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アイサイト操舵支援による事故防止機能開発（画像認識／制御ソフトウェア設計）
給与
550万円/年〜※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 群馬県太田市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 121日
完全週休2日
仕事内容ファームウェアエンジニア
SUBARUのADAS開発部で、アイサイト操舵支援による事故防止機能の開発を担当するポジションです。画像認識や車両制御ソフトウェアの設計、適合、品質担保を行い、先行開発から量産開発まで幅広く携わります。必須要件としてMATLAB/SimulinkまたはC言語での開発経験と普通自動車運転免許が必要です。
職務内容
- アイサイト操舵支援機能の提案、カメラ画像認識/車両制御ソフトウェア設計、適合、品質担保を担当
- 先行開発と量産開発、上流から下流まで幅広いフィールドで活躍
- 機能提案：業界動向リサーチやベンチマーク、アイサイト商品像検討
- 制御設計：アルゴリズム検討、コーディング/モデリング、SILS/MILS/HILS検証、実車試験、車種適合
採用背景
- SUBARUではアイサイトを核とした死亡交通事故ゼロの実現に取り組んでいる
- 自動操舵により危険を未然に防止させる運転支援機能を開発
- 世界一の安全機能へ挑戦する仲間を募集
配属先ミッション
- ADAS開発部では世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行う
- センサー設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域の全業務を担当
- 当ポジションでは世界一安全な操舵支援を届けることをメインミッションとする
取り扱っていただくプロダクト/技術
- プロダクト：アイサイト(操舵支援開発)
- 技術：画像認識、AI、車両制御、EPS制御、HMI等
- ステレオカメラの画像認識と車両制御領域が対象
業務のやりがい/魅力/優位性
- エンジニア自らが自他銘車のハンドルを握り、比較したうえでの商品・機能提案から品質確認まで一通りの開発を行う
- 2024年5月に新型クロストレック/インプレッサがJNCAPファイブスター大賞に選ばれた
- 自分たちが拘った挙動を作り上げられる達成感とエンジニアとしての成長が得られる
入社後キャリアパス
- 2〜3年は実務者として経験を積み一人前になる
- その後、数名のリーダー(係長クラス)やマネージャ(課長クラス)へステップアップ
- 企画部門や品質部門などへ異動して幅を広げるパスも歓迎
職場環境
- 残業時間：月平均25時間
- 出張：有(2〜3回/年、2週間程度 海外含む)
- リモートワーク：有(週1~2日程度利用可能)
- フレックス活用実績：有
- 20〜30代の方が多く活躍し、明るく前向きにチャレンジできる雰囲気
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 550万円/年〜
- 勤務地
- 群馬県太田市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 121日
- 職種
- ファームウェアエンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 8/5
応募資格（必須）
- MATLAB/Simulink、もしくはC言語を用いたソフトウェア開発経験
- 普通自動車運転免許
歓迎する経験
- 自動車業界での就業経験
- 画像認識/画像処理/車両制御に関連する知見
待遇・福利厚生
- 自己啓発サポート制度
- 財形貯蓄制度
求めるスキル・経験
この求人は株式会社SUBARUの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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応募は株式会社SUBARUの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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