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東京都のハードウェアエンジニアの求人81件応募資格・募集要項・仕事内容を見る
パワートレインの電気/電子ハードウェア設計
- 勤務地
- 東京都三鷹市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
パワートレイン（エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV等）の電気/電子ハードウェア設計に関する開発業務を担当します。コントロールユニットの仕様設計や回路設計、実機・実車を用いた評価・確認テスト、関連法規に適合させる仕様構築、社内外関係者との協議・調整を行います。
この求人に応募
応募資格
歓迎
- パワートレイン(エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV)の制御開発経験
- 半導体の開発経験
- 電気/電子デバイスの開発経験
- 機能安全/サイバーセキュリティの知識、開発経験
求める人物像
- 複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方
- 周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方
応募について
- 自動車業界経験は不問です。
- 家電、精密機器、通信機器等の異業界での回路設計経験者も歓迎いたします。
使用ツール
募集要項最終確認 10/5
- 職種
- ハードウェアエンジニア
- 雇用形態
- 雇用形態：正社員試用期間：2ヶ月
- 給与
- 550万円/年〜
- 給与の詳細
- 想定年収：550万円以上※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定賃金形態：月給制 月給267,000円以上昇給：年1回賞与：年2回2025年度実績6.3ヶ月（2026年度予定5.4ヶ月）
- 手当
- 通勤手当会社規定に基づき支給
- 勤務地
- 東京都三鷹市
- アクセス・通勤
- 三鷹駅又は武蔵境駅からバス10分
- 働き方
- リモートワーク：有(週2日程度利用可能)☆リモートワークあり
- 勤務時間
- フレックスタイム制、標準労働時間8H標準労働時間帯 9:00〜18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間） 8:00〜17:00(事業所/休憩1時間）残業時間 ：月平均30時間フレックス活用実績：有
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 年間休日121日完全週休2日制/土日GW夏季休暇年末年始休暇有給休暇※特別休暇慶弔休暇産前産後休暇育児休暇（子が満2歳到達後の4月末まで）介護休業
- 福利厚生
- 退職金あり寮、社宅あり公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援住宅預金、企業年金制度持ち株会制度財形貯蓄制度食堂施設カフェテリアプラン（住宅補助等選択可）育児支援制度として、ライフイベントごとに「子育て応援祝金」を支給いたします！出生時：50万円小学校入学時：50万円中学校入学時：100万円高校入学時：100万円高校卒業時：100万円出生時：出生時期・申請時期に応じて夏季賞与または年末賞与小学校入学時：満6歳になる年度の年末賞与中学校入学時：満12歳になる年度の年末賞与高校入学時：満15歳になる年度の年末賞与高校卒業時：満18歳になる年度の年末賞与★ライフイベント時に在籍し、賞与支給対象であること等諸条件あり
- 社会保険
- 社会保険完備（健康/厚生年金/雇用/労災）
- 受動喫煙対策
- 敷地内禁煙
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める業務(※)(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める場所(※)(※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所（自宅等）を含む。
- 選考の流れ
- [WEB面接実施中]リファレンスチェックに関して※必要に応じて、選考を通じてご承諾を得たうえで第三者にリファレンスチェックを依頼することがあります
- 掲載日
- 2026/07/03 21:14（95日前）
- 最終確認
- 2026/10/05 19:23（1日前）
仕事内容
採用背景
- 当社では現在、中国OEMをはじめとするグローバル市場での開発競争の激化や技術の高度化を背景に、サプライヤー各社との協業をさらに深化させながら、システム全体から回路レベルの詳細設計に至るまでを理解し、最適な仕様を構想・検証できる技術力の強化を進めています。こうした取り組みを加速するため、回路設計の実務経験を活かし、既存の発想にとらわれることなく新たな価値創出に挑戦いただける仲間を募集しています。自動車業界に限らず、異業界で培われた知識や経験も歓迎しており、多様なバックグラウンドを持つ方々からのご応募をお待ちしています。
配属部署/ミッション
- 車両性能開発部
- 広義の環境(Carbon Neutral + Clean Air + Longevity)という価値をSUBARU車として体現させ早く安く良い商品をお客様に提供する
取り扱っていただくプロダクト
- 全SUBARU車に搭載されているパワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV)のコントロールユニット
- ※パワートレインシステムは、走る、曲がる機能をつかさどる重要なシステムになります。
- SUBARUの売りとなるパワートレイン コントロールユニットのハードウェア設計を担当頂きます。
業務内容
- パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV等)の電気/電子ハードウェア設計に関する開発業務をご担当いただきます。
- ※上位仕様設計にとどまらず、回路設計から評価・確認テストまで幅広い工程に携わりながら、実践的な技術知見を深めていただける環境です。ご経験やスキルに応じた業務をお任せいたします。
具体的には
- ①パワートレインの電気/電子ハードウェア設計
- コントロールユニット ハードウェア仕様設計、回路設計、ワイヤーハーネス結線仕様設計
- ②パワートレインの電気/電子ハードウェア評価・確認テスト
- ハードウェア設計要件に対する実機・実車を用いた評価・確認テスト
- ③関連法規解釈と法規に適合させる電気/電子ハードウェア仕様構築
- ④開発マネジメント
- 社内外の関係者との協議、調整業務
使用するツール
- 普通運転免許(MUST)Canalyzer、オシロスコープ、回路CAD（LTspice、Cabling Designerなど）Word、Excel、Powerpoint
業務のやりがい
- サプライヤー各社との協業を通じて先進技術や設計ノウハウに触れながら、車両メーカーとしての立場でシステム全体の最適化に挑戦できます。
- 自動車のパワートレインの電気/電子ハードウェア開発を通し、パワートレインシステム設計〜コントロールユニットハードウェア仕様設計まで広い業務に携わることが可能です。
- 自らの成果を自動車という商品を通して世の中、お客様に届けることができるため、大きな達成感とやりがいを感じることができます。
- コントロールユニットハードウェア仕様設計（V字左側工程）と、ハードウェア設計要件に対する実機・実車を用いた評価・確認テスト(V字右側工程)の、設計と検証の両面から専門性を高めることができます。
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応募は株式会社SUBARUの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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