4か月前
サプライチェーンマネジメント【航空エンジン】
航空エンジン事業におけるサプライチェーンマネジメント業務を担当します。新規サプライヤの発掘・評価・選定から量産立上げまでを一貫して担い、品質・コスト・納期・供給リスクを踏まえたサプライチェーン構築を推進します。サプライチェーンのリスク低減や、社外団体との強化活動も行います。
560〜870万円/年
募集元で応募する4か月前
航空エンジン事業におけるサプライチェーンマネジメント業務を担当します。新規サプライヤの発掘・評価・選定から量産立上げまでを一貫して担い、品質・コスト・納期・供給リスクを踏まえたサプライチェーン構築を推進します。サプライチェーンのリスク低減や、社外団体との強化活動も行います。
560〜870万円/年
募集元で応募する4か月前
航空エンジンディビジョンのサプライチェーン企画業務および生産企画業務を担当します。中長期生産戦略の立案や生産革新活動、設備投資計画・生産人員計画の策定と管理、サプライヤのパフォーマンス向上、生産性向上活動を推進します。
560〜870万円/年
募集元で応募する4か月前
産業用ガスタービンエンジンや航空機用ジェットエンジン向け精密鋳造品の生産に関する業務を担当します。開発、生産技術、品質管理に携わり、鋳造プロセスの開発や設備管理、材料評価試験などを行います。
560〜870万円/年
募集元で応募する4か月前
航空用・艦艇用ガスタービンエンジンおよび発電機用ガスタービンを対象に、品質保証・品質管理・計測技術を担うポジションです。品質マネジメントシステムの構築・改善、工程や購入部品の品質保証、計測・検査技術の改善、三次元測定機用プログラムの維持管理などを行います。設計・製造・調達などの部門と連携し、製品の品質向上を推進します。
560〜670万円/年
募集元で応募する4か月前
事業部門のバリューチェーンにおける課題を、AI・機械学習・最適化技術を活用して分析し、課題抽出や業務改革を支援するポジションです。AI技術を基に業務効率・精度・品質向上やコスト低減を進め、全体のDX化を実現します。
560〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
海外向け中・大型ディーゼル車用スターターの量産開発プロジェクトで、標準製品をベースとしたカスタマイズ設計と量産立ち上げを担当します。顧客仕様の検討・提案、関連部門との連携、機構設計・試験・性能評価、量産立ち上げまでの実務を担います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
姫路工場の各ビジネスユニットの営業統括担当として、自動車メーカー・新モビリティ事業者向けの営業戦略の策定・実行を担います。受注から量産、収益管理まで、国内外の営業担当と開発・製造・品質部門をつなぎ、見積作成や価格交渉、案件推進、新規顧客・案件の開拓などを行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
自動車機器、モビリティ機器用部材について、開発から量産まで一貫した調達業務を担います。調達戦略の立案、選定、価格交渉、リスク管理のほか、開発購買、コスト査定、サプライヤー管理、海外拠点と連携した現地調達化を行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
車両用発電機の主要部品であるレクチファイヤ(整流器)、周辺モジュール、半導体素子の開発・設計・評価を担当します。メカ設計チームと連携し、サプライヤーや顧客との折衝、部品の評価・選定、信頼性評価試験などを行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
EV、HEV、エンジン車制御ユニットにおける基盤ソフトウェア開発とプロジェクトリードを担当します。技術仕様に基づき、マイコンの計算資源を最適化するソフトウェアアーキテクチャの構築・実装設計や、BSW構築、ドライバ設計を行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
DX戦略本部で、海外拠点・海外法人向けのIT/セキュリティ施策の企画・立案、施策推進、運用設計を担います。海外拠点との調整やグローバルプロジェクトの推進・進捗管理を行い、川崎重工グループ全体のIT・セキュリティ施策をリードするポジションです。
670〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
大手完成車メーカー向けに、EVECUやハイブリッドECU、エンジン制御ユニットなどの車載ECUソフトウェア開発を担当します。完成車メーカーとの仕様協議・要求分析から上流仕様設計、開発ディレクション、量産立ち上げまでをチームで手掛けます。入社2〜3年目を目途に、顧客との仕様合意や開発プロジェクト全体のQDC管理を担当します。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
次世代車載ECUの「集中型ECUアーキテクチャ」に関するハードウェア先行開発を担当します。システム設計・ソフト設計チームと連携し、電気回路設計や信頼性設計、要件定義・構想設計、技術検証などを行います。構想から量産まで広く関わり、次世代車両のボディ・ゲートウェイ制御ユニットの開発を推進する職種です。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
DX戦略本部で、グループ全体向けのセキュリティ施策の企画・立案・推進を担います。関係部門との調整や合意形成、複数施策の同時並行管理を行い、施策の推進ではリーダーやリーダー補佐を担います。
670〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
車両の統合制御機器(セントラルゲートウェイ、ボディ制御ユニット等)のソフトウェア開発を担当します。AUTOSARを用いた開発、ソフトウェアプロジェクトリーダー業務、車載セキュリティ要素技術開発・サイバーセキュリティ対応のいずれかからスタートします。将来的には車載サイバーセキュリティ技術開発を牽引することが期待されています。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
スマートエントリーシステムやデジタルキー製品のシステム・ソフトウェア開発を担当します。経験に応じて仕様設計、ソフトウェア設計、評価・解析、検証などを担い、将来的には要求整理やシステム要件分析、関係部門との仕様調整など上流工程やPL業務へ役割を広げます。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
DX戦略本部のロボットディビジョンを担当する情報システム部門で、Azureを中心としたクラウドプラットフォームを活用するアプリケーション開発、サーバ等の環境構築、運用設計を担当します。社内情報資産を活用する仕組みの構築や、システム構築の要件取り纏め、プロジェクト・ベンダマネジメント、周辺システムとの連携面のマネジメントを行います。
560〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
DX戦略本部で、川崎重工グループ全体の次世代ITインフラ整備のプロジェクト推進、または次期社内ネットワークの設計・構築を担当します。募集は①②各1名です。情報インフラの標準化やOAインフラ整備・グローバル展開、ネットワークの設計・実装などを行います。
670〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
国内外の二輪・マリン・特機メーカー向けに、ECUやボディ制御システムなどの開発を担当します。顧客との仕様協議・技術提案から上流設計、評価、量産立ち上げまで、チームで手掛けます。経験や能力に応じて業務を決定し、プロジェクトリーダーとしてチーム運営を担うこともあります。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラ(ECU)の回路設計および機能・性能評価を担当します。電子回路・プリント基板の設計、顧客要求仕様分析、機能安全設計、ECUの設計評価、顧客との技術打合せを行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
EPS向けECUのシステム/ソフトウェア設計・開発を担当します。入社後は経験に応じて仕様検討・設計・実装・評価を行い、製品理解を深めながら要求分析、システム設計、顧客との仕様調整へ担当領域を広げます。将来的にはシステム設計を主導する技術リーダー、またはPLとして開発推進を担うことが期待されています。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
EPS用モータコントロールユニット(MCU)の機構設計から量産までを担当します。モータとコントローラ(ECU)一体で車載要求を満たす製品を具現化し、企画から量産対応までを関連部門と連携して推進します。製品設計、性能改善、コスト設計・改善、生産設計、顧客・サプライヤとの仕様協議や海外拠点への技術サポートなどを行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
国内主要自動車メーカー向けのマルチメディア・電装品を対象に、生産収束に向けた顧客折衝シナリオの設計とプロジェクト管理を担います。自社工場や国内外の営業拠点を牽引し、顧客との合意形成、収益性の最大化、生産収束に伴う計画業務などを進めます。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
ロボットを対象としたクラウドサービスの開発実務を担当します。経験によっては、クラウドサービスの開発方針策定や要求分析、アーキテクチャー設計、外部協業会社との技術的な折衝を行うチームリーダーを担当する場合があります。
670〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
半導体製造用クリーンロボット本体を制御するソフトウェアの設計・製品化及び新規開発を担当します。制御ソフトウエアの仕様検討から開発設計、実装、評価まで、客先ごとのカスタマイズや新機種ソフト開発を行います。客先との技術的な調整折衝や適用開発、開発チームマネジメントなども担当します。
560〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
クリーンロボットを活用した半導体製造装置の制御ソフトウェアの開発・設計・製品化を担当します。画像処理や各種センサを用いた新製品・新機能のソフト開発、またはクリーン搬送システムの制御ソフトウェア全般の開発を行います。社外との対話を重視し、将来的には開発チーム全体の進捗管理や取りまとめを担うことが期待されています。
670〜870万円/年
募集元で応募する4か月前
資格玉掛け技能講習(歓迎)
民間航空機エンジン用圧縮機の組立作業と、現場作業の改善業務を担当します。製造部品をマニュアルと作業要領書に基づいて組み立て、圧縮機を完成させます。配属前の安全教育と配属後の現場OJTを行い、各工程を習得して担当範囲を広げていきます。
450〜700万円/年
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
産業用ロボットの不具合について、販売・修理関係会社からの問い合わせに対応する業務です。不具合内容の把握、原因調査、是正処置・予防処置の検討、顧客向け報告書作成や品質問題時の費用管理などを行います。販売・修理関係会社との調整折衝や、QMS,EMS,TQMの業務改善も担当します。
560〜870万円/年
募集元で応募する4か月前
環境関連製品を対象に、各種研究開発のマネジメントを担当します。開発製品の全体スケジューリングや進捗管理、メンバーのフォロー、事業部門への引き渡しに関わる社内外との交渉、外部協業先との技術的な調整を行います。
670〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
民間航空機エンジンのアフターサービス関連のデータ分析を担当します。フィールドからの不具合データの収集・解析や、スペア部品の需要予測モデル作成、海外顧客を含む説明・資料作成を行います。
670〜870万円/年
募集元で応募する329件中 241〜270件を表示
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