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兵庫県の機械設計の求人101件

電動パワーステアリング用モータコントロールユニットの設計業務 (量産プロジェクト開発)

500〜1000万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は兵庫県の機械設計の求人の中央値(535万円)より35万円低い

勤務地
兵庫県姫路市
休日
年間休日125日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

EPS用モータコントロールユニット(MCU)の機構設計から量産までを担当します。モータとコントローラ(ECU)一体で車載要求を満たす製品を具現化し、企画から量産対応までを関連部門と連携して推進します。製品設計、性能改善、コスト設計・改善、生産設計、顧客・サプライヤとの仕様協議や海外拠点への技術サポートなどを行います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

この求人に応募

給与500〜1000万円/年

募集元で応募する三菱電機株式会社の採用ページへ
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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

  • 機構/構造/製品設計に関する実務経験(目安:2年以上、業界不問)
  • 関係部門や社外パートナーと協働して業務を進めた経験
  • 顧客/サプライヤとの仕様協議の経験

歓迎

  • 以下いずれかの経験をお持ちの方

    • 機構設計またはモータ設計における主担当経験
    • 材料力学や構造設計の基礎を活かした部品設計(例:ハウジング、筐体)、試作・評価の経験
    • 量産設計経験(生産技術との協働、コスト設計含む)
    • 高信頼性製品の設計経験
    • 原価低減活動(部品選定、製造プロセス改善等)の経験
    • プロジェクトリーダーまたはチームとりまとめ経験
    • 海外拠点立ち上げ、海外サプライヤーとの協業経験
    • CAE解析(強度、熱、振動など)
    • 品質・安全規格の知識((FMEA、DRBFM、ISO 26262 など)
    • 海外顧客と英語でコミュニケーションがとれ仕様協議がスムーズにできる方

求める人物像

  • 未経験領域でも自ら学び、短期間で成果を出す“キャッチアップ力”の高い方
  • データ等を用いてロジカルに課題を捉え、最後までやり切る実行力のある方
  • 多様な専門家とオープンに議論し、新しい価値を共創できる協調性が高い方

応募について

  • ※自動車業界の経験は問いません。第二新卒も歓迎します。

使用ツール

3D CAD:NX CATIACAE:Ansys、NX(熱/強度/変形/振動解析)生産技術:ダイカスト・樹脂成形・切削加工、プレス、焼結、冷鍛 知識

募集要項最終確認 10/27

職種
機械設計
雇用形態
■雇用形態:正社員■試用期間:3ヶ月(試用期間中の労働条件変更無)
採用区分
第二新卒も歓迎します。
給与
500〜1000万円/年
給与の詳細
■賃金形態:月給制■月給:29.9万円〜■想定年収:500万円 〜1,000万円(経験・役割等による)■残業手当:有(残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。)■賃金改定:年1回(4月)■賞与:年2回(6月・12月)
手当
通勤手当扶養手当外勤手当
勤務地
兵庫県姫路市千代田町840番
転勤
海外拠点(ただし入社後、当面は姫路勤務前提)※将来的な全国転勤あり
働き方
■週1-4日で在宅勤務可③リモートワーク:可
勤務時間
■就業時間:8:30〜17:00■所定労働時間:7時間45分(休憩45分)■フレックスタイム制:有■コアタイム:なし●想定される時間外勤務年間平均:約35時間/月
年間休日
125日
休日・休暇
■年間休日125日(2023年度/計画休暇含み130日)土曜/日曜/祝日、GW7日、夏季10日、年末年始7日など(会社カレンダーに準じる)■年次有給休暇:20日〜25日 ※入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4〜20日)。■その他:チャージ休暇2〜4日(30歳、40歳、50歳到達年)
福利厚生
■退職金:有寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度
社会保険
■社会保険:雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
業務の変更の範囲
会社の定める業務
就業場所の変更の範囲
会社の定める場所※業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワーク を行う場所(自宅等)を含む。
経験年数
2年以上
掲載日
2026/07/03 21:19(116日前)
最終確認
2026/10/27 02:38(今日)

仕事内容

採用背景

  • 当社は電動パワーステアリング用モータ・ECUを1988年に世界で初めて量産化、以降30年以上に渡って業界でも高いシェアを維持しつつ、世界中の様々な自動車へ搭載されています。自動運転支援の高度化や電動化が進んでいく中で、我々の製品はキーパーツとして将来的にグローバルで成長が期待でき、一緒に事業発展に向けて取り組んでいただける人材を募集しています。

組織のミッション

  • 電動パワーステアリングビジネスの拡大を目指しています。
  • 国内のほか、北米、欧州、中国、インド等グローバルに展開しているビジネスで今後の更なる成長を目指し、製品・生産体制強化を図り収益の安定化を実現することを目標としています。

業務内容

  • EPS用モータコントロールユニット(MCU)の機構設計から量産までを担当。モータとそれを制御するコントローラ(ECU)一体で車載要求を満たす製品を具現化し、企画〜量産対応を研究所・製造・生産技術・品質部門等と連携して推進します。

具体的には

  • ご経験やご志向に応じ、以下の業務をお任せします。
  • 製品設計
  • モータ/機構/構造の設計(CAD構造検討)
  • 性能改善
  • 要素評価、データ分析、設計改善の検討
  • コスト設計/改善
  • 部品・組立コストの見積もり、原価低減活動(工法改善・材料選定含む)
  • 生産設計
  • 量産性を考慮した生産設計、量産ライン立上げ・生技部門との協働
  • 社内外調整
  • 顧客・サプライヤとの仕様協議、製造・品質・資材・営業など関連部門との折衝
  • グローバル展開
  • 海外拠点への技術サポート、量産立ち上げ支援
  • ※変更の範囲会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

使用言語、環境、ツール、資格等

  • 3D CAD:NX CATIA
  • CAE:Ansys、NX(熱/強度/変形/振動解析)
  • 品質:FMEA、DRBFM、ISO 26262
  • 生産技術:ダイカスト・樹脂成形・切削加工、プレス、焼結、冷鍛 知識

業務の魅力

  • "クルマのステアリングフィール”を決定づける心臓部を担い、運転時に自身の設計した製品を体感できます。モータ×制御×電子・パワー回路技術の交差点で学べるため、幅広い分野のスキルが身に付きます。設計居室と生産ラインを行き来しながら「描いた図面が量産車になる瞬間」に立ち会える醍醐味があります。

職場環境

  • ①出張:客先 有 (国内&海外、受注前後は1回/3か月程度)海外拠点 有 (海外、頻度:1回/半年、期間:2週間程度)
  • ②転勤可能性と想定移動先:海外拠点(ただし入社後、当面は姫路勤務前提)
  • ③リモートワーク:可
  • ④中途社員の割合:約10~15%(対象Gの主務職、専任職)

キャリアステップイメージ

  • 実務経験を経て、リーダーとして複数ユニットを統括。その後は
  • 機構設計のエキスパートとしてMCU全体を牽引
  • プロジェクトマネージャー(管理職)として開発〜生産を統括
  • 海外拠点等でのグローバル量産を指揮など複線のキャリアパスが存在します。
  • 将来の事業拡大の中核を担うリーダー・管理職への成長を期待しています。

この求人は、三菱電機株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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