NEW2日前
トヨタ・設計職 自動車用ワイヤハーネスの設計開発及び設計支援職(電装システム1部 トヨタ3Gr)
古河ASトヨタ事務所における設計支援や生産準備活動を担当します。受注車両の量産に向けた日程調整、図面の製造可否確認、顧客との問題点調整や製造部門との最終整合を行います。
500〜750万円/年
募集元で応募する当てはまる職種がありません
NEW2日前
古河ASトヨタ事務所における設計支援や生産準備活動を担当します。受注車両の量産に向けた日程調整、図面の製造可否確認、顧客との問題点調整や製造部門との最終整合を行います。
500〜750万円/年
募集元で応募するNEW2日前
スイッチ技術課に配属後、設計業務全般を行い、設計・解析・評価・量産立ち上げまでを一貫して対応します。小型電子機器用スイッチに携わり、製品構造や部品材質の検討・構想、製品の設計・試作・製図、評価・解析を行います。
—給与 記載なし
募集元で応募する12日前
トラクタ関連各機種のキャビンや内外装、操作系の設計開発を担当します。主担当の指示のもと機能ブロックの設計を行い、関連部門と連携して仕様検討から試作出図、解析評価まで進めます。担当ブロックのQCDに対する責任を持ち、製品開発を先導します。
550〜1050万円/年
募集元で応募する12日前
自動車用ワイヤーハーネスの組込み部品の設計を担当します。プロテクタやグロメットの設計、CATIAを用いた3Dモデリング・設計検証・2D図面作成を行います。製造部門や調達部門との調整も担当します。
500〜750万円/年
募集元で応募する23日前
民間航空機(主にボーイング機体の当社分担分)に関する構造設計分野の業務をご担当いただきます。設計業務のほか、製造時に発生する技術課題への対応、関係部門との技術調整、生産性向上やコスト低減に向けた改善活動などを行います。
550万円/年〜
募集元で応募する23日前
民間航空機(主にボーイング機体の当社分担分)の量産・維持を支える技術プロジェクト業務を担当します。予算・工数・日程管理、設計変更の形態管理、技術文書・仕様管理のほか、Boeing社との調整や監査・イベント、輸出管理に対応します。
550万円/年〜
募集元で応募する24日前
レーシングカー及び量産スポーツ車両向けのブレーキ開発において、システム・コンポーネント設計、評価、解析を担当します。シミュレーションを用いた製品開発や、ブレーキディスクの冷却性向上・軽量化技術の開発に携わります。
550〜900万円/年
募集元で応募する25日前
フィジカルAI、生成AI、ロボティクスを活用し、複合材製造プロセスの自動化・自律化技術を開発します。次世代複合材製造ラインの構想立案や技術開発、関係部門・社外パートナーと連携した技術実証と現場適用を推進します。若い技術者や生産技術者の育成・支援も担います。
450〜1200万円/年
募集元で応募する25日前
車載マルチメディア製品の機構設計を担当し、国内大手自動車メーカー向けの派生機種開発で、製品量産までの業務を実施します。意匠/構造設計、設計検証/設計評価、顧客との仕様調整・進捗報告、プロジェクト管理を行います。
500〜760万円/年
募集元で応募する1か月前
完成車メーカーからの要求を受け、自動車用高圧コネクタを構想から量産化まで担当します。3D-CADを使用したモデル・図面の作成や設計検討、仕様整合、機械性能評価、製造現場確認を行います。
—給与 記載なし
募集元で応募する1か月前
資格普通自動車第一種運転免許(歓迎)
パワーユニットおよび燃料タンク周辺の補器類部品の開発を担当します。市場調査を基にした製品の設計・開発や、取引先のニーズに合わせた構想・設計・開発、量産前製品の立ち上げ補助活動を行います。
—給与 記載なし
募集元で応募する3か月前
品質保証・品質管理・生産管理業務を通じて、人工衛星開発・製造プロセスの継続的な改善と事業成長を支えるポジションです。品質保証・品質管理・生産管理プロセスの設計・実装・継続改善を推進し、品質・生産基盤の整備にも携わります。
500〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
光学技術を活用した製品の先行開発部門で、バックライトや機能照明などの光学製品における構造・機構設計を担当します。社内の各事業部と連携し、製品コンセプトの具現化に向けて設計開発から試作・検証まで携わります。
—給与 記載なし
募集元で応募する3か月前
鉄道車両用空気ばねの設計・開発を中心に、関連する技術全般を担当します。顧客との仕様調整・折衝、製品の設計開発や生産技術業務を行います。国内外の関係会社・関係部署・協力会社・サプライヤーとの折衝・技術支援、新技術開発も業務の中心です。
30.6万円/月〜
募集元で応募する3か月前
自動車用の低圧コネクタ・高速通信コネクタの開発、信頼性検証と解析を担当します。コネクタと基板との接続に関する要素技術開発なども行います。自動車メーカーとの開発活動を通じて、自動車部品の開発プロセスや社内外でのコミュニケーションスキルなどを習得できます。
30.6万円/月
募集元で応募する3か月前
脱炭素社会(CN)、資源循環型社会(CE)の実現に貢献する、ワイヤーハーネスの新構造開発を担当します。CN、CEに適した新規ワイヤーハーネスの構想立案や構造設計、要素部品開発、リサイクル原料の活用検討、廃材再利用の技術開発を行います。
30.6万円/月
募集元で応募する3か月前
5年後、10年後のクルマに適用するワイヤーハーネスの新形態・新構造を開発します。将来ワイヤーハーネスの構想立案や、構想を具現化する構造設計・要素技術開発、新規ハーネス形態の加工技術開発を担当します。
30.6万円/月
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
自動車部品の量産化に向けた生産準備や、出図に向けたDR活動、金型作成手配、試作品作成などを担当します。生準品・量産品の原価低減活動や、新ラインへの移管対応も行います。入社後は生準業務の教育を受け、段階的に生産準備を担当します。
500〜750万円/年
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
自動車内装部品の成型天井の生産準備業務と、生産改善業務を担当します。客先打合せ、製品・工程設計、金型や治具の手配、生産条件設定、成型トライ、立上げ準備などを行います。
500〜750万円/年
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
自動車部品の量産化に向けた生産準備業務や、社内原紙の推進、生準品及び量産品での原価低減活動を行います。新ラインへの移管対応として、旧ラインでの現状把握や金型の改造・新規作成、新規ラインでの作成品の検証も担当します。
500〜750万円/年
募集元で応募する3か月前
クラスⅠ・Ⅱ医療機器を中心とした製品開発において、メカ設計業務およびプロジェクトの推進・チームマネジメントを担います。機構設計、試作評価、OEM/ODMメーカーとの仕様調整、量産化後の品質確認などを行います。部内メンバー最大10名程度の業務配分・進捗管理・育成・評価も担当します。
787.5〜1200万円/年
募集元で応募する3か月前
自動車の車体骨格部品設計担当として、自動車メーカーの新型車開発企画から設計までを担当します。3D CAD(CATIA)を使用した部品設計や成形シミュレーション用モデルデータの作成、OEMとの共同開発、自動車業界の動向調査などを行います。
477〜740万円/年
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
自動車の車体骨格部品の溶接ライン工程設計担当として、最適ライン構想の企画立案・改善提案・折衝を担います。溶接ライン構想書の作成、溶接生技性要件の検証や改善提案、客先との折衝、輸送荷姿の検証などを担当します。車両開発初期段階から量産までの工程を理解し、車体部品アッセンブリーのものづくりの知識・企画力・改善提案力を習得できます。
477〜740万円/年
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
自動車の車体骨格部品を対象に、CAE/プレス成形シミュレーションを担当します。成形シミュレーションソフトの操作、最適製品形状・金型造形の提案や調整、CAE結果の検証・改善提案などを行います。業務は適正に応じて担当します。
477〜740万円/年
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
自動車の車体骨格部品のプレス工程設計を担当し、最適工程の立案や改善提案、客先を含めた関係者との折衝を行います。工程設計の企画立案、帳票作成、完成車メーカー担当者との工程整合・折衝、3DCADを使用した提案データ等の作成が業務例です。業務は適正に応じて担当し、世界中の完成車メーカーのEV開発案件の増加に伴う増員募集です。
477〜740万円/年
募集元で応募する3か月前
自動車メーカー内に常駐し、自動車用ワイヤーハーネスのレイアウト設計や図面作成を行います。顧客や製造・品質保証部門と現物を検証し、量産に向けて製品を造り込みます。
500〜750万円/年
募集元で応募する3か月前
自動車用ワイヤーハーネス組み込み部品として、プロテクタ(樹脂部品)やグロメット(ゴム部品)を設計します。CATIAを使用した3Dモデリングや設計検証、2D図面作成を行い、製造部門や調達部門との調整も担当します。
500〜750万円/年
募集元で応募する3か月前
古河ASトヨタ事務所で、自動車用ワイヤーハーネスの設計支援や生産準備活動を行います。顧客や製造部門との調整、評価計画に関する折衝のほか、量産に向けた社内日程の整合や製造可否の確認を担当します。
500〜750万円/年
募集元で応募する3か月前
自動車用鉛バッテリのセンサを中心とした、自動車用部品の製品設計・開発設計業務です。構造設計を主な役割として、樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計を行います。新規案件の受注活動から設計検討・検証・試作評価、出図までを担います。
500〜750万円/年
募集元で応募する3か月前
要素技術部で、電動化新製品にかかわるインバータ開発・モータ開発などの要素技術開発を行います。動系モータの要素技術開発を担い、設計基準づくりから試作・評価、標準化まで一貫して推進します。量産設計の型を整え、新たな価値提案につながる要素技術の習得や技術テーマの探索、設計への落とし込みを行います。
27〜37.5万円/月
募集元で応募する115件中 1〜30件を表示
「CATIA」の条件に一致する求人が公開されたときにお知らせします。会員向けの無料機能です。
年収の分布年収を書いている85件
CATIAを使う求人を115件掲載しています(2026年10月5日更新)。CATIAを使う募集求人で提示されている年収の平均値は523万円、中央値は550万円、最高年収は1500万円です。年間休日は平均122日、平均残業時間は月23時間です。新着順・年収が高い順で並び替えられます。
転職するか迷っているとき、何から探せばいいか分からないときに使えます。
聞き方の例:経理で在宅勤務ありは何件ある?
大阪で年収500万円以上の営業は?