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Simulinkを使う求人(229件・2ページ目)

229件の求人31〜60件を表示

求人一覧

2か月前

熱マネ/エネマネシステム制御アルゴリズム開発

株式会社デンソーテック
在宅勤務あり
給与
500〜1000万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
記載なし
経験年数
記載なし

電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発を担当します。熱マネシステムやコンポネントの制御・ソフトウェア設計、温熱感制御開発、制御アルゴリズム開発などを行います。

2か月前

社会の人流・物流に貢献する温調システムの開発と新たな貢献領域の開拓

株式会社デンソー製造業
業界未経験OK
給与
550〜1430万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
電気・電子設計エンジニア
休日
記載なし
経験年数
3年以上

空調・温調システムの電気機器や制御の開発・設計と、同システム技術を用いた新たな貢献領域の開拓を担います。社内外の専門家や関係部署と連携した製品開発、お客様との実証を通じたシステム提案・企画・開発、市場や顧客ニーズを反映した要件策定などに携わります。

2か月前

自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステムアーキテクト

株式会社デンソーテック
給与
750〜1430万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
システムアーキテクト
休日
記載なし
経験年数
記載なし

自動車の先進運転支援システム(ADAS)の統合ECUシステムにおいて、システム設計・機能安全設計のいずれかまたは複数を担当します。顧客や開発部署、協力会社などと要件定義・仕様調整を行い、システムアーキテクチャ設計や機能安全に関する分析・設計に携わる求人です。

2か月前

自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発

株式会社デンソーテック
給与
550〜1430万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
記載なし
経験年数
記載なし

センサ認識・アプリケーションからの要求や顧客と調整した外部IFなどをもとに、アプリケーションプラットフォームの開発を担当します。要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事し、顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定、ソフトウェア設計・評価、実機での動作検証を行います。

2か月前

電動車の充電・給電に関わる制御技術開発

株式会社デンソーテック
在宅勤務あり
給与
550〜1430万円/年
勤務地
愛知県安城市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
記載なし
経験年数
記載なし

電動車の車両制御開発のうち、充電・給電に関わる制御技術の開発および評価を担当します。充電・給電関係の開発アイテムの量産化検討や、量産制御仕様開発、量産制御ソフト開発と車両評価を行います。

2か月前

先進安全運転支援システム及びドライバ操作時の車両運動統合制御の設計

株式会社デンソーテック
給与
550〜1070万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
記載なし
経験年数
記載なし

先進安全運転支援システム及びドライバ操作時の車両運動統合制御の設計を行います。先行開発から製品設計・評価まで、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施します。市場要求の分析、製品仕様の策定、ソフトウェア設計・コーディング、車両評価などを担当します。

2か月前

自動運転、先進運転支援システム(ACC・LKAS・TSR・マップ連携機能)のアプリケーション開発

株式会社デンソーテック
給与
650〜1070万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
記載なし
経験年数
記載なし

先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発を担当します。ACC、LKAS、TSR、車載地図アプリを対象に、機能要件定義やアルゴリズム設計、ソフト実装・テスト、ECU統合、システム評価を行います。

2か月前

自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価

株式会社デンソーテック
給与
550〜1070万円/年
勤務地
東京都中央区
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
記載なし
経験年数
記載なし

自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価を担当します。顧客から受領した仕様書に基づくC言語でのソフトウェア実装、実装コードのコーディング規約対応、実機マイコンでの動作、品質評価を行います。

2か月前

先進運転支援システム分野における開発環境開発

株式会社デンソーテック
給与
650〜1070万円/年
勤務地
東京都中央区
雇用形態
正社員
職種
テック
休日
記載なし
経験年数
記載なし

資格LPIC(必須)・応用情報技術者(必須)・AWS認定(歓迎)

先進運転支援システムの評価環境を構築するポジションです。シミュレーション実行基盤や解析結果の可視化ツールの設計、実車評価環境の構築などを担当します。

2か月前

自動車用の熱マネジメント(ヒートポンプ、エアコンなど)制御コントローラのソフト設計

株式会社デンソーテック
給与
650〜1070万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
記載なし
経験年数
3年以上

車両内の熱マネジメント(ヒートポンプ/エアコン等)制御を担うコントローラのソフト設計を行います。ポジションAでは開発プロセス・ツールチェーンの自動化/標準化/再利用を推進し、ポジションBでは熱マネ/ヒートポンプ制御の要素開発から量産・展開までチームを率いてQCDを成立させます。多部門や海外拠点・グループ会社と協業しながらグローバルに開発します。

2か月前

超音波ソナーセンサのソフトウェア開発

株式会社デンソーテック
給与
650〜1430万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
記載なし
経験年数
3年以上

超音波ソナーセンサのソフトウェア開発を担当します。ソナーソフト開発・仕様開発、機能安全・車載セキュリティ、顧客対応、次世代ソナーソフト開発のいずれかに携わります。ソナーは低速域を担当し、誤踏み防止・周辺監視・低速緊急ブレーキや自動駐車支援に活用されています。

2か月前

乗員監視センサのソフト開発/システム開発/ハード開発

株式会社デンソーテック
給与
750〜1430万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
テック
休日
記載なし
経験年数
2年以上

乗員監視センサのソフト・システム・ハードの開発や、乗員認識・状態推定アルゴリズムの開発を行います。国内外OEMや開発パートナーとの折衝・共同開発、製品開発のプロジェクトマネジメントも担当します。

2か月前

ハードウェア(回路領域)オープンポジション

株式会社デンソーテック
給与
記載なし
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ハードウェアエンジニア
休日
記載なし
経験年数
3年以上

ハードウェア開発(回路領域)のオープンポジションです。先進安全システムのレーダ・LIDAR、車載用ECUやセンサー、マイクロコントローラ・SoCなどのハードウェア開発を担当します。

2か月前

原子力施設向けIT製品エンジニア

株式会社日立製作所テック
在宅勤務あり退職金あり住宅補助
給与
830〜1080万円/年
勤務地
茨城県日立市
雇用形態
記載なし
職種
システムエンジニア(SI)
休日
記載なし
経験年数
記載なし

原子力プラントのプラントシミュレータや原子力IT製品の計画・設計・製作を担当します。計装制御計画グループで、計測制御設備の全体計画を担当する業務から経験します。将来的には、計測制御設備の設計・開発の上位技術者、或いは、プロジェクト管理者としてのキャリアパスを描くことが可能です。

2か月前

分散エネルギーリソースを活用したエネルギーマネジメントの研究開発

株式会社日立製作所研究
出社週2日以下退職金あり住宅補助
給与
1160〜1330万円/年
勤務地
茨城県日立市
雇用形態
記載なし
職種
応用研究員
休日
記載なし
経験年数
3年以上

分散エネルギーリソースのフレキシビリティを活用した、系統・需要家の協調運用に向けた顧客協創と研究開発を担います。需給協調ユースケースやデジタルツインの開発に加え、研究開発ロードマップ作成、技術・ソリューション開発、社内外への提言やナレッジ共有を行います。

2か月前

高信頼な自律制御システム/モビリティに関する研究

株式会社日立製作所研究
出社週2日以下退職金あり住宅補助
給与
830〜1080万円/年
勤務地
茨城県日立市
雇用形態
記載なし
職種
応用研究員
休日
記載なし
経験年数
1年以上

モビリティ、インダストリ分野の革新をめざした自律制御技術などの研究開発や、製品・サービスにおけるイノベーションのために、研究テーマのまとめ者として活躍いただきます。社内外で関係者とコミュニケーションをとりながら、ご自身の経験や先行研究から積極的に学び、顧客の課題を解決するソリューションを実現する研究開発をはじめ、場合によっては事業適用まで担当していただきます。

2か月前

パワーエレクトロニクス技術者

オムロン株式会社研究
在宅勤務ありフレックス副業OK
給与
記載なし
勤務地
京都府向日市
雇用形態
記載なし
職種
応用研究員
休日
記載なし
経験年数
記載なし

全社R&Dを担うパワーエレクトロニクスセンタにおいて、パワーエレクトロニクスに関する先端技術の調査や技術開発、事業部門と連携したプロトモデル開発等に取り組みます。パワーエレクトロニクス回路設計や制御アルゴリズム開発、次世代半導体デバイスの活用などを担当します。

2か月前

パワーエレクトロニクスで未来を拓く制御技術者

オムロン株式会社テック
業界未経験OK在宅勤務ありフレックス副業OK
給与
記載なし
勤務地
京都府向日市
雇用形態
記載なし
職種
ファームウェアエンジニア
休日
記載なし
経験年数
記載なし

全社R&Dを担うパワーエレクトロニクスセンタで、パワーエレクトロニクスに関する先端技術の調査・技術開発や、事業部門と連携したプロトモデル開発に取り組みます。インバータなどの新規制御アルゴリズム開発、デジタル制御技術の研究開発、系統連系に関する制御技術開発を担当します。経験や希望に応じて、専門性を活かした配属を検討します。

2か月前

パワエレ技術者

オムロン株式会社研究
第二新卒・既卒歓迎在宅勤務ありフレックス副業OK
給与
記載なし
勤務地
京都府向日市
雇用形態
記載なし
職種
応用研究員
休日
記載なし
経験年数
記載なし

全社R&Dを担うパワーエレクトロニクスセンタで、パワーエレクトロニクスに関する先端技術の調査や技術開発、事業部門と連携したプロトモデル開発等に取り組みます。パワーエレクトロニクス回路設計、制御アルゴリズム開発、次世代半導体デバイスの活用などを担います。

2か月前

パワーエレクトロニクスリーダー

オムロン株式会社製造業
在宅勤務ありフレックス副業OK
給与
記載なし
勤務地
京都府向日市
雇用形態
記載なし
職種
電気・電子設計エンジニア
休日
記載なし
経験年数
記載なし

全社R&Dを担うパワーエレクトロニクスセンタで、パワーエレクトロニクスの先端技術調査・技術開発や、事業部門と連携したプロトモデル開発をテーマリーダーとして推進します。開発テーマの具体化、チームでの技術開発、製品化に向けた技術実装やプロトタイプの実用化をリードする役割です。対象製品には、太陽光発電・蓄電池・V2H対応のパワーコンディショナ、サーボドライブ、汎用電源などがあります。

2か月前

Easy to Program開発マネージャ

オムロン株式会社テック
未経験OK業界未経験OK
給与
記載なし
勤務地
京都府京都市下京区
雇用形態
記載なし
職種
エンジニアリングマネージャー
休日
記載なし
経験年数
3年以上

資格AWS認定(歓迎)・E資格(歓迎)・G検定(歓迎)

Easy to Programを実現するSaaSアプリ開発チーム(約15名)のマネジメントを担います。開発戦略や年度方針の立案・遂行、開発予算の管理、メンバーのマネジメント、担当テーマのプロジェクトマネジメントを行います。生成AIを用いたPLCプログラムの解析・自動生成や、ファームウェアの仮想化、仕様書・テストの自動化技術の開発を推進します。

2か月前

アーキテクト_車載プラットフォーム((BI)SDV開発室)

株式会社東海理化電機製作所テック
年間休日120日以上住宅補助面接1〜2回
給与
500〜800万円/年
勤務地
愛知県丹羽郡大口町
雇用形態
正社員
職種
システムアーキテクト
休日
年間休日121日
経験年数
5年以上

次世代コックピット・ECU/Interface・車載サービスに向けたIn-Car Platformのアーキテクチャ設計および要件定義をリードする求人です。アーキテクチャ設計をリードするとともに、内部人材の育成にも携わります。

3か月前

農機用エンジンECUのモデルベース開発

AZAPAエンジニアリング株式会社テック
フレックス残業月20時間以下年間休日120日以上退職金あり住宅補助
給与
600〜800万円/年
勤務地
大阪府堺市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
年間休日120日
経験年数
記載なし

農機用エンジンECUのモデルベース開発プロジェクトで、HILS環境構築や評価手順の設計を担当します。主にアプリケーションに関する開発を行います。

3か月前

車両制御等、様々なシステムに関わるモデルベース開発

AZAPAエンジニアリング株式会社テック
フレックス残業月20時間以下年間休日120日以上退職金あり住宅補助
給与
500〜800万円/年
勤務地
神奈川県横浜市港北区
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
年間休日120日
経験年数
記載なし

自動車、農機、建機等の各種モビリティの制御システム構築に関し、モデルベース開発を用いた制御開発や評価、課題解決を担当します。制御アルゴリズムの開発やMILS/SILS/HILSなどの評価・環境構築、MBD検証プロセスの課題検討・妥当性検証などを行います。モビリティメーカーと直接会話し、システム設計段階からモデルベースでの開発を一通り経験できます。

3か月前

制御開発(MBD)

AZAPAエンジニアリング株式会社テック
フレックス残業月20時間以下年間休日120日以上退職金あり住宅補助
給与
500〜800万円/年
勤務地
静岡県磐田市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
年間休日120日
経験年数
記載なし

船舶電装系コントロールユニットの制御開発工程をモデルベース化する業務です。既存製品に加え、新規開発品の要求仕様書を読み解きながら、メーカーと協力して新たな製品のモデルベース開発に携わります。

3か月前

自動車業界のMBD

AZAPAエンジニアリング株式会社テック
フレックス残業月20時間以下年間休日120日以上退職金あり住宅補助
給与
600〜800万円/年
勤務地
大阪府池田市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
年間休日120日
経験年数
記載なし

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

自動車の各システムの制御開発において、エンジンやHVの制御ソフト開発、エンジンの適合業務、Autowareをベースとした自動運転システムの開発・調査のいずれかを担当します。Simulinkでの制御モデル設計、車両全体のMILS設計、車両適合評価、新機能の制御開発及び機能確認を行います。

3か月前

モビリティ SDV時代におけるシステム開発エンジニア

SCSK株式会社テック
給与
応相談
勤務地
記載なし
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
記載なし
経験年数
記載なし

SDV化の流れの中で、シャシー、AD/ADAS領域の制御開発や機能安全対応を担当します。車載部品システムズエンジニアリング、システム設計、SW制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討、ISO26262に沿った機能安全開発と論証作成を行います。

3か月前

セキュリティエンジニア

SCSK株式会社テック
業界未経験OK
給与
応相談
勤務地
東京都
雇用形態
正社員
職種
セキュリティエンジニア
休日
記載なし
経験年数
記載なし

自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用や、車載ソフトウェアに対するセキュリティ対策を行う業務です。車載セキュリティ開発支援、セキュリティコンサルティング、CSMS/SUMS構築、V-SOCマネジメント運用を担当します。

3か月前

モビリティ開発におけるAIを活用したDX推進エンジニア

SCSK株式会社ビジネス
業界未経験OK在宅勤務あり
給与
応相談
勤務地
東京都江東区
雇用形態
正社員
職種
プロジェクトマネージャー・PMO
休日
記載なし
経験年数
記載なし

最新のAI技術をもとに、モビリティ開発プロセスの変革(仕様駆動開発)をリードする業務です。顧客課題の整理、技術的知見を活かした解決手段の選択、チーム全体の業務推進を担当します。お客様と協力しながら、AIエージェントによるコード生成や自動検証など、新たなモビリティの開発スタイルを創り上げます。

3か月前

制御系SE職(ECU開発/品質保証エンジニア)

株式会社シーイーシーテック
在宅勤務あり完全週休2日年間休日120日以上賞与あり住宅補助
給与
24.2〜31.6万円/月
勤務地
愛知県名古屋市中区
雇用形態
正社員
職種
テック
休日
完全週休2日制・年間休日125日
経験年数
記載なし

制御ソフトウェアの開発をおこなっているOEM/サプライヤー向けに、ECU開発および自動テストや、開発プロセス導入支援などの品質支援サービスを提供しています。車載制御開発ではECU開発やシミュレーション環境構築、先行開発などに携わります。品質支援では車載システム評価やCI/CDを活用した開発・インフラ構築、開発プロセスの構築・導入を行います。

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