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自動運転システム 要素技術開発エンジニア
- 勤務地
- 記載なし
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 記載なし
どんな仕事かAIによる生成
次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署で、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。AIを活用した自動運転システムやフュージョンアルゴリズム、物体認識アルゴリズム、統合開発環境、シミュレーションシステムなどの開発を行います。各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割が期待されています。
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応募資格
必須
求める人物像
- 技術の実現に対する熱意をもち、新たな課題へ取り組むことができる人
- 高い専門性と技術への好奇心を持ち、世界との競争を意識して、技術力を磨く意欲にあふれている人
- 障害にぶつかったとしても、それを自らの糧として冷静かつ着実に課題解決に取り組むことができる人
- 社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることができる人
募集要項最終確認 10/11
- 職種
- 組み込み・ファームウェアエンジニア
- 雇用形態
- 記載なし
- 給与
- 410〜760万円/年
- 給与の詳細
- ・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）230,000円～439,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約410万円～760万円・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
- 勤務地
- Nissan Advanced Technology Center
- 働き方
- 記載なし
- 掲載日
- 2026/10/11 01:34（1日前）
- 最終確認
- 2026/10/11 09:46（1日前）
仕事内容
所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
- R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。
具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
- 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。
- AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発
- 高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発
- 次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発
- マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築
- 網羅的シミュレーションシステムの開発
- AIを活用した次世代ADシステムにおけるUI/UXの設計・開発
職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
- 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。
職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
- 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
- 手掛けた技術が数年後に車に搭載されることも大きなやりがいです。
将来的に目指せるキャリア、ポジション
- 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。
この求人は、日産自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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