機能安全の経験を活かせる求人（7ページ目）

4か月前

電気回路設計（電動パワーステアリング用ECU）

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

電動パワーステアリング用ECUの開発業務を担当します。回路設計、基板設計、電子部品選定設計、機能安全設計、熱・ノイズ解析、ECU関連のプロジェクトマネージメントを行います。

4か月前

商用車におけるサイバーセキュリティ・ソフトウェア開発

東京都日野市正社員年間休日121日

各国法規に基づいたサイバーセキュリティ／ソフトウェアアップデート管理システムの社内業務プロセス維持・改善を担当します。車両の開発・生産・市場対応にわたり、CS/SU推進活動を行います。電子電装開発部 CS/SU推進グループに配属となります。

4か月前

開発（トラック・バスの設計／実験／評価）

東京都日野市正社員年間休日121日

トラック・バスなど商用車の設計、または評価・実験業務を担当します。主に量産車開発における各種開発業務に従事し、設計またはパワートレイン・車両の評価や実験を行います。配属先や業務内容は経験・スキル・希望を踏まえて決定します。

4か月前

車両開発プロセスの構築・維持・改善（電子制御システム開発領域）

静岡県浜松市正社員休日の記載なし経験3年以上

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

車両開発に係る社内および分散開発組織のプロセス構築・改善と、アセスメントをリードする業務です。社内外の開発組織や技術部門と連携し、車両開発プロセスの構築および改善に取り組みます。

4か月前

セントラルECUの開発

群馬県太田市正社員完全週休2日制・年間休日121日

セントラルECUのソフトウェア仕様設計を担当し、システム要求仕様からソフトウェア仕様を作り込む上流工程を中心に担います。ECU制御仕様の検討や車両・ベンチを用いた評価・検証、社内関連部署やサプライヤとの調整・折衝などを行います。全SUBARU車に搭載されるセントラルECUの開発に携わります。

4か月前

車載制御ユニット 組み込みソフトウェア設計（プラットフォーム・実装設計）

兵庫県姫路市正社員年間休日125日経験3年以上

EV、HEV、エンジン車制御ユニットにおける基盤ソフトウェア開発とプロジェクトリードを担当します。技術仕様に基づき、マイコンの計算資源を最適化するソフトウェアアーキテクチャの構築・実装設計や、BSW構築、ドライバ設計を行います。

4か月前

低圧電源システム開発・設計業務

群馬県太田市正社員完全週休2日制・年間休日121日

次世代車両に搭載する低圧電源システムの設計業務です。システム企画・要件定義から携わり、電源の動かし方に関する構想立案や各ECU設計部門への要件展開を行います。車種ごとではなく、ある程度車種共通のシステムを設計します。

4か月前

車載制御ユニット（EV、HEV、エンジン車制御）のソフトウェア開発

兵庫県姫路市正社員年間休日125日経験3年以上

大手完成車メーカー向けに、EVECUやハイブリッドECU、エンジン制御ユニットなどの車載ECUソフトウェア開発を担当します。完成車メーカーとの仕様協議・要求分析から上流仕様設計、開発ディレクション、量産立ち上げまでをチームで手掛けます。入社2〜3年目を目途に、顧客との仕様合意や開発プロジェクト全体のQDC管理を担当します。

4か月前

車載制御ユニット（セントラルゲートウェイ/ボディ）のソフトウエア開発業務

兵庫県姫路市正社員年間休日125日経験3年以上

車両の統合制御機器（セントラルゲートウェイ、ボディ制御ユニット等）のソフトウェア開発を担当します。AUTOSARを用いた開発、ソフトウェアプロジェクトリーダー業務、車載セキュリティ要素技術開発・サイバーセキュリティ対応のいずれかからスタートします。将来的には車載サイバーセキュリティ技術開発を牽引することが期待されています。

4か月前

二輪・特機向け制御システムエンジニア（上流設計・PL候補）

兵庫県姫路市正社員年間休日125日

国内外の二輪・マリン・特機メーカー向けに、ECUやボディ制御システムなどの開発を担当します。顧客との仕様協議・技術提案から上流設計、評価、量産立ち上げまで、チームで手掛けます。経験や能力に応じて業務を決定し、プロジェクトリーダーとしてチーム運営を担うこともあります。

4か月前

電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの回路設計および機能・性能評価業務

兵庫県姫路市正社員年間休日125日

電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラ（ECU）の回路設計および機能・性能評価を担当します。電子回路・プリント基板の設計、顧客要求仕様分析、機能安全設計、ECUの設計評価、顧客との技術打合せを行います。

4か月前

アイサイト/画像認識ソフトウェアに関する品質開発エンジニア

東京都三鷹市正社員完全週休2日制・年間休日121日

アイサイトの画像認識ソフトウェアを対象に、ソフト品質向上に関する業務全般を担当します。開発プロセスの構築・運用や、テストインフラ開発、テスト計画策定・運用を行います。勤務地は東京事業所です。

4か月前

半導体製造用クリーンロボットの制御ソフトウエア開発・設計

兵庫県雇用形態の記載なし完全週休2日制・年間休日127日

半導体製造用クリーンロボット本体を制御するソフトウェアの設計・製品化及び新規開発を担当します。制御ソフトウエアの仕様検討から開発設計、実装、評価まで、客先ごとのカスタマイズや新機種ソフト開発を行います。客先との技術的な調整折衝や適用開発、開発チームマネジメントなども担当します。

4か月前

建設機械の動作制御におけるミドルウェアソフト開発 (新規開発メイン)

兵庫県正社員完全週休2日制・年間休日127日経験3年以上

建設機械コントローラに搭載するマイコンのミドルウェアソフト開発を担当します。仕様検討から設計、実装、テストまで一連の流れを担い、ハードやアプリ開発担当者、品証部門等との調整も行います。機能安全／サイバーレジリエンスに対応したソフトウェア開発や、既存機種の変更業務も一部あります。

4か月前

電池制御開発エンジニア(バッテリーシステム開発部)

東京都三鷹市正社員完全週休2日制・年間休日121日

次世代電池の実現に向けた電池制御開発を担当します。要件定義、アーキテクチャ設計、制御ロジックの検討やMILS検証、HILS・実機・実車を用いた評価を行います。他部署と協調し、プロジェクトマネージメントも担当します。

4か月前

電池・充電システム開発エンジニア

東京都三鷹市正社員完全週休2日制・年間休日121日

資格電気主任技術者(歓迎)

バッテリーシステム開発部で、電池・充電システムの設計・研究実験業務を担当します。電池の目標性能決めから検証まで、また充電機能や各国のインフラに合わせた充電システムの検討から検証まで一貫して携わり、関連部署との連携やプロジェクトマネージメントも行います。

4か月前

パワートレインの電気/電子ハードウェア設計

東京都三鷹市正社員完全週休2日制・年間休日121日

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

パワートレイン（エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV等）の電気/電子ハードウェア設計に関する開発業務を担当します。コントロールユニットの仕様設計や回路設計、実機・実車を用いた評価・確認テスト、関連法規に適合させる仕様構築、社内外関係者との協議・調整を行います。

4か月前

電気・電子エンジニア向けオープンポジション

東京都三鷹市正社員完全週休2日制・年間休日121日

異業界・自動車業界で電気設計/開発を専門とする方向けのオープンポジションです。具体的な業務内容やキャリアイメージは、書類選考合格後のメール案内と面接時の個別説明を予定しています。担当領域により勤務地が異なります。

4か月前

四輪車のサイバーセキュリティ及びソフトウエアアップデートの法規適合に関する業務

静岡県浜松市正社員休日の記載なし経験3年以上

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

四輪車の情報セキュリティシステムの法規適合に関する業務です。四輪車のサイバーセキュリティ及びソフトウエアアップデートの性能や、組織の業務管理体制が法規を満足していることを証明します。認可取得のための当局審査にも対応します。

4か月前

自動車関連規格準拠（Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティなど）支援ソリューションのコンサルタント

東京都品川区雇用形態の記載なし休日の記載なし

自動車業界におけるソフトウェア開発プロセスの専門家として、品質向上や効率化を図りながらソリューションを提供します。自動車関連規格のアセスメントやプロセス構築、コンサルティング、開発運用・環境支援などを担当します。

4か月前

パワートレイン制御系ECU、エンジン電装部品、シフトバイワイヤの開発・設計

静岡県浜松市正社員休日の記載なし経験3年以上

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

パワートレイン制御系ECU、エンジン電装部品、シフトバイワイヤの開発・設計を担当します。各部品のハードウェア設計や実験、電子制御シフトレバーのソフトウェア開発、車室内への搭載検討、機能安全対応などを行います。配属先は四輪内燃パワートレイン技術本部 四輪ドライブトレイン設計部です。

4か月前

四輪車シート搭載ECU開発エンジニア

静岡県浜松市正社員休日の記載なし

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

四輪車のシート搭載ECU開発を担当し、パワーシートのメモリECU開発などにおける制御仕様書の作成を行います。機能・性能要求や法規・品質規格への対応を定め、制御要求仕様書や定数表を作成し、外部ECUへの要求を明確化します。

4か月前

四輪車のドア設計/開発

静岡県浜松市正社員休日の記載なし経験3年以上

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

四輪車の全ドアの設計開発を担当します。ドア板金部品・ドア外装樹脂部品や機能部品の設計、CAE・実機評価、試作・評価・量産立上げ対応などを行います。社内関係部署や取引先と連携し、ドア機能部品のシステム設計や先行開発検討にも携わります。

4か月前

四輪車のブレーキシステム設計

静岡県浜松市正社員休日の記載なし経験3年以上

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

四輪車のブレーキ部品およびブレーキシステムの設計を担当します。キャリパやディスクロータ、ブレーキ配管、各種ブレーキ部品の設計に加え、ブレーキ装置のシステム設計やレイアウト設計を行います。

4か月前

四輪車のサスペンションのシステム設計

静岡県浜松市正社員休日の記載なし経験3年以上

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

四輪車のサスペンション・ステアリングについて、システム設計やレイアウト設計、部品の詳細設計を担当します。ＣＡＤ、ＣＡＥや車両運動シミュレーションにも取り組みます。

4か月前

電動車向けＥアクスルの設計開発(インバータ開発)

静岡県浜松市正社員休日の記載なし経験3年以上

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

電気自動車・ハイブリッド車のEアクスルに組み込む駆動用インバータの設計および開発業務を担当します。ハードウェアまたはソフトウェアの設計・開発から車両評価まで、チームで業務を遂行します。

4か月前

デジタルインフラ協調型の自動走行システム開発

静岡県浜松市正社員休日の記載なし

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの開発を担当します。システムの要件・アーキテクチャ開発や運行設計領域の検討、機能安全・サイバーセキュリティ対応を行います。

4か月前

車載ソフトウェア開発エンジニア

東京都渋谷区正社員完全週休2日制・年間休日128日

CASE・MaaS分野、カーナビ、インパネ、ECU等の車載開発プロジェクトで、車載メーカーや車載部品メーカー向けのソフトウェア開発に従事します。システム企画・要件定義からシステムテストまでを一貫して担当し、ECU周辺の組込み開発やAWS開発などを行います。

4か月前

車載ソフトウェア開発エンジニア（PL・PM候補）

愛知県名古屋市中村区正社員完全週休2日制・年間休日128日

車載ソフトウェア開発の担当者として、システム企画や要件定義などの上流工程からシステムテストまで一貫して開発に従事します。車載メーカー・車載部品メーカー向けのプロジェクトで、先行案件開発、次世代車両向けサービスの仕様検討、車載ECU量産開発やメンバーの進捗管理などを担当します。

4か月前

フィールドアプリケーションエンジニア【標準電源事業】

東京都港区正社員完全週休2日制・年間休日120日経験3年以上

顧客要件を把握し、自社製品・技術を提案・説明するフィールドアプリケーションエンジニアの求人です。設計支援や評価・量産フェーズの不具合解析、顧客ニーズの社内共有を行います。技術セミナーやPoCを主導して設計案件を商談へ発展させ、技術資料や研修資料を整備します。