3か月前
FA・ロボティクス、車載、医療、住設など幅広い分野を対象に、次世代新製品の組込みソフト開発を中心とした業務を担当します。精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術などのコア技術を組み合わせた製品開発プロジェクトに参画します。市場調査・製品企画から要件定義、設計、実装、評価、事業部への技術移管まで携わることができます。
—給与 記載なし
募集元で応募する3か月前
次世代エレクトロニクス機器のシステム、電子回路の研究開発・要素技術開発を経験分野に応じて担当します。顧客への技術提案、プロモーション活動も担当します。車両の電源、通信、ボディ機能を中心に制御するエレクトロニクス機器を扱います。
30.6万円/月〜
募集元で応募する3か月前
グローバル開発センターにて、放電加工機やマシニングセンターなどの工作機械用CNCソフトウェアの設計、開発、テスト、保守を担当します。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
分析・検査装置の制御系ソフトウェア開発を担当し、最先端半導体デバイス向けの新規装置開発や既存装置の制御ソフトウェア改良を行います。装置制御に加え、測定・分析機能を実現するアプリケーションソフトウェアの開発や機能改善も担当します。
450〜1100万円/年
募集元で応募する3か月前
バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発を担当します。組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析のほか、ドキュメント作成やレビュー、社外パートナー・社内他部門との連携、開発プロジェクトの進捗管理、客先との打合せ参加を行います。
500〜750万円/年
募集元で応募する3か月前
要素技術部で、電動化新製品にかかわるインバータ開発・モータ開発などの要素技術開発を行います。動系モータの要素技術開発を担い、設計基準づくりから試作・評価、標準化まで一貫して推進します。量産設計の型を整え、新たな価値提案につながる要素技術の習得や技術テーマの探索、設計への落とし込みを行います。
27〜37.5万円/月
募集元で応募する3か月前
資格応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)
ソフトウェアプロセスの改廃、品質保証基準の策定、開発プロセスの定義や運用管理環境の構築を担当します。ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略や、ソフトウェアテスト・開発支援環境の構築、シミュレーション環境導入による早期検証にも携わります。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
制御ブレーキシステムのコア領域におけるPF・ダイアグ仕様やソフトウェアの開発・設計を担当します。要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程に携わり、将来を見据えた機能配置・構造設計も行います。車種ごとのプロジェクトに参画し、協力会社の統括やレビュー、マネジメントを行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発を担当します。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携し、制御仕様の検討、ソフト品質確認、安全分析等を実行します。ブレーキの仕様検討・ソフトの品質確認や、機能安全上必要な安全分析を行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
ブレーキ制御を中心とした車両制御ソフトウェアの設計・開発を担当します。電動パーキングブレーキ制御のアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計などを行います。経験に応じて、ソフトウェア開発実装またはPMを担当する予定です。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
機能安全活動の結果について、ISO 26262に基づく機能安全監査およびアセスメントを実施します。設計部署の安全活動状況を確認し、機能安全規格に準拠した効率的な機能安全プロセスの改善・定着化を推進します。規格や標準類、社外情報の収集および活用も行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
EPB（電動パーキングブレーキ）の開発を担当し、取引先との車両制御の仕様検討からシステム開発、車両適合、車両評価まで一貫して行います。顧客との要求調整・仕様合意、EPB制御システム・制御設計、車両・ベンチでの適合評価を担当します。
550〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
自動車搭載用電動パワーステアリング・電動ポンプ及び電子制御サスペンションの設計・開発業務です。ECUの回路・ソフトウェア・ハードウェア設計や、モータ設計、サイバーセキュリティ及び機能安全への対応などを行います。
450〜750万円/年
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
日本の完成車メーカー向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発を担当します。セーフティ製品の企画・開発、システム開発、先行開発や量産設計に加え、プロジェクト管理、顧客折衝、サプライヤ管理、海外拠点との連携を行います。
700〜1100万円/年
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
日本の完成車メーカー向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発・支援業務を担当します。設計品質担当は、量産ECU開発プロジェクトの支援や成果物評価、ISO26262・ISO21434の監査・アセスメント、サプライヤの進捗管理などを行います。プロセス担当は、開発プロセスのテーラリング・改善やプロセスドキュメントの作成・更新、グローバルとの連携を行います。
550〜880万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転トラック輸送システムの安全性分析に基づき、検証戦略や検証要件を設計する役割です。シミュレーション、テストコース、公道実証の各フェーズの担保範囲を定め、検証の網羅性・妥当性を設計します。検証結果を設計仕様や安全制約に反映し、当局審査に向けた安全根拠資料（Safety Case）を作成します。
600〜2000万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転システムおよびトラックでの搬送サービスのセキュリティ設計を担います。自動運転車両またはバックエンドシステムのリスク軽減策の導出・妥当性確認を行い、開発チームのセキュリティ対策実装や検証活動を支援します。TaaSシステムのセキュリティ分析・要件抽出、脅威分析、外部委託ソリューションの選定・管理などを担当します。
900〜1600万円/年
募集元で応募する4か月前
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発において、研究開発用車両及び量産車両の新規構築・改善などを行うプロジェクトのマネジメントを担います。大型トラックへのセンサー及びECUの搭載を含む自動運転車両の構築を、国内外の外部パートナーと連携して進めます。
600〜1500万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転トラックを活用した搬送サービスに用いるレベル4自動運転車両のシステム設計（ASPICEにおけるSYS2相当）を担います。上位要件を検証可能な形に定量化し、基本設計（機能設計）へ落とし込みます。ASPICEの関連担当者やサプライヤー、社内関連部門と連携し、技術的合意形成や技術調整を行います。
900〜1600万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転トラックを活用した搬送サービスに用いるレベル4自動運転車両のシステム設計を担います。上流工程で定義された基本設計・定量的評価条件をもとに、ふるまいの設計を主導し、SWコンポーネントへの機能配置や詳細設計への要求・仕様のブレークダウンを行います。関係者やサプライヤーとの技術調整・合意形成も担当します。
900〜1600万円/年
募集元で応募する4か月前
トラックを用いたレベル4自動運転システムのハードウェアエンジニアとして、研究開発車両及び量産車両に搭載するセンサーの選定、評価、取付、インテグレーションなどを行います。国内外の外部パートナーと協力し、ハードウェアシステム全体や電気回路の設計、センサーシステムの性能評価、車両構築・改造作業を担います。
600〜1500万円/年
募集元で応募する4か月前
Technical Program Managerとして、自動運転開発プログラム全体を推進します。研究成果の製品化・車載化、実車・現場起点の開発、社内外との連携、安全・品質・運用レディネスの整備などを担います。ML、ソフトウェア、車両、運行、政策渉外などのチームを横断し、2028年の商用化に向けてプロダクトを前進させるポジションです。
800〜1800万円/年
募集元で応募する4か月前
ハードウェアとソフトウェアをまたいで衛星全体の動作を成立させる技術職です。専門領域を軸に、衛星全体の要求と整合する視点を持って業務を担います。衛星システムズエンジニア、姿勢制御エンジニア、ミッション解析エンジニアなどの役割が想定されています。
400〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転第2グループで、自動運転を実際に車として動かすためのシステムソフトウェア全域を担います。センサー制御、自動運転ミドルウェア、車両とのつなぎこみ、システム／OSレベルでの性能改善のほか、データ収集基盤やOTA更新基盤、運用・可視化ツールの開発を行います。
700〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
車載用電池パック、または電池制御の開発を担当します。車載ECUの基板やソフトウェアの仕様検討・開発、車両への搭載設計、電池パック部品の設計・評価を行います。
580〜1120万円/年
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
自動運転車両の電気設計として、センサや電装部品の選定、車両への搭載設計、実機での評価・調整を担います。顧客現場でセンサ性能の確認・調整や実証実験を行い、メカ設計などと連携して車両性能を実現します。製品企画からプロジェクトの進捗管理、製品納入まで開発全体に関わります。
580〜1120万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転フォークリフト（リーチタイプ）の電気システム設計を担当します。自動運転ユニットの電気システム全体構成、制御回路・電源回路の設計および実装、機能安全・規格対応設計、動作検証などを行います。仕様検討から設計、試作、実機評価まで一貫して携わります。
580〜1120万円/年
募集元で応募する4か月前
産業車両（フォークリフト等）に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当します。制御コントローラの仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わり、電流センサやリレー等の電装部品の仕様設計・評価も担当します。
580〜1120万円/年
募集元で応募する4か月前
自動化する建設機械の制御系設計・プログラム実装や、自動化システムの計測システムの設計・構築を行います。自動化建設機械の作業状況を計測し、施工結果の解析・可視化を行います。自動化に関わるプログラムの開発・管理および運用も担当します。
30万円/月〜
募集元で応募する4か月前
ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている部門で、電動パワーステアリング用センサの開発を担当します。センサ筐体設計、磁気回路設計、設計検証・評価計画立案、PJ対応業務などを行います。
450〜800万円/年
募集元で応募する279件中 151〜180件を表示
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