4か月前
モビリティ制御(MBD)エンジニア
モビリティ等の各種制御開発において、自社チームでMBDを用いた制御システムの構築やMBD推進支援を行います。顧客要求に基づくシステム構造の検討・提案、MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証、制御ロジックの実装・検証などを担当します。
400〜500万円/年
募集元で応募する4か月前
モビリティ等の各種制御開発において、自社チームでMBDを用いた制御システムの構築やMBD推進支援を行います。顧客要求に基づくシステム構造の検討・提案、MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証、制御ロジックの実装・検証などを担当します。
400〜500万円/年
募集元で応募する4か月前
モビリティメーカーの要望に応じ、各種モビリティの制御システム構築やMBD導入のコンサルティング、設計から評価までを支援します。モデルベース開発では仕様作成、評価環境構築・評価、プロセス設計などを行います。制御開発や評価解析にも携わり、車両制御のシステム開発、調整、評価などを担当します。
400〜820万円/年
募集元で応募する4か月前
顧客の要求に応じ、自社チームでMBDを用いたモビリティ等の制御システム構築やMBD推進支援を行います。システム構造の検討・提案、モデル設計・検証、シミュレーション・評価、制御ロジックの実装・検証、顧客との技術折衝や仕様調整などを担当します。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築、ヘッドライトシステムの評価・解析方法検討、オートパーキングシステムの設計・HILS環境構築を担当します。仕様書や制御モデルから評価項目を洗い出し、HILS環境を構築する業務や、シミュレーションデータを基に解析・分析を行う業務があります。
600〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
資格E資格(歓迎)・G検定(歓迎)
AI開発内製化テーマのプロジェクトリーダーとして、自ら開発業務に携わり、AIソフトウェア開発マネジメントやシステム化、現場運用体制の構築を推進します。AI画像検査・画像認識技術、または染料・塗料配合予測自動化の開発テーマで、AIアルゴリズム開発と設備連携ソフトウェア開発を担当します。将来的には、会社全体のAI/DX化の推進や先端AI/DX技術の研究開発業務のマネジメントも担います。
1110〜1540万円/年
募集元で応募する4か月前
燃料電池モジュールの製品化に向け、回路設計、制御開発、組込みソフトウェア開発、モデルベース開発および性能シミュレーションを担当します。システム仕様の検討から試作評価、量産化対応まで一連の開発業務に携わります。
580〜1120万円/年
募集元で応募する4か月前
カーエアコン用電動コンプレッサーの圧縮部、およびコンプレッサーコンポーネントの開発を担当します。車両メーカーの要望に応える製品仕様の検討、製品設計、技術課題の解決、解析・試作・評価を通じた設計仕様の検証と性能向上、量産化に向けた対応を行います。次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発にも取り組みます。
580〜1120万円/年
募集元で応募する4か月前
カーエアコン用電動コンプレッサーに内蔵されるモータ、インバータの開発を担当します。製品仕様の検討、製品設計・技術課題の解決、解析・試作・評価による設計仕様の検証、量産化対応、次世代車両に向けた要素技術・新製品の先行開発を行います。
580〜1120万円/年
募集元で応募する4か月前
電動車に搭載されるDC-DCコンバータ、車載充電器、ACインバータなどの電源機器を開発します。電気・機械・ソフトウェア設計や解析を担い、仕様すり合わせから詳細設計、シミュレーション、実機試作、品質作り込み、生産工程との交渉まで携わります。
580〜1120万円/年
募集元で応募する4か月前
自動車ディーゼルエンジンの制御パラメーターを最適化し、排ガス・燃費・出力性能を最大限に引き出す業務です。テストベンチや実車での調整、システム構築、MATLAB/Simulink等を用いたパワートレインシステムのモデルベース開発を担当します。ランドクルーザー、ハイエース、ハイラックス等を担当し、将来的に産業用エンジンに携わる機会もあります。
580〜1120万円/年
募集元で応募する4か月前
物理モデルやデジタルツインを活用し、ディーゼルエンジンの開発プロセスを再定義・高度化する業務です。性能予測シミュレーション、モデルベース適合、データ分析基盤の構築を行い、実機・実車評価とも連携します。担当車種はランドクルーザー、ハイエース、ハイラックス等のトヨタ世界戦略車です。
580〜1120万円/年
募集元で応募する4か月前
自動車及び産業車両用エンジンの制御開発を担当します。要求機能に基づく制御システム設計や制御仕様開発、ソフトウェア開発、制御システム評価、エンジン台上・車両評価を行います。先行開発から量産までを担い、モデルを用いた制御開発を強化しています。
580〜1120万円/年
募集元で応募する4か月前
産業車両用リチウムイオンバッテリのシステム設計および制御ソフトウェア開発を担当します。要求分析やアーキテクチャ設計、制御ロジック設計を行い、MIL/HILなどの評価環境も活用します。バッテリ単体にとどまらず、車両との連携を踏まえたシステム設計に関わります。
580〜1120万円/年
募集元で応募する4か月前
潜水艦及び水中無人機の全体・計画設計を担当します。既存艦の設計に加え、新型艦の研究開発にも携わります。船体形状設計やCFD解析、推進性能計算、運動制御設計・シミュレーション解析、潜水艦の性能関連試験などを行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
組込・制御系技術者として、防衛プロダクトの設計・開発を担当します。選考の中で希望や経験を踏まえて業務やプロダクトを決定し、操縦・推進・管制・飛行制御システムやソフトウェア、AIなどの設計・開発に携わります。新型飛しょう体、防衛航空機、無人機、次期戦闘機、装備システムなどが対象です。
450〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
建設ロボットシステム開発プロジェクトの全体管理・運営、ロボット制御・組込み、ビジョンシステム開発を担う職種を募集しています。動作計画や制御アルゴリズムの開発、画像・点群データの処理、物体検出や位置推定などを担当します。
30万円/月〜
募集元で応募する4か月前
自動化する建設機械の制御系設計・プログラム実装や、自動化システムの計測システムの設計・構築を行います。自動化建設機械の作業状況を計測し、施工結果の解析・可視化を行います。自動化に関わるプログラムの開発・管理および運用も担当します。
30万円/月〜
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
電動パワーステアリング、電動パワーステアリング用MCUに対するNV(音・振動)関係の実験解析、試験および調査を行います。NV課題の原因究明や対策効果の確認、新規NV解析技術・実験設備・NV計測の企画立案を担当します。
500〜820万円/年
募集元で応募する4か月前
電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア開発業務におけるプロジェクトマネジメントを担当します。各種EPS向けMCU・トルクセンサの開発提案から量産化、自動運転・ステアバイワイヤ向け電子制御ユニットの開発、先行開発から派生車開発までの対応を行います。
500〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
次世代ウェポンシステムの設計・開発において、指揮統制システムや発射装置のシステムエンジニアリングを担当します。関連するアセットを含めたウェポンシステム全体の成立性を検討し、分析・評価や最適化技術、予測技術、ユーザビリティを検討します。発射装置設計では、飛しょう体との電気的・機械的インタフェースやシーケンス設計などを担当します。
450〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
次世代飛しょう体の設計・開発における全体システム・エンジニアリングに関わり、システム成立性検討やサブシステムへの配分、各種システム分析・評価を行います。制御系設計、画像処理、空力設計に関するシステム検討のほか、飛しょう体の試験や設計・開発業務を担当します。
450〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
ヘリコプタ技術部で、海上・陸上・航空自衛隊向けのヘリコプタや回転翼無人機を含む次世代回転翼機の設計・開発を担います。既存機種や次世代回転翼機の設計、試験評価、量産事業のプロジェクト管理などに携わります。幅広い部門と連携して設計・開発を推進する業務です。
450〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
次期練習機の提案活動や受注後の開発作業において、スキルに応じて特定分野をリードまたは担当します。将来の防衛用小型航空機に関する企画検討や、開発効率化などの研究も担当します。提案書作成、客先・パートナ企業との折衝、客先ニーズの分析、海外マーケット調査、システム構想検討、研究・試作などを行います。
450〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
次期戦闘機の開発設計や、既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上設計を担当します。全機インテグレーション、空力設計、低被観測性、各種サブシステムの設計、検証・評価などを行います。経験や適性に応じて、実務または取りまとめを担います。
450〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発を担当します。配属先により、電気システム・機能設計、ステアリング制御、モデルベース開発、プラットフォームソフトウェアやベースソフトウェアの設計・開発などを行います。
500〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
ステアバイワイヤ(SBW)や商用車向け電動パワーステアリング(EPS)など、次世代戦略商品の先行開発・機械設計を担当します。商用車EPSの先行開発企画、BS-EPSのシステム・機械設計、実写評価、シミュレーションを行います。
470〜820万円/年
募集元で応募する4か月前
自社製品であるOM SYSTEMデジタルカメラの手ぶれ補正(IS)など、精密モーションコントロール機構の開発・設計を行います。実製品に搭載するための開発・設計・実装・評価まで一貫して携わります。
650〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
二次電池の性能を最大限に引き出し、安全性を保証するBMSの開発に携わります。ハードウェア設計、組込みマイコンのソフトウェア設計・開発、状態推定アルゴリズムや制御ロジックの設計を行います。
—給与 記載なし
募集元で応募する4か月前
原子力プラント、火力プラント、防衛製品、産業機械等を対象に、非破壊検査技術の設計・適用、研究企画・推進、検査システムのインテグレーションを担います。検査技術に関わる開発・適用プロジェクトの推進や、技術方針の策定、進捗・品質管理、複数分野を横断した技術調整も行います。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
電化・電動化新製品、移動体、防衛・宇宙製品向けのコンポーネント開発や、パワーエレクトロニクス技術の研究開発を行います。製品開発での交渉、複数メンバへの業務分配・取り纏め、必要な研究事項の考案や新事業の発案も担当します。
—給与 応相談
募集元で応募する476件中 301〜330件を表示
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