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アイサイト操舵支援による事故防止機能開発(画像認識/制御ソフトウェア設計)
- 勤務地
- 群馬県太田市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
アイサイト操舵支援機能の提案、カメラ画像認識・車両制御ソフトウェアの設計、適合、品質担保を担当します。事故防止機能の先行開発・量産開発において、機能提案からアルゴリズム検討、ソフトウェア実装、実車試験・検証まで幅広く携わります。
この求人に応募
応募資格
必須
下記いずれも必須
- MATLAB/Simulink、もしくはC言語を用いたソフトウェア開発経験
- 普通自動車運転免許
歓迎
以下いずれかのご経験をお持ちの方
- 自動車業界での就業経験
- 画像認識/画像処理/車両制御に関連する知見
求める人物像
- 積極的にコミュニケーションを取れ、チームとして開発するうえで必要な協調性を持つ方
- 技術開発や仕事に関して好奇心が強く、モチベーションを高く持ち、主体的に行動できる方
- いろいろな技術、メンバーと触れあい、成長したい方
使用ツール
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- 組み込み・ファームウェアエンジニア
- 雇用形態
- 雇用形態:正社員試用期間:2ヶ月
- 給与
- 550万円/年〜
- 給与の詳細
- 想定年収:550万円以上※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定賃金形態:月給制月給267,000円以上通勤手当:会社規定に基づき支給時間外手当全額支給昇給:年1回賞与:年2回2025年度実績6.3ヶ月(2026年度予定5.4ヶ月)
- 手当
- 通勤手当会社規定に基づき支給
- 勤務地
- 群馬県太田市
- 転勤
- 【変更の範囲】会社の定める場所(※)(※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。
- 働き方
- リモートワーク:有(週1~2日程度利用可能)
- 勤務時間
- フレックスタイム制、標準労働時間8H標準労働時間帯 9:00〜18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間)8:00〜17:00(事業所/休憩1時間)残業時間:月平均25時間
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 年間休日121日完全週休2日制/土日GW夏季休暇年末年始休暇有給休暇※特別休暇慶弔休暇産前産後休暇育児休暇(子が満2歳到達後の4月末まで)介護休業※有給休暇取得率:93.4%(2024年度実績)
- 福利厚生
- 退職金あり寮、社宅あり公的資格取得・自己啓発(通信教育等)支援住宅預金、企業年金制度持ち株会制度財形貯蓄制度食堂施設カフェテリアプラン(住宅補助等選択可)育児支援制度として、ライフイベントごとに「子育て応援祝金」を支給いたします!出生時:50万円小学校入学時:50万円中学校入学時:100万円高校入学時:100万円高校卒業時:100万円出生時:出生時期・申請時期に応じて夏季賞与または年末賞与小学校入学時:満6歳になる年度の年末賞与中学校入学時:満12歳になる年度の年末賞与高校入学時:満15歳になる年度の年末賞与高校卒業時:満18歳になる年度の年末賞与★ライフイベント時に在籍し、賞与支給対象であること等諸条件あり
- 社会保険
- 社会保険完備(健康/厚生年金/雇用/労災)
- 受動喫煙対策
- ●敷地内禁煙
- 業務の変更の範囲
- 【変更の範囲】会社の定める業務(※)(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
- 就業場所の変更の範囲
- 【変更の範囲】会社の定める場所(※)(※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。
- 選考の流れ
- [WEB面接実施中]リファレンスチェックに関して※必要に応じて、選考を通じてご承諾を得たうえで第三者にリファレンスチェックを依頼することがあります
- 掲載日
- 2026/07/03 21:19(106日前)
- 最終確認
- 2026/10/16 21:14(1日前)
仕事内容
採用背景
- SUBARUではアイサイトを核とした死亡交通事故ゼロの実現に取組んでおり、自動操舵により危険を未然に防止させる運転支援機能を開発しています。お客様へより安全・安心で幸せなカーライフを提供するため、世界一の安全機能へ挑戦する仲間を募集します。
配属先ミッション
- 弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域のおける全ての業務を担っております。その中でも当ポジションでは、世界一のデジタルカーを支える、世界一安全な操舵支援を届け、お客様を笑顔にすることをメインミッションとして掲げております。
取り扱っていただくプロダクト/技術
- プロダクト: アイサイト(操舵支援開発)
- 技術: 画像認識、AI、車両制御、EPS制御、HMI、等
- アイサイトは、ステレオカメラや単眼カメラ、レーダー等のセンサをフュージョンさせ実現しています。その中でも、自車線からの逸脱を抑制、側方/後側方車両との衝突を回避、前方との衝突リスクが高い際に自動操舵による衝突回避、等を行うための根幹であるステレオカメラの「画像認識」と「車両制御」領域となります。
職務内容
- 車線逸脱抑制などのアイサイト操舵支援機能の提案、カメラ画像認識/車両制御ソフトウェア設計、適合、品質担保をご担当いただきます。
具体的には
- アイサイト操舵支援による事故防止機能における、先行開発と量産開発、さらには上流から下流まで幅広いフィールドで活躍いただきます。
- 機能提案:業界動向リサーチやベンチマーク(競合他社の徹底調査、先端技術調査)、アイサイト商品像検討
- 制御設計:アルゴリズム検討、コーディング/モデリング、SILS/MILS/HILS検証、実車試験、車種適合
- ※エンジニア自らが全体を行うことで、拘った挙動を作り出せるのがスバルの強みです。
使用言語/環境/ツール/資格等
- 画像認識: C/C++言語、Python等
- 車両制御: MATLAB/Simulink、C言語
業務のやりがい/魅力/優位性
- どんなにたくさんの機能が付いていても、どんなに性能が良くても、お客様の手に届かなければ、死亡交通事故ゼロという目標には近づけません。SUBARUはお客様が手頃な価格帯で手に入れることができる、安全で安心して運転できるクルマづくりを本気で考え、進めています。アイサイトはSUBARUの技術者の魂が込められた運転支援システムであり、いまや安全の代名詞と言っても過言ではありません。そのため、現在も世界中から高い評価をいただいており、2024年5月には新型クロストレック/インプレッサがJNCAP ファイブスター大賞に選ばれました。実業務の中では、エンジニア自らが自他銘車のハンドルを握り、比較したうえでの商品・機能提案、アルゴリズム検討、ソフトウェア実装、実車検証などの品質確認まで、一通りの開発を行います。自分たちが誰かのために一所懸命に考え、拘った挙動を作り上げられることの達成感に加え、これらの経験を通しエンジニアとしても大きく成長できる職場です。
入社後キャリアパス
- 2〜3年は実務者として経験を積んでいただき一人前になっていただき、その後、数名のリーダー(係長クラス)やマネージャ(課長クラス)へとステップアップしていただきたいです。また、企画部門や品質部門などへ異動して幅を広げて活躍いただくパスももちろんウェルカムです。
この求人は、株式会社SUBARUの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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