Simulinkを使う求人を36件掲載しています（2026年10月2日更新）。Simulinkを使う募集求人で提示されている年収の平均値は552万円、中央値は550万円、最高年収は2500万円です。年間休日は平均123日、平均残業時間は月25時間です。新着順・年収が高い順・年間休日が多い順・残業が少ない順で並び替えられます。
36件の求人1〜30件を表示
NEW3日前
EV・HEVの制御コントローラなど、電動化・パワートレイン制御ソフトウェアを設計する部門で選考します。電気自動車・ハイブリッド車用や電動モビリティ向けの制御コントローラ、熱マネジメントコントローラのソフトウェア設計を担当します。
23日前
主に三菱電機(株)電子通信システム製作所の業務に参画し、通信装置やレーダ装置のアンテナ駆動制御装置関連の電気設計及び設計評価を担当します。基板回路や筐体内・筐体間配線の設計などを行います。
23日前
AZAPA独自のシミュレーションを用いた開発プロセス（Tri-Vプロセス）において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。製品の企画段階からMBD技術を導入し、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントを担当します。車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱います。
2か月前
電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発を担当します。熱マネシステムやコンポネントの制御・ソフトウェア設計、温熱感制御開発、制御アルゴリズム開発などを行います。
2か月前
先進安全運転支援システム及びドライバ操作時の車両運動統合制御の設計を行います。先行開発から製品設計・評価まで、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施します。市場要求の分析、製品仕様の策定、ソフトウェア設計・コーディング、車両評価などを担当します。
2か月前
先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発を担当します。ACC、LKAS、TSR、車載地図アプリを対象に、機能要件定義やアルゴリズム設計、ソフト実装・テスト、ECU統合、システム評価を行います。
2か月前
原子力プラントのプラントシミュレータや原子力IT製品の計画・設計・製作を担当します。計装制御計画グループで、計測制御設備の全体計画を担当する業務から経験します。将来的には、計測制御設備の設計・開発の上位技術者、或いは、プロジェクト管理者としてのキャリアパスを描くことが可能です。
2か月前
分散エネルギーリソースのフレキシビリティを活用した、系統・需要家の協調運用に向けた顧客協創と研究開発を担います。需給協調ユースケースやデジタルツインの開発に加え、研究開発ロードマップ作成、技術・ソリューション開発、社内外への提言やナレッジ共有を行います。
2か月前
モビリティ、インダストリ分野の革新をめざした自律制御技術などの研究開発や、製品・サービスにおけるイノベーションのために、研究テーマのまとめ者として活躍いただきます。社内外で関係者とコミュニケーションをとりながら、ご自身の経験や先行研究から積極的に学び、顧客の課題を解決するソリューションを実現する研究開発をはじめ、場合によっては事業適用まで担当していただきます。
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
自動車の各システムの制御開発において、エンジンやHVの制御ソフト開発、エンジンの適合業務、Autowareをベースとした自動運転システムの開発・調査のいずれかを担当します。Simulinkでの制御モデル設計、車両全体のMILS設計、車両適合評価、新機能の制御開発及び機能確認を行います。
3か月前
樹脂製造機械、樹脂加工機械、射出成形機など各種産業機械の電動化・自動化に向けた開発に関し、プロジェクト推進業務のリーダー役を担います。最適な電動システムの開発を行うための募集です。
3か月前
開発の企画から検証をアジャイルに推進し、システム付加価値創出業務を牽引いただきます。性能・機能のコンセプトや開発企画を立案し、サービスブレーキや回生協調制御の仕様設計・性能評価、実装と検証を通じて量産化仕様への落とし込みを行います。
3か月前
自社開発の小型ロケット「ZERO」において、推力偏向機構（TVC）のアクチュエータ制御設計および評価を担当します。Simulink等を用いたモデルベース開発を軸に、制御モデル・対象モデルの構築、評価・解析、制御ロジックの改善やチューニングを行います。機械設計・試験チームと連携し、システム全体での性能最適化を担います。
3か月前
HEV車両のハイブリッドコントロールユニット（HCU）における、ダイアグFS仕様検討・検証を担当します。ダイアグFSの仕様検討や仕様書の管理・改訂、HILS・実車向け検証シナリオの作成を行います。
3か月前
顧客の要求に応じ、自社チームでMBDを用いたモビリティ等の制御システム構築やMBD推進支援を行います。システム構造の検討・提案、モデル設計・検証、シミュレーション・評価、制御ロジックの実装・検証、顧客との技術折衝や仕様調整などを担当します。
3か月前
自動車及び産業車両用エンジンの制御開発を担当します。要求機能に基づく制御システム設計や制御仕様開発、ソフトウェア開発、制御システム評価、エンジン台上・車両評価を行います。先行開発から量産までを担い、モデルを用いた制御開発を強化しています。
3か月前
IT系技術者として、防衛向けの無人機システム、武器・指揮統制システム、サイバーセキュリティ、統合指揮システム、シミュレータ、アルゴリズム、ITインフラなどの設計・開発・運用に携わります。選考の中で希望や経験を踏まえて担当業務やプロダクトを決定します。対象には飛しょう体、戦闘機、回転翼機、無人機、次期戦闘機、装備システムがあります。
3か月前
組込・制御系技術者として、防衛プロダクトの設計・開発を担当します。選考の中で希望や経験を踏まえて業務やプロダクトを決定し、操縦・推進・管制・飛行制御システムやソフトウェア、AIなどの設計・開発に携わります。新型飛しょう体、防衛航空機、無人機、次期戦闘機、装備システムなどが対象です。
3か月前
建設ロボットシステム開発プロジェクトの全体管理・運営、ロボット制御・組込み、ビジョンシステム開発を担う職種を募集しています。動作計画や制御アルゴリズムの開発、画像・点群データの処理、物体検出や位置推定などを担当します。
3か月前
資格技術士(必須)・電気主任技術者(必須)
パワーエレクトロニクス分野の研究提案・開発業務を担当します。新規要素技術の開発・試作試験検証、既存防衛製品等のパワートレインの検討、技術動向調査や研究提案を行います。社内設計部門・外部研究機関との調整や大学との共同研究、ラボおよびフィールドでの電気計測も担当します。
3か月前
大手完成車メーカー向けに、EVECUやハイブリッドECU、エンジン制御ユニットなどの車載ECUソフトウェア開発を担当します。完成車メーカーとの仕様協議・要求分析から上流仕様設計、開発ディレクション、量産立ち上げまでをチームで手掛けます。入社2〜3年目を目途に、顧客との仕様合意や開発プロジェクト全体のQDC管理を担当します。
3か月前
EPS向けECUのシステム／ソフトウェア設計・開発を担当します。仕様検討・設計・実装・評価から始め、製品理解を深めながら要求分析やシステム設計、顧客との仕様調整へ担当領域を広げます。モータ・回路・制御・ソフトウェアを連携させ、顧客要求からシステム仕様まで製品全体を見ながら設計する仕事です。
3か月前
アイサイトX/ACCの性能開発業務として、周囲の環境に合わせた適切な加速・減速制御を実現します。センサや人工衛星の情報を使った認識ソフトウェア設計、車両制御ソフトウェア設計、実車を使った機能の評価実験、性能の目標設定を担当します。
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
アイサイト操舵支援機能の提案、カメラ画像認識・車両制御ソフトウェアの設計、適合、品質担保を担当します。事故防止機能の先行開発・量産開発において、機能提案からアルゴリズム検討、ソフトウェア実装、実車試験・検証まで幅広く携わります。
3か月前
The role leads global technology strategy development across Photonics and Semiconductor fields, with expertise in Parallel Optical Interlink. It analyzes customer challenges, translates them into target specifications for material and process development, and drives development initiatives. The role also involves technical discussions in English with global partners and potential customers.
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発を担当します。CNGやエンジンコントローラなどの制御ソフト開発に係わり、制御設計、コーディング、モデル作成、評価を行います。
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
内燃機関車、ハイブリッド車の開発における燃費・動力性能のシミュレーション・解析業務を担当します。シミュレーションモデルを使用した燃費・動力性能予測、エネルギー解析のほか、パワートレイン部品の諸元検討、制御モデルの改修や制御パラメータの最適化を行います。
3か月前
ドアラッチやパワースライドドアなどのドア関連製品について、制御モデルの作成・検証またはHILSによるECU制御検証を担当します。要求制御仕様から制御ロジックのモデルを作成し、検証環境へのプラントモデル実装、テストシナリオの作成・実行・判定、結果の設計へのフィードバックを行います。
3か月前
制御システムエンジニアとして、産業分野における機械的プロセスやシステムの自動化、効率化、最適化を行います。システムの概念設計から詳細設計、統合・実装、テスト、改善、技術文書の作成までを担当します。製造業、自動車、エネルギー、航空宇宙、医療機器など幅広い分野が対象です。
3か月前
産業用からサービス用、特殊環境作業用まで、多岐にわたるアプリケーション向けのロボットの設計と開発を行います。機能要件の明確化、機械的構造や動作原理の検討、制御システムとソフトウェアの開発、プロトタイプの製作・テスト、サブシステムの統合や調整を担当します。メンテナンス計画の立案、定期点検や修理、性能向上や新機能追加のための改善活動も行います。
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