日産自動車株式会社の中途採用・求人情報

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EV/e-POWER バッテリー開発マネージャー（課長職）

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

EV/e-POWERバッテリー開発において、バッテリーモジュール/パック開発、バッテリーセル開発、バッテリー性能・冷却性能設計、システム・制御設計のいずれかを行うチームを、マネージャーとしてまとめ、リードします。

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AIロボットの研究開発（制御・知能化技術)

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし経験1年以上

自律型AIロボットの制御に関する研究・開発を担当します。人の動きを学習・模倣し、動作の順番や経路を計画して動作するロボットのAI技術と、ロボット実機を用いた実験に取り組みます。

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コネクティドカー（オフボード） サイバーセキュリティスペシャリスト

フルリモート（国内）契約社員休日の記載なし経験3年以上

SDVプラットフォームのセキュリティ要件作成、製品のコード分析、脆弱性指摘の確認やリスク判定を行います。攻撃発生が疑われる場合はサーバのログ解析を基に被害を把握し、対応策を決定します。また、侵入テストで検出された脆弱性への対応策を指示します。

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コネクティドカー（オフボード） 車両サイバーセキュリティスペシャリスト

勤務地の記載なし契約社員休日の記載なし経験3年以上

E2Eでのリスク分析に基づくSDVプラットフォームのセキュリティ要件作成や、設計・評価のエビデンスの妥当性判断を行います。脆弱性情報や侵入テスト結果を基に、脆弱性の真偽確認、リスク判定および対応策の指示などを担当します。

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電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発エンジニア

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

車載電子システムの要求定義・要求分析・詳細仕様定義や先行開発を担当します。電子アーキテクチャの先行開発、新型車に搭載する通信・サイバーセキュリティ・ソフトウェア更新等の技術開発、システム設計、電子部品搭載工程設計に携わります。

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電子アーキテクチャ戦略立案、商品への適用プラン策定業務

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

自動運転、コネクテッド、SDVなどの技術領域の戦略や法規動向、商品ニーズを調査・整理し、車両の電子アーキテクチャ戦略を立案します。市場投入予定のクルマに要求を効率的に反映するための戦略をまとめ、社内のトップマネジメントへ提案する業務です。クルマの魅力向上やコスト競争力の向上に貢献します。

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EV/e-POWER バッテリー開発 エンジニア

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

EV/e-POWER用バッテリーシステムの開発において、バッテリーセル・モジュール、パック、性能・冷却性能設計、システム・制御設計のいずれかを担います。量産向けのバッテリー開発に加え、エネルギーエコシステムの構築など幅広いミッションに取り組むチームです。バッテリーシステム設計を通して、電動車両のシステムや関連部品全体を見渡す開発に携わります。

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コネクティドカー（オフボード） モバイルアプリエンジニア

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

NissanConnectサービスのモバイルアプリケーションを中心に、iOS / Androidアプリやバックエンドアプリケーションの開発・運用を担当します。新規機能の開発からリリース後の改善・運用まで携わり、要件定義や仕様策定、社内外ステークホルダーとの折衝も行います。

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HMIシステム・コンポーネント開発エンジニア

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

新車プロジェクトのHMIシステム・コンポーネント開発や、次世代HMIデバイスの適用計画に基づくコックピット/HMI設計を担当します。次世代HMIデバイスや各種スイッチ、操作系デバイスの設計を行い、部品の性能・形状・操作性の目標値や搭載レイアウトを決定します。社内の実験部・生産技術部、サプライヤなどと連携し、量産化を実現します。

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管理会計業務スタッフ

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし経験2年以上

海外連結子会社と協働して営業利益の年度目標を作成し、月々の実績や将来見通しを集約・分析します。問題点と改善策をマネジメントに提案し、グローバル日産の事業計画達成を支援する管理会計業務です。

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IR 株式チーム スペシャリスト

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

日産自動車のコントロール・ファイナンス領域にあるIR部株式チームで、株主名簿や自己株、各種持株会の管理、株主総会の企画・運営を担当します。東証への適時開示、各種報告書や招集通知の作成サポート、配当業務なども行います。IRイベント等の企画・サポートにも携わります。

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コネクティドカー（オフボード）_ SDVデータプラットフォーム開発エンジニア/ SDV Data platform Development Engineer

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし経験3年以上

エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進を担います。データプラットフォームやデータパイプラインの設計、データモデリング・カタログ・メタデータの設計運用、データガバナンス管理および各種法規への対応を行います。SDV実現のためのデータプラットフォーム開発と、データによる価値創出に携わるポジションです。

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コネクティドカー（オフボード） オペレーションエンジニア

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

資格ITIL(歓迎)

クラウドシステムの保守運用・品質管理部門に所属し、障害の発見、原因分析、復旧や品質監視・データー分析を担当します。新サービスや新リージョンの運用開始準備、OTA配信のプロジェクト、問い合わせ・インシデントの対応、新規プロジェクト及び改善プロセスのプロジェクトマネジメントも行います。

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障がい者雇用推進担当_ジョブコーチ資格所有者

勤務地の記載なし契約社員休日の記載なし経験5年以上

資格公認心理師(歓迎)・社会福祉士(歓迎)・精神保健福祉士(歓迎)

障害者雇用に関する企画及び改善の対案と実行を担当します。各拠点を巡回して実態を把握し、管理者支援およびスタッフ支援を実行します。外部関係機関等との連携も行います。

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連結決算担当

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

資格日商簿記検定(必須)・USCPA(歓迎)・公認会計士(歓迎)

財務会計制度に則り、毎月の連結決算業務や、収益管理部署・役員向けの実績レポート、外部関係者向けの決算開示書類の作成を担当します。財務情報を提供するとともに、経営層へのタイムリーなレポートや、経営上の意思決定を会計面から支援します。

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商品別会計業務

神奈川県厚木市雇用形態の記載なし休日の記載なし

商品別会計業務を担当し、新車の製造コスト見積もりや現行車の実績原価の取りまとめを行います。商品企画チームや販売価格設定チーム、制度会計チーム、管理会計チームなどと連携し、車種別製造原価実績の提供、予算に対する実績の達成状況分析、出荷価格や標準原価の設定を行います。

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AD/ADAS 産業政策連携・グローバル標準化戦略リードエンジニア

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし経験3年以上

運転支援機能や予防安全機能の普及戦略を策定し、社内外関係各所との戦略合意形成を担います。安全機能による事故削減効果の見積もりやロードマップ更新、自動車工業会・省庁との連携を通じた安全技術の普及策立案支援と国際協調支援を行います。

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シャシー制御 ソフトウェア開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし経験2年以上

シャシー制御システム向け車両統合ECUの量産ソフトウェアを設計・開発するポジションです。要求分析から設計、実装、テストに加え、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理も担当します。SDV/FoDを実現するシャシー制御アーキテクチャやソフトウェアプラットフォームの開発に携わります。

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車両電子電装制御システム&信頼性開発エンジニア

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

車両電子電装制御システムおよび信頼性開発エンジニアとして、次世代電子技術の車載システム開発や、車載電子電装システムの機能・性能・信頼性評価を担当します。ボディエレクトロニクス、12V電源供給、燃費改善システム、パッシブセーフティ技術などの開発を行います。

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電子ハードウェア信頼性開発エンジニア

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、R&D内の各部門への共通技術指針の提供や、サプライヤ提案技術の車両適合可否判断を行います。電子信頼性に関する設計基準・サプライヤ要求仕様の策定、電子機器の審査や品質確認、先端電子技術の適用戦略提案などを担当します。

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次世代の自動運転システムの機能安全開発エンジニア

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

次世代の自動運転システムを始めとする電子制御システムの機能安全企画・開発を担当します。社内の機能安全開発の推進・技術支援・アセスメントも行います。

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プロパイロット システム・性能設計・車両適用開発エンジニア

神奈川県厚木市正社員休日の記載なし

日産の運転支援技術ブランド「プロパイロット」のシステム設計と、各市場・各車種への車両適用開発を担当します。運転支援システムの設計・検証計画の策定から実行までを行い、電子プラットフォームへの適用設計、機能安全設計、制御適合、HMI設計などに携わります。

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AD・ADAS システム・ヒューマンマシンインターフェース(HMI)開発エンジニア

神奈川県厚木市正社員休日の記載なし

グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行うポストです。各車両・仕向けのHMI仕様検討、要求分析、設計仕様の妥当性検証、機能確認やシステム動作検証を行います。

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Senior Manager, Employee Communications

神奈川県横浜市雇用形態の記載なし休日の記載なし

本社主導の従業員エンゲージメント施策について、戦略の立案から実行フォローまでを一貫して担当します。HQ発信ツールやグローバルプラットフォームを活用し、世界各拠点と連携してストーリー発信やイベントを企画・実施します。事業全体を理解した上で、日英両言語によるコミュニケーションを設計する役割です.

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AD/ADAS ソフトウェア要件設計とHIL評価・グローバル適用推進エンジニア

神奈川県厚木市正社員休日の記載なし

AD ECUやADAS ECUの設計・評価を担い、車両や仕向ごとのADAS仕様の検討から、ADASソフトウェア要件設計、検証、開発の適用推進に携わります。ソフトウェアの開発計画立案、通信仕様や非機能要件仕様の決定、開発環境の構築、HILSによる検証、検証シナリオの作成などを担当します。

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HMIディスプレイ コンポーネント開発エンジニア

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

SDV時代の車両において、HMIディスプレイデバイスの将来戦略策定と部品設計を担当します。関連部署やサプライヤーと連携し、次世代HMIの方向性をリードします。対象にはヘッドアップディスプレイや次世代大型ディスプレイなどが含まれます。

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SDV開発戦略

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし経験2年以上

SDVに関わる開発の全体最適・戦略を立案し、各開発部署と連携して取りまとめを行う業務です。開発ロードマップの策定や開発予算の管理を行い、役員への報告・提案も担当します。

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AD・ADASの開発戦略策定エンジニア

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし経験3年以上

日産自動車のAIDV化90%に向け、次世代プロパイロット等の運転支援機能や予防安全機能の車種横断採用戦略を策定する職務です。先行開発部署と次世代システムの機能構想を作成し、商品企画部門と協議して採用戦略案を策定・社内提案します。

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SDV開発環境構築エンジニア

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし経験2年以上

次世代の車載システムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築とデプロイメントを推進する。開発担当者と連携し、開発環境基盤やクラウド開発環境ポータル（Workbench）、量産ソフトウェアの自動評価環境（CI/CD）の設計・構築を行う。

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メカトロニクスシステム&サービス開発

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし経験2年以上

電子システム、メカトロニクスシステムの開発と、お客様に提供したい新しいアイディアの創出およびソリューションの開発を担当します。スマホキーを用いた車両の施解錠システムや、各種電動開閉システムなどの開発に取り組みます。お客様の顕在化されたニーズ、潜在的なニーズをパーソナライズする機能を含めたアイデアの創出と市場展開を継続的に実施します。