NEW6日前
資格E資格(歓迎)・統計検定(歓迎)
In Cabin Sensing領域でのソフトウェア開発を担当します。データ分析・収集、センサーフュージョンアルゴリズムの開発、データ収集基盤の構築を行います。モビリティ事業の統合センシングにおいて、Sensor Software Packageの創出とソフトウェアライセンスビジネス創出によるポートフォリオ変革に寄与する業務です。
685〜1200万円/年
募集元で応募するNEW6日前
当社開発パートナーとの新規ロボット開発において、仕様策定・要件定義、問題解決、テスト活動支援を担うソフトウェアエンジニアを募集しています。海外パートナーと連携したソフトウェア設計・インテグレーションや、技術的課題の解決、進捗管理、製品リリースに向けた検証活動を行います。
—給与 記載なし
募集元で応募するNEW6日前
海外パートナーと連携し、新規ロボットのソフトウェア設計およびソフトウェアインテグレーションを主導します。新規ロボットの仕様策定・要件定義を行い、技術的課題の分析や問題解決を進めます。開発スケジュールや進捗の管理、テスト計画の策定や検証活動を通じて、製品リリースに貢献します。
—給与 記載なし
募集元で応募するNEW6日前
キヤノンのカメラユーザー向けB2Cサービスおよび、ネットワークカメラを活用したソリューションアプリ・B2Bサービスを提供する仕事です。クラウドサービス、ソリューション製品、モバイル・PCアプリの設計開発を担当し、クラウド開発ではアーキテクチャ、インフラ、アプリケーション、DevOpsの設計・開発・運用を担います。映像解析アプリや画像処理ソフト、ディープラーニング/AIによる映像解析技術の開発にも携わります。
530〜1050万円/年
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)
車両制御・電子プラットフォーム/コネクテッドシステム/ＳＤＶ開発において、電子電装系の信頼性を確保するための各種評価を行います。車両の試験計画立案から評価・報告までを実施し、HILSや実車環境を使用した実験評価を行います。計測データをもとに商品改良を提案し、評価方法を設定します。
600〜750万円/年
募集元で応募するNEW6日前
コンポ・S&C製品の生産設備や治具の設計・製作・評価、検査プログラムの作成・評価を行い、安定生産や自動化などの生産改革を推進します。内作設備の制御の企画・構想から電装設計、ロボット制御設計、PLCプログラム設計、デバッグ、装置製作、導入までを一貫して担当します。
568〜767万円/年
募集元で応募するNEW6日前
ロボットや機械設備の制御ソフトを作成する業務です。自社製品を生産する設備や治具の設計・製作・評価、検査プログラムの作成・評価などを行う専門チームに所属します。
523〜767万円/年
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AGV・AMRやマテリアルハンドリングなどの工場設備を企画・設計開発し、国内外のグループ会社を含む工場への導入支援を担当します。自社開発のAGV・AMR・設備ロボット等について、自己位置推定や自律走行アルゴリズムの設計・実装を行い、工場・物流現場で安全かつ安定して走行できるソフトウェアを開発します。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
モビリティ、ロボティクス領域向けのアクチュエータ開発において、ロボット・デバイスの知能化アルゴリズム開発を担います。AIモデルの開発・最適化、センサー情報を用いた認識・推論、自律制御・行動計画の設計、プロトタイプ開発などに携わります。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
ロボット・デバイスの知能化アルゴリズム開発を担い、人型ロボットや車載アクチュエータの知能化に関する新規事業の企画・技術開発を進めます。AIモデルの開発・最適化、センサー情報を用いた認識・推論、自律制御・行動計画の設計、プロトタイプ開発などに携わります。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
先端AIのNeuromorphic技術の研究開発を担当します。省電力化を中心に、脳型コンピューター/AI chip実装、生体模倣センシング、時系列信号処理、ロボット制御AIなどの領域から、適性に基づき配属を決定します。研究開発のほか、成果物の作成や国内外の大学・研究機関・外部企業、社内協業部門との連携を行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
先端AIのNeuromorphic技術の研究開発を担当し、省電力化に関わる脳型コンピューター/AI chip実装、生体模倣センシング、時系列信号処理、ロボット制御AIなどの領域から適性に基づき配属されます。担当テーマの研究開発、成果物の作成、大学・研究機関・外部企業や社内協業部門との連携を行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募するNEW6日前
福島第一原子力発電所の廃炉事業において、遠隔ロボットの導入に関するエンジニアリング業務を担当します。現場部門のニーズ把握・要件定義から、技術評価、導入方式の検討、メーカーや関係部署との調整、導入までを推進するポジションです。遠隔ロボットの導入を通じて、廃炉作業の安全性向上や効率化を支えます。
—給与 記載なし
募集元で応募するNEW6日前
次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署で、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。AIを活用した自動運転システムやフュージョンアルゴリズム、物体認識アルゴリズム、統合開発環境、シミュレーションシステムなどの開発を行います。各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割が期待されています。
410〜760万円/年
募集元で応募するNEW6日前
次世代自動運転および先進安全技術の先行開発部署で、高解像度カメラ・ミリ波レーダー・次世代LIDARなどの性能要件定義やハードウェア、ソフトウェア開発を担当します。車両搭載要件の開発、センサーデータ解析、ドライバーモニター開発、シミュレーション環境の構築も行います。各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割が期待されています。
410〜760万円/年
募集元で応募するNEW6日前
R&D内で、次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署に所属します。次世代自動運転・先進安全技術のシステムや電子アーキテクチャ設計、次世代ECUのHW/SWアーキテクチャ設計、SILS/HILS環境の構築などを担当します。各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割が期待されています。
410〜760万円/年
募集元で応募するNEW6日前
生産現場におけるフィジカルAIロボットの適用に向けた、AI・機械学習に関わる要素技術、アプリケーション開発を行います。視覚/力覚/行動モデルの開発や物体認識・把持候補推定、行動生成、Python + PyTorchによるモデル学習・最適化、ROS2等を活用したリアルタイム動作パイプライン構築を担当します。
—給与 記載なし
募集元で応募するNEW7日前
社内およびグループ会社の工場・研究所における作業の一部を機械に担わせる、マシンビジョンシステム技術の開発業務を担当します。工法開発、設備および治具の機械設計、PLCを使った設備の電気仕様・プログラム設計、自律走行およびロボットアームの制御アルゴリズム開発を行います。
600〜1000万円/年
募集元で応募するNEW7日前
工業化技術開発研究所で、行動の機械化を実現するマシンビジョンシステム技術の開発業務を担当します。工法開発、設備および治具の機械設計、PLCを使った設備の電気仕様・プログラム設計、自律走行およびロボットアームの制御アルゴリズム開発を行います。技術や装置を社内外に展開し、研究開発や生産性向上に取り組むポジションです。
600〜1000万円/年
募集元で応募する9日前
製造業向けPhysical AIの社会実装に向け、製造業企業・AI開発企業・ロボット関連企業などと連携し、データ収集・整備からモデル検証、実証・事業化に向けた取り組みを推進します。担当領域・個別プロジェクトをリードし、計画の具体化、関係者との合意形成、課題解決を通じて成果の創出を目指します。
679.1〜940.7万円/年
募集元で応募する10日前
Physical AI エンジニアとして、多様な産業の顧客企業と協働し、現実世界の課題を解決します。主にPhysical AI関連のプロジェクトで、ドローン・移動体の自律制御、実機に載せる認識技術、センサーデータの解析などを担当します。顧客へのヒアリングやタスク定義から、実機・実データに基づく評価・技術検証まで一貫して関わります。
—給与 応相談
募集元で応募する16日前
資格応用情報技術者(必須)・高度情報処理技術者(歓迎)
中部電力グループ各社・各部門の課題やニーズを把握し、フィジカルAI・ロボティクスを活用した事業変革の企画・推進を担当します。ユースケース企画、PoC計画策定、実証フィールドとの調整、技術・ベンダー評価、効果測定、業務実装等を担当します。
500〜1200万円/年
募集元で応募する17日前
自動運転システムの実用化に向けたシステム設計・安全設計、技術課題の抽出・解決を担当します。要素技術の評価・選定、システム設計・統合、認知・判断・制御等のアルゴリズム開発や、プロトタイプを用いた検証を行います。自動運転分野の知見を活かし、ロボット、ドローン、水中ロボットなど次世代の自律システムの研究開発にも携わります。
550〜1000万円/年
募集元で応募する18日前
AD/ADASに関するシステム/制御/認識のソフト部門で選考し、経験に合致する部門から一次面接を案内するオープンポジションです。車載画像センサやレーダ、LIDARなどのソフトウェア開発、自動運転・先進運転支援システムのアプリケーション開発などを担当します。
550〜1430万円/年
募集元で応募する22日前
自動運転の継続的な安全論証（セーフティケース）を支えるデータ・メトリクスを定義し、データパイプラインの設計・実装を推進するシステムズエンジニアの募集です。フィールドイベントの分析ワークフロー設計や手動分析の自動化、ダッシュボード・レポーティングの整備、メトリクスの妥当性検証とセーフティケースの更新・改善サイクルの運用を担います。
48.3〜137.5万円/月
募集元で応募する1か月前
デジタルツインや物理シミュレータ環境を活用した制御アルゴリズムの事前検証および評価基盤の整備を担います。工場・倉庫等の現場でPoCを推進し、実機ロボット・自動運転機器でのデバッグおよび動作適合を行います。
—給与 応相談
募集元で応募する1か月前
募集ポジション一覧にマッチするものが見つからない、分からない方向けの応募フォームです。ご案内可能なポジションの検討に向けてマッチング面談を行います。
600万円/年〜
募集元で応募する1か月前
鉄道車両や防衛関連機器など、社会インフラ領域のアプリケーション開発でプロジェクトリーダーとして活躍します。自社内開発をベースに、要件定義から設計・実装・テストまで一貫して携わります。顧客窓口や仕様検討、評価、チームマネジメントも担当します。
500〜750万円/年
募集元で応募する1か月前
川崎重工グループの陸・海・空のモビリティ製品を対象に、自動化・自律化を実現する制御システムの研究開発を担当します。研究テーマの企画・立案から先行研究・実証評価、製品適用や製品化推進まで一貫して携わります。事業部門と連携し、自動運転建機、船舶の自律航行、四脚ロボットなど幅広い先端モビリティの開発に関わるポジションです。
670〜1100万円/年
募集元で応募する1か月前
SDV動向調査や戦略立案、ビジネス拡大に加え、SDVに関わる研究開発や車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化の案件に対応します。車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化に向けた研究開発や新しいソリューション創出を推進する役割です。
600〜951万円/年
募集元で応募する136件中 1〜30件を表示
「ROS」の条件に一致する求人が公開されたときにお知らせします。会員向けの無料機能です。
年収の分布年収を書いている97件
ROSを使う求人を136件掲載しています（2026年10月17日更新）。ROSを使う募集求人で提示されている年収の平均値は592万円、中央値は600万円、最高年収は2000万円です。年間休日は平均123日、平均残業時間は月21時間です。新着順・年収が高い順で並び替えられます。
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