機械学習エンジニア条件を変える閉じる
仕事内容機械学習エンジニア
交通事故のない世界を目指し、次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発を行うAI技術開発のポジション。システム要件定義から認識開発、AI監視機構の開発、インテグレーションまで幅広い業務を担当する。キャリア入社者が多く在籍し、グローバルな開発環境で専門性を高められる。
業務内容
- 次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発に関して、上流の要件定義、認知・判断に関するAI、アルゴリズム開発及びシステムインテグレーションを行う。
- 業務①:システム要件定義として、次世代安全システムの価値仮説立案およびシステム要件定義、安全価値創出に向けた要求分析・要件策定、システムアーキテクチャ設計および技術方針の策定を行う。
- 業務②:認識開発として、マルチモーダルAIモデルの設計・開発、実車走行データを使った学習、モデルの高速化・蒸留を行う。
- 業務③:AI監視機構の開発として、AIモデルの安全性チェック機能開発、AIモデルの未知シーン検知機能開発、最適化手法を用いた走行軌跡補正機能開発を行う。
- 業務④:インテグとして、アルゴリズムのシステムインテグレーション、SoC、実車システムへのデプロイメント、インテグレーションソフトのSoC・実車システムへの最適化実装技術開発を行う。
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
- 自身で企画・開発したものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられる。
- 国内外の拠点と連携したグローバルな開発に携われる。
- 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる。
募集背景
- 今後、先進国では移動革新がより一層進み、新興国ではモータリゼーションの拡大が予想される。
- デンソーは「交通事故 死亡者ゼロ」を⽬指し、それによって「交通事故なく⾃由な移動」を実現する。
- 将来の運転支援・自動運転システムの構想を進化させ、システム企画・先行開発を行い、顧客である自動車メーカーと一緒に商品化を目指している。
職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性
- セーフティシステム事業部は「交通事故なく自由な移動」の実現に向け、多くの方に安全と快適な運転支援を提供できるよう製品開発に取り組んでいる。
- 制御システム開発部は、事業部の中長期戦略立案から具体的な実現手段を考え、製品企画・先行開発を担っている。
- 運転支援・自動運転分野は日進月歩で進化している為、新機能開発や新技術の弾込めを持続的に行っている。
- 開発のフェーズによってはテストコースや公道での実車評価など、自分たちで考え、作り上げたものを動かす楽しみもある。
- 部としては他社を経験したキャリア入社者も多く在籍し、慣習・年齢・役職にとらわれず、一人ひとりが能力を発揮できる様、個人と組織のWill、Can、Mustをすり合わせしながら、働き甲斐を意識した組織カルチャーがある。
職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界
- 部としては約150名の組織である。
- キャリア入社比率は約25%で、家電メーカーや半導体メーカーからの入社者が多く在籍している。
- 当社は業務プロセスや社内ルールなどが整備されているという声がある一方、新たな視点や技術力で業務プロセスの改廃が期待されている。
職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例
- 47歳(社会人経験19年目)中途入社(前職:半導体部品メーカー)の社員は、ADASシステムの先行開発に携わり、部署間の連携・協力が不可欠で、風通し良く担当レベルでも率先して活発なコミュニケーションを取りながら開発を行っている。
- 41歳(社会人経験16年目)中途入社(前職:画像認識AIベンチャー)の社員は、東京採用で東京のオフィスに在籍し、次世代の安全運転システムの認識部分の開発に携わり、他部署、グループ会社など多数の関係者とプロジェクトを進めている。
募集要項最終確認 9/2
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 550〜1430万円/年
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 非公開
- 職種
- 機械学習エンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/25
- 最終確認
- 9/2
応募資格(必須)
- システム要件定義・機能配置検討・アーキテクチャ設計経験
- 人工知能(AI)を活用した認識技術/行動予測/異常検知技術開発経験
- 新しいAI技術などを理解可能なレベルの数学/計算機科学/データサイエンスの知識
- 新しいライブラリなどを活用したり、最新のアルゴリズムを実装できるレベルのプログラミングスキル
- 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発経験
- ライブラリなどを活用したり、評価・解析ツールを実装できるレベルのプログラミングスキル
- 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発経験
歓迎する経験
- 車載E/Eアーキテクチャ設計経験
- 機能安全/SOTIFの知見、製品開発での対応経験
- 人工知能(AI)を活用した技術開発経験
- 機能安全/SOTIFの知見、製品開発での対応経験
- 最適化手法を用いた制御アルゴリズム開発経験
- ROS2を使った開発経験
- SoCに関する知見、最適化実装技術
- ROS2を使った開発経験
- ソフトウェア開発プロセスに関する知識
- 自動車業界での開発経験
- システムの開発経験
- プロジェクトのリーダ・サブリーダの経験
求めるスキル・経験
この求人は株式会社デンソーの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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