ソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築

必須

• ソフトウェア製品の開発経験
• ソフトウェア開発プロセスの構築や改善の経験がある方
• ※作業者ではなく、自ら考え、開発/構築/改善を担ってきた方

歓迎

• 車載ソフトウェアの開発経験、開発基盤ツールの構築経験
• CI/CD/CT環境の構築経験
• クラウド上でのソフトウェア開発環境構築経験
• アプリケーションライフサイクルマネジメント（ALM）の知識
• SQA（Software Quality Assurance）の知識または実務経験
• Automotive SPICE、機能安全（ISO26262）などのプロセス標準に関する知識
• 情報処理技術者（基本、応用）
• 機械学習／ディープラーニング／自然言語処理などAI基盤技術の基礎知識または実務経験

求める人物像

• ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一気通貫して興味・関心を持つことができ、常に最新技術・技法に興味がもてる。
• 数名から10数名程度のチームで活動ができ、上下関係に関係なくステークホルダーであれば必要な会話・意見交換ができる。

使用ツール

ミッション

• 将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。

主要業務

• 開発プロセスの構築と改廃、品質保証活動の推進、開発効率化・DX化、テスト自動化の推進とAI技術活用推進

各室の役割

• 第1室：開発プロセスの構築、開発環境基盤構築、SQA、改善活動などを行います。
• 第2室：第3室・第4室の領域を横断的に担当し、AUTOSARなどOSのカスタマイズ（コンフィギュレーション）も行います。
• 第3室：故障検知（中間層）やプラットフォーム層の開発を行います。
• 第4室：外部から購入するBSW（ベーシックソフトウェア）の組み込みや、CAN通信の効率化などを行います。

仕事内容

• ソフトウェアプロセス改廃 ソフトウェア品質保証基準の策定、開発プロセス定義、運用管理環境の構築（課題分析、運用定着、継続的改善）
• ソフトウェア開発環境基盤構築 ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開、ソフトウェアテスト・開発支援環境の構築（CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト）
• シミュレーション環境導入による早期検証の実現／開発サイクル短縮（フィードバックループ高速化）
• ※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします

業務での使用ツール

• C/C++、Python、VBA、Redmine、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、WinAMS、MATLAB/Simulink、PolySpace、QA-C、WinAMS、Doors、EnterpriseArchitect、UnderStand、LATIX、FOSSID、HILS/MILS

やりがい・魅力

• 数百名規模の開発現場に対する仕事であり、その成果はソフトウェア開発スピードとして現れ効果がわかりやすいため、やりがいや達成感を感じることができます。
• 現状を分析し、新たなアイデアを生み出し、具体化し、実現していくという流れの業務一連を担っていただけることも、大きな魅力です。
• 社内のエンジニア、顧客、ツールベンダなどのたくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取るため、広い視点で仕事をすることができます。
• 開発現場や自分自身に常に変革をもたらすことがが必要な職場なので、自ら学び、チャレンジし続けることができる環境が整っています。

募集の背景

• 制御ブレーキシステムのソフトウェアの高機能・複雑化と、自動車業界における本格的なSDV時代への突入により、ソフトウェア開発の効率化が強く求められており、その仕組みを構築するエンジニアが必要となっている。
• クルマの電子化／電動化が進む中、様々な利便機能や安全機能を実現するには、車載されるECU間での協調制御が不可欠な状況となっている。
• また、車両の状態確認や故障解析／修理／車検整備などでも、ダイアグテスタと呼ばれる診断装置を用いての作業が一般的となっている。
• これらを実現する技術として、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）という分野のソフトウェア設計が求められている