職種・勤務地・キーワードで探す
条件を変える
群馬県の求人770件応募資格・募集要項・仕事内容を見る
低圧電源システム開発・設計業務
- 勤務地
- 群馬県太田市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
次世代車両に搭載する低圧電源システムの設計業務です。システム企画・要件定義から携わり、電源の動かし方に関する構想立案や各ECU設計部門への要件展開を行います。車種ごとではなく、ある程度車種共通のシステムを設計します。
この求人に応募
応募資格
必須
- 何かしらの制御設計/開発のご経験をお持ちの方
求める人物像
- 複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方
- 新しい技術の獲得に意欲のある方
- 周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方
応募について
- ※業界経験は不問です
- ※お任せする業務内容は要件定義等の上流工程となりますが、上流工程未経験の候補者様に置かれましても、「チャレンジしたい」といったご意欲をお持ちの方をであれば歓迎させていただきます。
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- 電気設計・回路設計
- 雇用形態
- ■雇用形態：正社員試用期間：2ヶ月
- 給与
- 550万円/年〜
- 給与の詳細
- 想定年収：550万円以上 ※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。 経験、能力を考慮の上、決定年収事例 ★25歳 610万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 740万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む賃金形態：月給制 月給267,000円以上時間外手当全額支給昇給：年1回賞与：年2回2025年度実績6.3ヶ月（2026年度予定5.4ヶ月）
- 手当
- 通勤手当会社規定に基づき支給
- 勤務地
- 群馬県太田市
- 転勤
- 会社の定める場所(※)(※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所（自宅等）を含む。
- 働き方
- リモートワーク：有（週2日まで利用可能）
- 勤務時間
- フレックスタイム制、標準労働時間8H標準労働時間帯 9:00〜18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間）8:00〜17:00(事業所/休憩1時間）残業時間：月平均15時間/繁忙期30時間
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 年間休日121日完全週休2日制/土日GW夏季休暇年末年始休暇有給休暇※特別休暇慶弔休暇産前産後休暇育児休暇（子が満2歳到達後の4月末まで）介護休業
- 福利厚生
- 退職金あり寮、社宅あり公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援住宅預金、企業年金制度持ち株会制度財形貯蓄制度食堂施設カフェテリアプラン（住宅補助等選択可）育児支援制度として、ライフイベントごとに「子育て応援祝金」を支給いたします！出生時：50万円小学校入学時：50万円中学校入学時：100万円高校入学時：100万円高校卒業時：100万円出生時：出生時期・申請時期に応じて夏季賞与または年末賞与小学校入学時：満6歳になる年度の年末賞与中学校入学時：満12歳になる年度の年末賞与高校入学時：満15歳になる年度の年末賞与高校卒業時：満18歳になる年度の年末賞与★ライフイベント時に在籍し、賞与支給対象であること等諸条件あり
- 社会保険
- 社会保険完備（健康/厚生年金/雇用/労災）
- 受動喫煙対策
- 敷地内禁煙
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める場所(※)(※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所（自宅等）を含む。
- 選考の流れ
- ［WEB面接実施中］リファレンスチェックに関して※必要に応じて、選考を通じてご承諾を得たうえで第三者にリファレンスチェックを依頼することがあります
- 掲載日
- 2026/07/03 21:20（106日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 21:14（1日前）
仕事内容
採用背景
- 将来の車両低圧電源システムの機能進化のため、現在組織体制を強化しております。電源によるさらなる利便性と性能向上の追求、また、中期経営ビジョンにも掲げられている小回りの利くSUBARUの規模だからこそできる製造・開発・サプライチェーンが一体となった“ひとつのSUBARU化“の推進が急務。そのために、従来にないスピード感で開発を進めるべく、MBDやAIを活用しての開発期間短期化などにも着手しています。引き続き、「非連続に変化する領域」への対応力強化をすすめるためにも、当社理念に共感し、ともに開発業務を進めていただける方を探しております。
配属先のミッション
- E&Cシステム開発部
- 電気電子関係の設計/評価が主なミッション
- E＆C=Electric（電気）/Electronic（電子）＆Connected（コネクティッド）/Control（制御）
- 電子プラットフォーム開発第四課
- 低圧電源SYS構想、電力収支検証、バッテリ・ホーン・バックアップユニット・AVASスピーカのシステム開発を担当
職務内容
- 次世代車両(フルモデルチェンジ予定の新型車)に搭載する低圧電源システムの設計業務をお任せいたします。
- 最上流工程であるシステム企画・要件定義から携わっていただき、電源の動かし方に関する構想を立案し、各ECU設計部門への要件展開を行っていただきます。
- 他部品設計者とのすり合わせ調整・検討会参加など、入社直後（３カ月〜半年程度を予定）は、上司のきめ細かな指導の下で業務推進して頂きます。
具体的には
- 低圧電源に関する要件検討および構想書作成
- 電源モードおよび充電に関する制御仕様の検討
- 次世代低圧電源に関する要素技術の仕様検討
- システム構成の検討および機能配置の定義
- 関連部署と連携した状態遷移の定義
- 連携制御仕様書の作成
- 各ECU設計部門への要件展開および仕様調整
- 評価部門による試験結果の確認および妥当性評価
- 車種ごとではなく、ある程度車種共通のシステムを設計していく業務となります。電源の最も根本的な動かし方を検討する、システム企画の中核を担っていただくポジションです。
取り扱っていただくプロダクト/技術
- 全SUBARU車の電源システムの要件定義、制御仕様書
- 次世代低圧電源の各要素技術の規格書作成
業務のやりがい/魅力/優位性
- 完成車メーカーならではの上流設計を主体的に進めることが可能です。社内外問わず多くの方とコミュニケーションを取り、ネゴシエートしながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、プロジェクトマネジメントスキルの向上が可能です。
- V字モデルの最上流工程である要件定義から携わることができ、電源システム全体の構想を担当できます。
- 次世代車両の開発に携わることができ、自動車業界の最先端技術に触れることができます。
- ハイブリッド車の車種展開拡大という会社の重要戦略に直接貢献できるポジションです。
- 電源の根本的な動かし方を検討する、システム企画の中核を担うことができます。
キャリアパスについて
- 1年程度、リーダ指導の下、指示に基づく業務を遂行。その後、1つのプロジェクト全般を推進。ご本人のこれまでの経歴/経験踏まえ、プロジェクトマネジメントに加え、プロセス改善業務等、よりマネジメント寄りの業務もお任せしたいと考えております。
職場の雰囲気
- E&Cシステム開発部電子プラットフォーム開発第四課は平均年齢40歳と、30〜40代の社員が多く活躍する活気のある組織です。サプライヤ出身の中途メンバーも複数活躍しており、チームワークに定評のあるアットホームな環境です。課内メンバー全員が電源に関係する業務を担当している為、メンバー間のコミュニケーションは活発で、ざっくばらんな職場雰囲気です。
この求人は、株式会社SUBARUの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
同じ会社の求人81件
- IT・DX企画推進／情報システム部門のマネジメント候補
- 生産管理業務
- 調達購買/環境情報/物流/知財/人事オープンポジション
- 民間航空機の技術プロジェクト管理
- 防衛装備品BtoB営業／契約・調整担当
- アイサイトX/ACCの性能開発業務(ADAS開発部_ADAS領域)
職種と勤務地が似ている求人群馬県の電気設計・回路設計
募集元の採用ページから応募できます
応募は株式会社SUBARUの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。