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電動化車両におけるシステム制御開発
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットの先行制御開発を担当します。制御開発やMILS評価、実機・実車評価、関係部署との機能企画、コーディングなどを行います。
この求人に応募
応募資格
必須
以下いずれかの経験をお持ちの方
- 制御工学に関する知見
- 組み込みソフトウェア(SW)開発経験
歓迎
- パワーエレクトロニクス制御開発の経験
- 車両SW開発の経験
- 車両制御開発の経験
求める人物像
- 新しいことにチャレンジすることに対しポジティブな人
- 自分の考えを持ちそれを伝えられる方
使用ツール
募集要項最終確認 10/12
- 職種
- 組み込み・ファームウェアエンジニア
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 610〜1140万円/年
- 給与の詳細
- 月給 339,800円〜 【給与】 月給:339,800円〜 想定年収:610万円〜1,140万円 年収例: 660万円/30歳(月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず) 760万円/35歳(月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず) 1,140万円/40歳(月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外) あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定 残業手当:残業時間に応じて別途支給
- 手当
- 家族手当扶養一人につき20000円通勤手当
- 勤務地
- 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地愛知県安城市藤井町高根10番地
- 転勤
- 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
- 働き方
- ・在宅勤務制度・リモートワーク
- 勤務時間
- 9:00〜18:00 ※工場、事業所により異なる ※部門によりフレックスタイム制あり(コアタイムなし、1日標準労働時間8時間
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 年間121日 ※2026年度計画完全週休2日制(土・日)春季休暇(7日)夏季休暇(9日)年末年始休暇(11日)慶弔休暇永年勤続休暇年次有給休暇 ※入社3ヵ月後にMin8日支給産休育休制度あり
- 福利厚生
- 退職金あり寮社宅あり研修/公的資格取得/自己啓発支援持ち株会制度介護休業社員食堂個人年金など(従業員拠出)への補助ありその他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金・短時間勤務制度・在宅勤務制度・フレックスタイム制度・服装自由(オフィスカジュアル推奨)
- 社会保険
- 雇用保険労災保険厚生年金健康保険
- 受動喫煙対策
- 屋内全面禁煙
- 業務の変更の範囲
- 技術職・事務職・技能職業務
- 就業場所の変更の範囲
- 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
- 選考の流れ
- Web面接対面面接時交通費支給
- 掲載日
- 2026/10/11 08:52(2日前)
- 最終確認
- 2026/10/12 10:19(1日前)
仕事内容
組織のミッション
- 技術開発本部
- └第2技術開発部 → 未来のモビリティ社会における電動化車両関連の制御機能企画、設計
- └第1先行制御開発室 → 車両統合制御開発、
- └第2先行制御開発室 → 次世代モータ制御開発、eAxle, HEVユニット制御先行開発、HEV, PHEV車両制御開発
募集背景
- 環境負荷を低減し、持続可能なモビリティ社会を実現するために、我々は次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットなどの先行制御開発を行っています。企画、設計、車両評価までスピード感をもって一気通貫で開発を行っています。新しい技術を習得し一緒に未来の車づくりにチャレンジしましょう。
業務のやりがい
- これまでに培った知見や、経験を生かして電動化車両における新しい制御機能の企画、設計、車両での評価をしていただくことで、より深い技術の習得が可能です。
職務内容
- 電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットの先行制御開発
- 次世代モータ制御:制御開発、MILS評価、実機評価
- 車両統合制御:関係部署との機能企画、MBD、実車評価
- 車外連携機能開発:関係部署との機能企画、コーディング、実車評価
- 使用言語:MATLAB、C言語、Python
この求人は、株式会社アイシンの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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