーンECU、ボディドメコン・ボディECU、セントラルゲートウェイ、パワーディストリビューターなどに関わる業務です。
30.6万円/月
募集元で応募する4か月前
CASEで進化するE&Eアーキテクチャやインフラ部品を設計・検証するデジタルツールの開発を担当します。開発したツールを用いて関係部門と議論し、カーメーカーへ提案します。DXによるE&Eアーキテクチャ開発の効率化を主業務とし、AI／最適化技術や多種多様なツールに取り組みます。
30.6万円/月
募集元で応募する4か月前
資格プロジェクトマネージャ(歓迎)・応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)
車載用電子制御ユニット（ECU）に搭載する組み込みソフトウェアの開発を担当します。カーメーカーとの仕様打ち合わせから設計、プログラム作成、評価、デバッグまでを行い、統合ECUの開発に携わります。経験者にはMatlabやSimulinkを用いたモデルベース開発も担当します。
30.6万円/月
募集元で応募する4か月前
車載エレクトロニクス製品の次世代に向けたソフトウェアの先行開発を行い、顧客への技術提案やプロモーション活動、技術動向調査、標準規格化活動を担当します。車載アプリケーションの実行基盤となるソフトウェア・プラットフォームのコンセプト検討からシステム設計、システム検証までを行います。
30.6万円/月
募集元で応募する4か月前
資格ITパスポート(必須)・基本情報技術者(必須)・統計検定(必須)
千葉、日光そして三重事業所の事業部門に対する開発を行う設備開発職です。製造工程のプロセスデータの取得・解析や問題工程の特定、歩留まり改善提案、検査工程の自働化・省人化に向けた技術開発などを担当します。
—給与 記載なし
募集元で応募する4か月前
車載インフラECUの将来技術開発において、ハードウェア領域の開発プロセス改革・DX推進を担当します。まずはPCB設計における部品配置やパターン配線の自動化に取り組み、開発期間の短縮を目指します。
30.6万円/月
募集元で応募する4か月前
樹脂製造機械、樹脂加工機械、射出成形機など各種産業機械の電動化・自動化に向けた開発に関し、プロジェクト推進業務のリーダー役を担います。最適な電動システムの開発を行うための募集です。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
人工衛星の姿勢軌道制御システムの開発・運用と、それらを行うチームのマネジメントを担当します。システムの設計・解析から、衛星打ち上げ前後の試験・運用、シミュレータ開発、プロジェクト側との調整までを行います。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
小型人工衛星の姿勢軌道制御系について、要求設定、設計、製造・調達、検証、運用、軌道上評価を担当します。姿勢軌道制御系の設計・解析、フライトソフトウェアの設計・製作・検証、センサー及びアクチュエーターの選定・試験、サブシステム試験や軌道上運用の支援などを行います。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発を担当します。組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析のほか、ドキュメント作成やレビュー、社外パートナー・社内他部門との連携、開発プロジェクトの進捗管理、客先との打合せ参加を行います。
500〜750万円/年
募集元で応募する4か月前
資格Project Management Professional（PMP）(歓迎)
車載ECUのソフトウェア開発において、顧客要求に基づくソフトウェア要件分析から検証までのプロセスを実施します。顧客懸念事項をヒアリングし、問題の分析や解決策の提案も行います。大阪オフィス勤務で、電動パワーステアリングやインバーターなどの開発案件があります。
450〜650万円/年
募集元で応募する4か月前
資格応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)
ソフトウェアプロセスの改廃、品質保証基準の策定、開発プロセスの定義や運用管理環境の構築を担当します。ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略や、ソフトウェアテスト・開発支援環境の構築、シミュレーション環境導入による早期検証にも携わります。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
制御ブレーキシステムのコア領域におけるPF・ダイアグ仕様やソフトウェアの開発・設計を担当します。要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程に携わり、将来を見据えた機能配置・構造設計も行います。車種ごとのプロジェクトに参画し、協力会社の統括やレビュー、マネジメントを行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発を担当します。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携し、制御仕様の検討、ソフト品質確認、安全分析等を実行します。ブレーキの仕様検討・ソフトの品質確認や、機能安全上必要な安全分析を行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織を取りまとめ、ソフト開発計画を立案します。規定のソフト開発プロセスを推進してソフトをリリースし、開発完了後はプロジェクトを振り返り、ソフト開発プロセスを改善します。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産開発において、顧客要求をもとにソフトウェア制御仕様を設計し、顧客と合意します。実車／シミュレーションデータを用いた制御ブレーキのチューニングや、シミュレーション環境の構築・実行を担います。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
トヨタ向けプロジェクトマネジャーとして、顧客技術窓口および社内技術部署のとりまとめを担当します。顧客要求仕様の社内展開や合意・変更管理、定例会の運営、開発スケジュールの立案・管理、開発リソースの見積もりと実績管理を行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
ブレーキ制御を中心とした車両制御ソフトウェアの設計・開発を担当します。電動パーキングブレーキ制御のアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計などを行います。経験に応じて、ソフトウェア開発実装またはPMを担当する予定です。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
車両運動ブレーキ制御のアプリケーション／ソフトウェア開発・設計を担当します。既存機能の向上や新機能開発、車両ごとの量産ソフトの開発・デバッグを行い、シミュレーションや実車での走行確認を通じて、ソフトウェアの設計・評価から製品化まで携わります。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発を担当し、仕様開発・ソフト設計・車両適合・システム開発に携わります。シャシー制御技術をコアに、車両メーカーや他サプライヤと協業し、ブレーキと他デバイスを連携させる車両統合制御を開発します。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
制御ブレーキシステム向けECUの改良・技術開発と、電動化に対応した将来ブレーキシステムの企画・技術開発を担当します。システム／ソフトと連携し、ECUの設計や評価、先行開発を推進します。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
将来のあらゆる移動体の安全・安心、快適、環境に貢献する情報収集・調査・研究を行います。開発すべき技術の抽出とADS独自技術の創生、自社技術への適用を担います。抽出した必要なシーズ（技術）について検討し、自社技術への適用や新規事業開拓に関する提案を行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
EPB（電動パーキングブレーキ）の開発を担当し、取引先との車両制御の仕様検討からシステム開発、車両適合、車両評価まで一貫して行います。顧客との要求調整・仕様合意、EPB制御システム・制御設計、車両・ベンチでの適合評価を担当します。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
開発の企画から検証をアジャイルに推進し、システム付加価値創出業務を牽引いただきます。性能・機能のコンセプトや開発企画を立案し、サービスブレーキや回生協調制御の仕様設計・性能評価、実装と検証を通じて量産化仕様への落とし込みを行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
自動車搭載用電動パワーステアリング・電動ポンプ及び電子制御サスペンションの設計・開発業務です。ECUの回路・ソフトウェア・ハードウェア設計や、モータ設計、サイバーセキュリティ及び機能安全への対応などを行います。
450〜750万円/年
募集元で応募する4か月前
資格自動車整備士(必須)・中型自動車第一種運転免許(歓迎)
自動車タイヤ開発において、実車走行によるタイヤの摩耗性能試験を実施し、その結果を設計部門へ報告します。一般道での走行試験や他拠点への出張試験、タイヤの測定・データ解析・報告書作成など、試験計画の立案から結果報告まで一連の業務を担当します。
380〜630万円/年
募集元で応募する4か月前
資格Microsoft認定資格(歓迎)・ネットワークスペシャリスト(歓迎)
各種IoT端末から情報を収集、処理するシステムの設計業務を担当します。自動車や鉄道車両に搭載した端末装置から情報を収集し、管理の効率化や安全性の向上を担うシステムです。ネットワーク、セキュリティ、クラウドシステムの設計に加え、測位技術やデータ分析技術にも携わります。
28.7万円/月〜
募集元で応募する4か月前
資格陸上無線技術士(歓迎)
防衛省向けレーダ及び通信機等無線応用装置の製品開発・電気設計業務を担当します。顧客との仕様調整や製品企画、設計資料・生産図書の作成、設計検証なども担います。防衛省及び防衛関連企業との共同開発等を通じて、防衛装備品の開発に携わる仕事です。
32.7万円/月〜
募集元で応募する4か月前
資格E資格(必須)・G検定(必須)
無線通信・レーダ製品の先行技術開発に携わり、無線コア技術とAI技術を組み合わせたソリューションを創出します。信号処理アルゴリズムやAI応用技術の検討・評価、信号処理アーキテクチャおよびFPGA／SoCを用いた実装方式の検討を行います。
32.7万円/月〜
募集元で応募する4か月前
自動運転トラックを活用した搬送サービスに用いるレベル4自動運転車両のシステム設計（ASPICEにおけるSYS2相当）を担います。上位要件を検証可能な形に定量化し、基本設計（機能設計）へ落とし込みます。ASPICEの関連担当者やサプライヤー、社内関連部門と連携し、技術的合意形成や技術調整を行います。
900〜1600万円/年
募集元で応募する476件中 241〜270件を表示
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