自動車・モビリティ業界知識の求人を192件掲載しています（2026年9月3日更新）。自動車・モビリティ業界知識の募集求人で提示されている年収の平均値は614万円、中央値は570万円、最高年収は5000万円です。年間休日は平均122日、平均残業時間は月21時間です。新着順・年収が高い順・年間休日が多い順・残業が少ない順で並び替えられます。
192件の求人1〜30件を表示
1か月前
次世代モビリティの中核となるCDC（コックピットドメインコントローラ）向け統合ECUソフトウェアの先行開発を担当するリーダー候補の募集です。要件定義から評価・検証まで一気通貫で携わり、若手メンバーや外注先と連携して開発を推進します。Android/Linux環境での組込み開発経験を活かし、SDV時代の車載ソフトウェア開発に挑戦できます。
1か月前
国内の自治体や企業との自動運転社会実装案件のプロジェクト管理・推進を担当するプロジェクトマネージャーを募集。実証実験の計画策定から現場調整、チームメンバーのマネジメントまで一気通貫で経験できる。自動運転領域の最前線でDeep techの事業化に携われる。
1か月前
FPTジャパンの自動車領域専門組織F-Automotive Japanで、ECU・組込みソフトウェアのフロントシステムエンジニア／シニアソフトウェアエンジニアを募集。顧客と直接連携し、要件分析から設計、オフショアチームへの引き渡しまでを担当する。日本語N2以上かつ日本顧客との業務経験が必須で、自動車業界経験やAUTOSAR知識は歓迎。想定年収500万〜900万円。
1か月前
車載インフォテインメント機器の製造現場を支える管理スタッフを募集。品質・生産性向上、生産準備、工程改善などを担当し、製造ラインの安定運営と継続的な改善を推進します。将来的にはリーダーや管理職としての活躍が期待されています。
1か月前
MaaSおよび自動運転MaaS領域のサービス企画・開発を担当するポジション。法人顧客へのサービス導入・構築やデータ分析に基づく改善提案など、顧客支援業務も担う。MONET Technologiesへの出向勤務。
1か月前
自動運転モビリティサービス事業において、自治体やパートナーと連携し、自動運転の社会実装を推進するプロジェクトマネージャーを募集します。顧客ニーズの把握から計画立案、ステークホルダー調整までを総合的にリードし、地域に自動運転を実装するミッションです。BOLDLY株式会社への出向となります。
1か月前
車載電波システム（デジタルキー・レーダー検知）の開発および制御仕様設計を担当する正社員求人。電波システム仕様検討、制御仕様設計、システム評価・テスト、標準化活動に携わる。電波技術または車載制御仕様開発の経験者を募集し、英語力（TOEIC550点相当以上）が必須。想定年収650万円～1,070万円。
1か月前
調達競争力強化を目指し、AIやBI等の最新ITツールを活用して調達業務変革を推進するポジションです。グローバル調達データと最新ITツールを用いた業務変革、およびグローバル調達システムの導入活動に携わります。
1か月前
デンソーにおけるAI・機械学習領域のオープンポジションです。ご経験・ご志向に応じて、自動運転、ロボティクス、製造DXなど幅広いテーマの中から最適なポジションを提案します。研究から社会実装まで挑戦できる環境で、AI技術を活用した研究開発に携わります。
1か月前
車両搭載用の乗員暖房用の輻射ヒータ開発のポジション。電源システムおよび安全システムの開発を担当し、顧客折衝から製品仕様設計、パートナ企業の開発マネジメントまで幅広く携わる。自動車業界や家電業界での開発経験者を求めている。
1か月前
カー用熱マネ・エアコンシステム向け電動コンプレッサの設計を担当するポジションです。世界シェアNo1の電動コンプレッサの設計に携わり、アプリケーション設計やプロジェクトマネジメントを行います。自動車業界での職務経験とプロジェクトマネジメント経験、機電一体製品の開発・設計経験が必須です。
1か月前
調達品目に応じた調達業務（発注戦略立案、発注先/価格決定、取引先とのパートナーシップ構築、BCP戦略立案、供給問題対応）を担当する管理職候補の募集。調達業務経験5年程度と係長・課長クラスのマネジメント経験が必須。想定年収850万円～1,430万円。
1か月前
加工部品・原材料・設備等に関する調達業務を担当する正社員の募集です。発注戦略立案から供給問題への対応まで、調達活動全般での即戦力を求めています。係長または課長クラスのマネジメント経験と調達業務経験が必須です。
1か月前
モビリティ社会の実現に向けて、半導体・電子部品・ソフトウェアの調達業務を担うポジション。グローバルな発注戦略立案や取引先との関係構築、価格決定などを行い、調達競争力の強化に貢献する。調達業務経験と英語力が必須で、自動車業界やIT業界での経験は歓迎される。
1か月前
デンソー半導体の品質保証ポジション。ウエハ工程・パッケージ工程の品質保証活動と仕組み構築を担当し、新製品の品質監査、量産品のクレーム対応、品質改善、VDA・IATF認証活動に携わる。未経験者も歓迎で、在宅勤務も可能。
1か月前
自動運転、先進運転支援システムなどの大規模システム開発プロジェクトに対するプロジェクトマネジメントシステムの設計、導入、運営、およびプロジェクトマネジメントを実施する業務です。プロジェクトマネジメント経験とソフトウェアエンジニアリングの学位または同等の職務経験が必須で、システムズエンジニアリングや車載ECU設計などの経験が歓迎されます。想定年収は550万円～1,430万円で、在宅勤務は週2回程度可能です。
1か月前
自動車の製品セキュリティ監査・アセスメントを担当するポジションです。出荷前にセキュリティ品質を評価し、法規や国際標準への適合を確認します。セキュリティ専門家の不足に対応するため、教育や全社活動の運営も担います。
1か月前
1か月前
周辺監視映像システム(アプリ)開発のプロジェクトマネジメント及び統括仕様開発を担当する正社員求人です。顧客(車両メーカ)との交渉や社内関係者との調整、システム仕様の全体統括を行います。映像関連製品・システムの開発経験が必須で、自動車業界での経験やアーキテクチャ設計経験、マネジメント経験を歓迎します。勤務地は愛知県刈谷市と兵庫県神戸市の2拠点です。
1か月前
SDV(Software Defined Vehicle)を実現するソフトプラットフォーム開発のポジション。車載ソフトウェアの設計・開発・テスト・実装、クラウドサービスとの統合、データ分析・機械学習モデル開発などを担当する。自動車業界の未来を形作る革新的な技術に情熱を注ぐ仲間を募集している。
1か月前
自動運転・先進運転支援システムのアプリケーション開発を、仕様検討から実車評価まで一貫して担当するポジションです。制御ソフトウェアの設計・実装・テストや、ECU実機・実車を使った評価を行います。ADASや車両運動制御の知識を活かし、グローバルな事業を牽引するやりがいがあります。
1か月前
自動運転・先進運転支援システム（ACC・LKAS・TSR・マップ連携機能）のアプリケーション開発を行うポジションです。先行開発から製品設計・評価まで一気通貫で携わり、J-QuAD DYNAMICSへ出向して開発に従事します。正社員として愛知県刈谷市または東京都中央区で勤務します。
1か月前
交通事故のない世界を目指し、次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発を行うAI技術開発のポジション。システム要件定義から認識開発、AI監視機構の開発、インテグレーションまで幅広い業務を担当する。キャリア入社者が多く在籍し、グローバルな開発環境で専門性を高められる。
1か月前
乗員監視センサのソフト・システム・ハード開発を担うポジション。画像センサ向け組込みソフト設計、乗員認識アルゴリズム開発、カメラハード設計、プロジェクトマネジメントを担当する。自動車業界での経験を活かし、人を理解する製品開発の専門家を目指す。想定年収750万円～1,430万円。
1か月前
車載通信機(TCU)の先行開発・量産開発業務を担当するポジション。次世代通信プラットフォーム向けの企画提案やPoC開発、車両メーカーとの渉外、仕様開発からソフトウェア開発・検証評価まで一連の工程に携わる。通信・自動車領域での経験が必須で、顧客折衝やチームけん引の経験も求められる。
1か月前
次世代Zone ECUの開発および量産設計を担当する正社員求人。回路設計の経験者を求め、SDV/CASEに対応する車両インフラの開発に携わる。想定年収は550万円～1,430万円。
1か月前
次世代電動車（BEV/PHEV/HEV）向けECUの製品企画・量産開発を担当する正社員求人。電子回路の基礎知識と電子分野での製品開発経験が必須で、自動車業界や半導体業界での経験は歓迎。想定年収は550万円～1,430万円。勤務地は愛知県刈谷市の本社。
1か月前
次世代電動車（BEV/PHEV/HEV）向けECUの製品企画と量産開発を担当するハードウェア領域の開発職です。市場調査や顧客提案から設計・試作・量産立ち上げまで一貫して携わります。電子回路設計経験とプロジェクトリーダー経験が必須で、自動車業界や機能安全などの経験は歓迎されます。
1か月前
パワートレイン制御ECUの製品企画・量産開発（HEV、PHEV、FC-EV、ICE他）を担当する開発・設計職です。市場調査から設計、評価、量産立ち上げまで一貫して携わり、カーボンニュートラル実現に貢献します。電子回路の基礎知識と設計経験、プロジェクトマネジメント経験を必須とし、自動車業界や車載エレクトロニクス、機能安全などの経験を歓迎します。
1か月前
自動車のメータソフトウェアの量産開発を行うポジション。メータプラットフォーム開発、グラフィック制御ドライバ開発、アプリケーションソフト開発、大規模プロジェクトマネージメントを担当する。自動車領域や組み込みソフトウェア開発の経験者を求めており、中途入社者も多く活躍している。
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