182件の求人121〜150件を表示
2か月前
TDK株式会社の磁気センサビジネスグループで、民生・自動車向けTMR磁気センサの製品開発・顧客承認化を推進するプロジェクトエンジニアを募集しています。製品企画から量産立ち上げまで一貫して関わり、グローバル顧客との折衝や技術サポートを担当します。電気・電子分野の基礎知識と英語での交渉経験が必須です。
2か月前
車載磁気センサ向けプロジェクトエンジニアとして、ワールドワイドの顧客への技術サポートや新製品開発プロジェクトの推進を担当します。必須要件として英語力と電子部品・半導体関連の経験が必要です。年収630万円〜1,080万円、長野県佐久市勤務で、フレックス制度と在宅勤務が利用可能です。
2か月前
札幌技術研修所にて、組み込みソフトウェアの設計/開発およびプロジェクト推進、後進育成を担当するポジションです。車載ディスプレイやメーター系組込みソフト/アプリ開発など、パナソニック商品を中心とした受託開発案件に携わります。フルフレックス・在宅勤務が可能で、年間休日126日以上と働きやすい環境です。
2か月前
ソフトウェア部門における人財開発・教育企画推進・タレントマネジメントを担当するポジション。教育施策の企画運営から、自律的な学びの仕組み構築、タレント情報のDX基盤構築までを一貫してリードする。将来的には全社的な人財戦略や組織改革に関わるキャリアを形成できる。
2か月前
AKKODiSコンサルティングのSolution Accelerator本部Enterprise Innovation部にて、システム/組み込み開発×AI駆動開発・アジャイル開発系プロジェクトマネージャーを募集。部門単位での成果責任を持ち、顧客・プロジェクト・人財を一体でマネジメントする幹部候補ポジション。必須条件として組織・事業単位の意思決定経験、複数名のマネジメント経験、組み込みまたはソフトウェア開発経験5年以上、PM/PL実務経験5年以上を求める。
2か月前
自動車業界向け組み込みソフトウェア開発プロジェクトのマネジメントを担うプロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダーを募集。生成AIを活用したAI駆動開発やアジャイル開発の知見を持つ方を歓迎し、開発の効率化・高度化を推進する。関東圏・中部圏を中心に、リモート中心の勤務が可能。想定年収716.2万円〜1121.5万円。
2か月前
デンソーテクノ株式会社で、ゾーンECUのハードウェア開発を担当するポジションです。回路設計や基板設計の経験を活かし、要求仕様分析から試作検証まで一連の開発工程に携わります。将来的にはプロジェクトリーダーとして開発を牽引することが期待されます。
2か月前
自動運転・先進安全技術のECU開発を担当するハードウェア設計求人。回路・基板設計や機能安全の経験者を募集し、入社3年目以降はプロジェクトリーダーとしての活躍を期待する。デンソー本社内に常駐し、フレックスや在宅勤務制度を活用できる。
2か月前
デンソーテクノ株式会社で、ADASの中核となる画像センサのハードウェア設計を担当するポジションです。回路設計または基板設計の経験を活かし、評価・信頼性試験から製造部門へのリリースまで一連の工程に関わります。将来的にはプロジェクトリーダーとしての活躍も期待されています。
2か月前
2か月前
車載向け組み込みソフトウェアの設計・開発を担当する正社員求人。上流工程から実装・テストまで一貫して携わり、ISO26262等の安全規格に準拠した開発を行う。フレックスタイム制と在宅勤務制度を導入し、年間休日126日。大阪市内の2拠点で勤務可能。
2か月前
2か月前
自動車や建設機械などの製品開発におけるモデルベース開発（エンジニアリングサービス）を担当するエンジニアを募集しています。上流工程から下流工程まで幅広い業務に携わり、制御モデル開発やシミュレーション環境構築などを担当します。モデルベース開発経験やMATLAB/Simulink利用経験が必須です。
2か月前
車載ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集。電動化や自動運転など先進分野のECU開発やAUTOSARインテグレーション等のプロジェクトマネジメントを担当する。リモートワーク環境が整っており、現在の在宅率は約50%。
2か月前
自動運転ソフトウェアエンジニアとして、Autoware及び関連ソフトウェアの開発・導入業務に携わる。自動運転のオープンソースをベースに、バス・トラック・タクシー・搬送機など様々なニーズに応える開発を先導する。ROSやLinuxの知見があれば未経験からでも教育プランで立ち上がれる。キャリアに応じてチームリーダーやプロジェクトマネージャーへの道も開かれている。
2か月前
車載ソフトウェア開発における機能安全(ISO 26262)関連の開発・プロセス構築・運用を推進する技術者を募集。機能安全のスペシャリストとして、安全分析やコンサルティング、アセスメントなどに携わり、リモートワーク環境も整備されている。応募には車載ソフトウェア開発経験と自動車分野での機能安全業務経験5年以上が必須。勤務地は汐留・名古屋・福岡から選択可能。
2か月前
自動車の制御ソフトウェア開発において、組織横断的にプロジェクト推進するPM、PMO、SEPGとして組織全体の課題解決やプロジェクト推進を担うポジションです。電動化・自動運転の高度化に伴い、品質・生産性向上の取り組みが重要視されており、プロジェクト管理やプロセス改善の経験者を募集しています。在宅率50%のリモートワーク環境が整っています。
2か月前
車載ECU開発（アプリケーション層）において、開発の中核を担うPL候補を募集する求人です。EV/FCV、ADAS/自動運転、コネクティッド、IVIといった次世代領域で、OEM・Tier1向けの先行開発から量産開発まで幅広いプロジェクトに参画し、制御ロジック設計やレビュー、開発推進を通じてチームをリードします。将来的にはPL、テックリード/アーキテクト、PMなどのキャリアパスが用意されています。
2か月前
車載領域におけるモデルベース開発（MBD）エンジニアとして、要求分析から設計・検証・オートコード・CI自動化まで一気通貫の開発に携わる。A-SPICE準拠の標準プロセスを実運用し、OEM・Tier1向けに先行開発から量産ECU開発まで幅広く対応する。将来的にはPLやスペシャリスト、PMなど多様なキャリアパスが描ける。
2か月前
自動運転・ADAS開発向けに、PLATEAUなどの都市データを活用したドライブシミュレータ用の3D都市モデルを構築するエンジニアを募集します。ゲームや映像のCG技術を活かしつつ、検証に使われる実用的な都市空間をエンジニアリング視点で開発するポジションです。
2か月前
ADAS・自動運転の高度化に伴い重要性が高まるドライブシミュレータを活用した開発・検証領域で、環境設計・構築、シナリオ設計、検証・評価、精度向上、プロセス効率化を担当する。OEM・Tier1向けに先行開発から量産ECU開発まで幅広く対応し、ツールベンダーと連携して最先端の開発環境に触れられる。将来的には技術リードやPL、PMなど技術・マネジメント双方のキャリアパスが描ける。
2か月前
NTTデータMSEの時短勤務向け組み込みエンジニア求人。完成車メーカーやTier1向けにADASやコネクティッド等の車載開発を担当。エンジニア経験5年以上、組み込み開発経験、チームリーダーまたは顧客折衝経験が必須。時短勤務で月給22万円〜、想定年収450万〜650万円。
2か月前
完成車メーカー向けIVI開発の統括チームでソフトウェア開発の全体マネジメントを担当するPM/PLポジションです。複数チームのスケジュール管理やインテグレーション、顧客折衝を行い、製品全体を統括します。組み込み開発経験5年以上とプロジェクトリーダーまたは顧客折衝経験が必須です。
2か月前
車載・モビリティ向けバッテリー制御ソフトウェアの開発を、システム企画から運用保守まで一貫して担当する組み込みエンジニアの募集です。C言語を用いた組み込み開発の経験を活かし、PM/PLとしても活躍いただけます。フレックスタイム制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能です。
2か月前
車載・モビリティ向けバッテリー制御ソフトウェアの開発を、システム企画から運用保守まで一貫して担当するリーダーポジションの組み込みエンジニア募集です。PM/PLを中心に業務を任せ、RTOS/OSレスなどの組込開発スキルを活かして最先端プロダクトに携われます。フレックスタイム制度や在宅勤務など働きやすい環境が整っています。
2か月前
車載系組み込みエンジニアとして、完成車メーカーやTier1メーカー向けにメータや統合ECUなどのテスト設計・評価およびテスト自動化環境の開発を担当する。福岡天神オフィスの立ち上げメンバーとして、環境づくりや開発プロセス設計にも主体的に関わることができる。チームリーダーまたは顧客折衝経験があり、リアルタイムOS環境下での組み込み開発経験5年以上または量産品の評価・テスト設計経験が必須。フレックスタイム制度を導入し、在宅勤務も可能なハイブリッド勤務。想定年収625万円～980万円。
2か月前
車載系組み込みエンジニアとして、完成車メーカーやTier1向けにメータや統合ECUのテスト設計・評価、テスト自動化環境の開発を担当します。福岡天神オフィスの立ち上げメンバーとして、環境づくりから技術選定まで主体的に関われます。フレックスタイム制で在宅勤務も可能、月平均残業25時間の働きやすい環境です。
2か月前
車載向け組み込み開発エンジニアとして、SDV実現に向けた次世代車載プラットフォーム開発を担当。デンソー社と一体となり、仕様決めやアーキテクチャ設計から参画し、QNX、Linux、Android等のOSポーティングやミドルウェア開発を行う。C言語/C++での組み込み開発経験と汎用OSまたはRTOS環境での開発経験が必須。
2か月前
車載向け組み込み開発エンジニアのリーダーポジション。デンソー事業本部にて、SDV実現に向けた次世代車載プラットフォーム開発を最上流からリードする。C言語/C++での組み込み開発経験とプロジェクトリーダー経験が必須。フレックスタイム制度を導入し、在宅勤務も可能。想定年収625万円～980万円。
2か月前
車載組み込み開発エンジニアとして、完成車メーカーや自動車機器メーカーを顧客に、車載システムの組み込みソフトウェアやモビリティサービスの開発に携わります。C/C++/Javaの組み込み開発経験3年以上を活かし、CASE等の最新技術をキャッチアップしながら、企画から開発まで幅広く担当します。フレックスタイム制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能で、年間休日124日とワークライフバランスも充実しています。
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