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電動車向けバッテリーフレーム、ボデー骨格製品開発
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
- ※通勤手当 公共交通機関利用（全額支給）、自家用車利用（規定額支給）
どんな仕事かAIによる生成
電動車バッテリーパックのバッテリフレーム／ボデー骨格商材の開発・設計と、関連する要素技術の設計・開発を担当します。バッテリー領域の先行開発として、車両目線でバッテリシステムを構築し、事業提案を行います。
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応募資格
必須
次のいずれか
- ①バッテリーパック骨格設計・開発経験3年以上
- ②車両PF設計・開発経験3年以上
歓迎
- バッテリ衝突安全の設計経験
- バッテリ周辺部品搭載配置の設計経験
- バッテリパック設計経験
求める人物像
- 新しいことに積極的に挑戦し、未知の領域にも果敢にチャレンジできる姿勢を持つ方
- 自身の行動が社会に与える影響を意識し、社会貢献を念頭に置いた活動を推進できる方
- 自己成長を追求し、継続的に学び続ける意欲を持つ方
使用ツール
募集要項最終確認 10/12
- 職種
- 機械設計
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 610〜1140万円/年
- 給与の詳細
- 月給 339,800円〜 【給与】 月給：339,800円〜 想定年収：610万円〜1,140万円 年収例： 660万円/30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず） 760万円/35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず） 1,140万円/40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外） あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定 残業手当：残業時間に応じて別途支給
- 手当
- 家族手当扶養一人につき20000円通勤手当公共交通機関利用（全額支給）、自家用車利用（規定額支給）
- 勤務地
- 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 本社本館
- 転勤
- 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
- 働き方
- 在宅勤務制度リモートワーク
- 勤務時間
- 8:30〜17:30 ※工場、事業所により異なる ※部門によりフレックスタイム制あり（コアタイムなし、1日標準労働時間8時間
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 年間121日 ※2026年度計画完全週休2日制（土・日）春季休暇（7日）夏季休暇（9日）年末年始休暇（11日）慶弔休暇永年勤続休暇年次有給休暇 ※入社3ヵ月後にMin8日支給有休消化率100%産休育休制度あり
- 福利厚生
- 退職金あり寮社宅あり研修／公的資格取得／自己啓発支援持ち株会制度介護休業社員食堂個人年金など（従業員拠出）への補助ありその他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金短時間勤務制度在宅勤務制度フレックスタイム制度服装自由（オフィスカジュアル推奨）禁煙オフィスリモートワーク
- 社会保険
- 雇用保険労災保険厚生年金健康保険
- 受動喫煙対策
- 屋内全面禁煙
- 業務の変更の範囲
- 技術職・事務職・技能職業務
- 就業場所の変更の範囲
- 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
- 経験年数
- 3年以上
- 選考の流れ
- Web面接対面面接時交通費支給
- 掲載日
- 2026/10/11 08:52（2日前）
- 最終確認
- 2026/10/12 10:19（1日前）
仕事内容
募集背景
- バッテリ商材の領域拡大に向けたバッテリーフレーム、ボデー骨格製品のエンジニア募集
業務のやりがい
- バッテリ骨格・温調器を中心としたBEVバッテリ商材の量産実績と、駆動部品・熱マネ・車両統合制御など幅広い開発メンバーと連携した設計・開発が可能
- 高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる
- Tier1として、クルマ目線で革新的な技術開発・設計に挑戦できる組織風土
職務内容
- 電動車バッテリーパックのバッテリフレーム/ボデー骨格商材開発、設計
- 上記に関わる要素技術設計、開発
具体的な業務内容
- CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等。必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施。
- 柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務
- 社内外研修も活用可。希望に応じて積極的に受講頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。
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