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愛知県の電気設計・回路設計の求人87件

半導体統合モジュールの企画/開発/設計

550〜1430万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は愛知県の電気設計・回路設計の求人の中央値(550万円)と同じ

勤務地
愛知県刈谷市
休日
記載なし
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

車載および産業機器向けアナログ・パワー半導体統合モジュールの企画・開発・設計を担当します。実装技術やモジュール要素技術の開発・適用、顧客要求を踏まえた製品仕様の立案と顧客との技術折衝・製品提案、社内外関係者と連携した量産設計・立上げを行います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与550〜1430万円/年

募集元で応募する株式会社デンソーの採用ページへ
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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

歓迎

  • モジュールを支える実装・要素技術の知識または開発経験
  • (接合技術:焼結・はんだ等、放熱/冷却構造、絶縁・放熱材料、構造設計)
  • インバータ、コンバータ等に関する基礎的な知識
  • (電気特性、熱、絶縁、信頼性のいずれかを含む)
  • 産業機器分野(FA、電源、エネルギー機器等)でのパワーエレクトロニクス開発経験
  • 英語による技術コミュニケーション能力(資料作成、技術打合せ 等)

使用ツール

接合技術放熱・冷却構造絶縁/放熱材料構造設計

募集要項最終確認 10/27

職種
電気設計・回路設計
雇用形態
正社員
給与
550〜1430万円/年
給与の詳細
想定年収:550万円~1,430万円※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
勤務地
愛知県刈谷市愛知県豊田市愛知県額田郡
働き方
◎在宅勤務:可能
掲載日
2026/07/25 22:06(96日前)
最終確認
2026/10/27 19:54(2日前)

仕事内容

こんな仲間を探しています!

  • 当部署では、車載に加え産業機器分野への展開を見据え、パワーとアナログ半導体を統合した高性能・高信頼モジュールの製品開発を推進しています。特に実装技術を中核とし、要求性能の高度化や量産性・開発スピードの両立に取り組んでいます。回路・素子設計メンバーと相互に議論を行いながら、実装観点で製品仕様をすり合わせ、また、顧客との直接技術議論を通じて構想から量産化まで製品を具現化できる人材を募集します。

業務内容

  • 車載および産業機器向けアナログ・パワー半導体統合モジュールの企画・開発・設計(電気特性、熱、絶縁、信頼性評価を含む)
  • モジュール製品を支える実装技術・モジュール要素技術の開発・適用
  • (接合技術、放熱・冷却構造、絶縁/放熱材料、構造設計 等)
  • 顧客要求・競争力を踏まえた製品仕様の立案、および車両メーカ/産機顧客との技術折衝・製品提案
  • 社内外関係者(製造、品質、サプライヤ等)と連携した量産設計・立上げ推進

業務のやりがい・魅力

  • 電動車・産業機器の中核部品であるパワー半導体モジュールを、自らの技術判断で形にできるやりがい
  • 電気特性・熱・絶縁・信頼性をトレードオフで最適化する設計力・問題解決力
  • 接合、放熱、材料、構造といった実装・要素技術を製品レベルまで落とし込む実践的スキル
  • 半導体、材料、実装、構造、信頼性を部品単位ではなくモジュール全体で最適化できる開発体制
  • 接合・放熱・絶縁といった実装要素技術を自社主導で開発・適用できる点

募集背景

  • 自動車市場の電動化が急速に進む中、電動車の性能・競争力を左右するパワー半導体モジュールの重要性が一層高まっています。当部署は車載用途に加え、産業機器分野への展開も見据え、パワーとアナログ半導体を統合した高性能・高信頼モジュールの開発を推進しています。一方で、要求性能の高度化、量産性確保、開発スピード向上への対応が大きな課題となっています。そこで、電気・電子、半導体、電動パワトレイン分野の知見を活かし、顧客と直接技術議論しながら製品を具現化できる人材を募集します。車載・産機双方を見据えたパワーモジュール開発を通じ、次世代電動化社会の中核技術創出を担っていただきます。

組織情報

  • その中で、私たち第4開発室では、世界中に高品質なアナログ/パワーを半導体お届けするべくSi,GaN,SiC及び実装技術を活かした製品の企画、開発、設計をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。

この求人は、株式会社デンソーの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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