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電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの回路設計および機能・性能評価業務

500〜1000万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は全国のハードウェアエンジニアの求人の中央値(600万円)より100万円低い

勤務地
兵庫県姫路市
休日
年間休日125日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラ(ECU)の回路設計および機能・性能評価を担当します。電子回路・プリント基板の設計、顧客要求仕様分析、機能安全設計、ECUの設計評価、顧客との技術打合せを行います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与500〜1000万円/年

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応募資格

必須

歓迎

求める人物像

  • 協調性があり、周囲の人と活発に議論ができる方
  • 責任感があり、課題に対して諦めずに粘り強く取り組める方
  • 論理的に物事を考え、周囲に展開ができる方
  • 新しいことに取り組むことが好きな方

募集要項最終確認 10/27

職種
ハードウェアエンジニア
雇用形態
雇用形態:正社員試用期間:3ヶ月(試用期間中の労働条件変更無)
給与
500〜1000万円/年
給与の詳細
月給:29.9万円〜想定年収:500万円 〜1,000万円(経験・役割等による)残業手当:有(残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。)賃金改定:年1回(4月)賞与:年2回(6月・12月)
手当
通勤手当扶養手当外勤手当
勤務地
兵庫県姫路市千代田町840番
転勤
転勤:国内外の拠点(ただし入社後、当面は姫路勤務前提)※将来的な全国転勤あり
働き方
リモートワーク:可週1-4日で在宅勤務可
勤務時間
就業時間:8:30〜17:00所定労働時間:7時間45分(休憩45分)フレックスタイム制:有コアタイム:なし想定される時間外勤務年間平均:約20〜45時間/月
年間休日
125日
休日・休暇
年間休日125日(2023年度/計画休暇含み130日)土曜/日曜/祝日GW7日夏季10日年末年始7日年次有給休暇:20日〜25日 ※入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4〜20日)。チャージ休暇2〜4日(30歳、40歳、50歳到達年)
福利厚生
退職金:有寮社宅家賃補助制度財形貯蓄住宅融資社員持株会保養所契約リゾート施設スポーツ施設カフェテリアプラン制度
社会保険
社会保険:雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
業務の変更の範囲
会社の定める業務
就業場所の変更の範囲
会社の定める場所※業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワーク を行う場所(自宅等)を含む。
掲載日
2026/07/03 21:19(116日前)
最終確認
2026/10/27 02:38(今日)

仕事内容

採用背景

  • 三菱電機は電動パワーステアリング用MCU(モータコントロールユニット。モータと駆動用コントローラを一体化した製品)を世界で初めて量産化し、以降トップレベルのシェアを維持し続けています。電動パワーステアリングは装着率の増加、自動運転化の流れなどもあり、今後も拡大の見込まれるビジネスです。今後の新規顧客含めた商談拡大に伴い、開発機種の増加が見込まれるため、一緒に新しい製品開発に取り組んでいただける人財を募集しています。

組織のミッション

  • 本部・事業部:電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定
  • 電動パワーステアリング製造部:電動パワーステアリング用MCU製品の開発・生産戦略策定・実行(海外拠点支援含む)
  • 課:ECUの回路設計・開発

業務内容

  • 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの(以下、ECU)回路設計および機能・性能評価※変更の範囲会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

具体的には

  • 代表的な業務内容は、以下となります。(スキルに合わせて相談の上、決めていきます)
  • 3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計
  • 顧客要求仕様分析と設計検討
  • ISO26262に基づいた機能安全設計
  • ECUの設計評価(機能評価、波形評価、EMC評価 など)
  • 顧客との技術打合せ(カーメーカーやステアリングメーカー)

使用言語、環境、ツール、資格等

  • 職場で使用する言語は日本語です。海外顧客やサプライヤとのやりとりもありますので、資料や打合せなどは英語を使用するケースもあります。もちろん、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育、サポート致します。

業務の魅力

  • 電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。また、当社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。

事業/製品の強み

  • 電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上で、今後も搭載率や車両規模増加が見込まれるため、更なる成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり、これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを維持し続けています。また、三菱電機の研究所等も含めた技術連携もあり、総合電機の強みを活かす取り組みをしています。

キャリアステップイメージ

  • 入社後は、電動パワーステアリングの回路設計エンジニアとして基盤を固めるため、設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングアプリケーションの知識を深めながら、プロジェクトを牽引して頂くリーダーとしての活躍を期待致します。

この求人は、三菱電機株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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