車載統合制御ユニットのH/W先行開発業務

必須

• 電気工学（電気回路、電子部品）の基本的な知識を有する方※高専や大学等で履修するレベルの基礎知識（実務経験不問）

歓迎

• 信頼性が重視される製品の設計経験（医療機器、重電、産業機器、車載 等）
• 電気回路設計・制御基板設計の実務経験（業界不問）
• 製品の量産設計や検証業務への関与経験
• 柔軟な発想で新技術に挑戦できる方
• OEMや他社との共同開発経験

求める人物像

• 構想段階のアイデアを具体的な仕様・形に落とし込んでいく意欲
• 未知の技術に対しても知的好奇心を持って探究できる方
• 関係者と円滑に連携しながら開発を進められる協調性
• システム全体の動作や仕様を論理的に構築できる思考力

応募について

• ※物理／機械／情報なども、電気回路を履修していれば検討可能

使用ツール

採用背景

• 三菱電機モビリティでは、次世代車両の中核を担うボディ・ゲートウェイ制御ユニットの開発を強化しています。自動車のアーキテクチャは、ソフトウェア定義車両（SDV）への進化を背景に、より高度な統合制御とクラウド連携が求められる時代に入りました。当社は、車両制御技術全般において豊富な経験と専門知識を有しており、これらの強みを活かして車両統合制御ユニットの先行開発を推進しています。今後の開発加速に向けて、構想から量産まで広く関われるハードウェアエンジニアを募集します。

組織のミッション

• ユニット：モビリティ社会の変化を先取りし、豊かなモビリティ社会の実現に貢献できる事業へ。
• 部：安全なモノづくりのもと、品質の高い製品を、常にコストを意識した生産活動により、市場に提供する
• 課：先行開発として具体的な商談対応に提案できる対応力を開発を通して蓄積するとともに、不足しているミッシングとなっている技術を確保し、また強みとなる技術を手の内化して、将来の成長の原動力となる強みを持つ

業務内容

• 次世代車載ECU（電子制御ユニット）の「集中型ECUアーキテクチャ」に関するハードウェア先行開発業務。システム設計／ソフト設計チームと密に連携しながら、新しい制御構造のハードウェア実装・検証を担います。

具体的には

• 次世代自動車向けのボディ制御・ゲートウェイ制御ユニット等における電気回路設計（マイコン周辺回路、電源回路、Ethernet等の高速通信回路 など）
• EMC設計、熱設計、実装設計などの信頼性設計業務
• セントラルECU／ゾーンECUの要件定義および構想設計
• 社内研究所や開発部門と連携した技術検証・課題解決
• 国内OEMとの共創開発（将来構想〜）
• 解析・シミュレーション技術を活用した設計上流での完成度向上
• ソフト設計者との連携によるインターフェース仕様策定
• ※いずれも3〜5年後の量産を見据えた先行開発です。
• ※変更の範囲会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

使用言語、環境、ツール、資格等

• 設計環境：電気回路設計・検証に関する各種社内／業界標準ツール
• 使用ツール：ECUの信号測定・検証を行うオシロスコープなどの評価装置、Ethernet等の車載通信規格の評価ツール
• 補助環境：シミュレーション・解析系の支援ツール（社内外）

業務の魅力

• フロントローディング設計：設計上流段階から、構想・解析・検証を行い、試作前に信頼性・性能をつくりこむ
• 上流からの一貫設計：製品コンセプト段階から仕様策定・実装方針の立案に関与できる
• 幅広い裁量：研究開発部門や量産設計部門と連携しながら、裁量を持って技術を深掘りできる環境
• 自動車の電気電子アーキテクチャの進化とソフトウェア定義車両（SDV）という2つの技術革新の交点で、次世代制御システムのコアを担えるやりがい

職場環境

• 研修：社内研修も充実しておりオンライン研修から3日間の技術研修など幅広く受講しながら知見向上が可能です。また、社外研修や社外セミナー、展示会視察により、幅広い知見を習得していただいています。

キャリアステップイメージ

• 先行開発 から量産設計まで携わることで製品全体を統括する立場へステップアップ
• 技術領域を深掘りする「専門特化型」、プロジェクト推進側の「マネジメント型」両方に道あり
• 先行技術開発職としても継続的な成長が可能