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自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション開発
給与
650〜1070万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 非公開
仕事内容ファームウェアエンジニア
自動運転・先進運転支援システム（ACC・LKAS・TSR・マップ連携機能）のアプリケーション開発を行うポジションです。先行開発から製品設計・評価まで一気通貫で携わり、J-QuAD DYNAMICSへ出向して開発に従事します。正社員として愛知県刈谷市または東京都中央区で勤務します。
業務内容
- 先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。
- 市場要求の分析から製品仕様を策定し、ソフトウェアの設計、コーディング、車両評価まで一気通貫で実施します。
募集背景
- 交通事故のない安全な社会を目指し、ACCやLKASの量産開発を中心に、自動運転の先行開発を行っています。
- 弊社が65%出資するJ-QuAD DYNAMICSへ出向し、認識・判断・制御機能を連携させた開発に挑戦します。
職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性
- 先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事します。
- 対象アプリケーションはACC、LKAS、TSR、車載地図アプリです。
- 業務内容は機能要件定義、認識・制御アルゴリズム設計、ソフト実装・テスト、ECU統合、システム評価です。
募集要項最終確認 9/2
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 650〜1070万円/年
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 非公開
- 職種
- ファームウェアエンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/25
- 最終確認
- 9/2
応募資格（必須）
- 下記いずれかのご経験をお持ちの方
- 自動運転、先進運転支援システムの開発
- 制御アルゴリズム開発
- 組み込みプログラム開発
- MATLAB/Simulink、またはC言語による開発
- 上記に準ずる開発経験
歓迎する経験
- 自動車運動工学の知識、自動車業界での評価経験
- データドリブン開発
- システムサーバ構築
- 海外出向経験、語学力
- 成長市場で、やりがいを持って働ける方
求めるスキル・経験
この求人は株式会社デンソーの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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- フロントシステムエンジニア／シニアソフトウェアエンジニア（ECU・組込み）
- ADASアプリケーション（後方AEB）の量産開発
- 自動運転、先進運転支援システム向けアプリケーションアーキテクチャ設計
- 熱マネ/エネマネシステム制御アルゴリズム開発
- モビリティコンピュータ搭載データ収集基盤ソフトウェア開発
- 自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発
募集元の採用ページから応募できます
応募は株式会社デンソーの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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- 年収600万以上12,786
- 年収700万以上7,044
- 完全週休2日28,938
- 年間休日120日以上25,944
- フレックス18,269
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