乗員監視センサのソフト開発／システム開発／ハード開発

業務内容

1. 1画像センサ向け組込みソフトの設計開発：画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発、回路設計、マイコン/SoC等への組込み実装
2. 2画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
3. 3国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
4. 4乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発：車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発
5. 5乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発
6. 6法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画
7. 7製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント
8. 8カメラハード、生体センシングの開発設計：イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定、光学/照明の設計、回路設計、AW、EMC等の上流設計
9. 9制御アルゴリズム、ソフト仕様開発、信頼性の確保、保証
10. 10製品開発のプロジェクトマネージメント：国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力

1. 1ヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品開発を通じて、車における新しい分野のエンジニアとして成長できる
2. 2人を見る製品開発における専門家になれる
3. 3人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキルが身につく
4. 4システムやソフトのアーキテクチャ設計スキルが身につく
5. 5カメラ制御、マイコン等への組込みスキルが身につく
6. 6カメラ製品の開発設計、他センサに対するスキルが身につく
7. 7映像信号処理に対する知見が得られる
8. 8法規、アセスへの専門性を獲得できる

募集背景

1. 1交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するため、ドライバのヒューマンエラーによる事故を減らすことが重要課題
2. 2ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化する仲間を募集

職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性

1. 1当室は人の行動や意図を理解していく製品を具現化することをミッションとしている
2. 2今後は人を理解する技術革新を進め、人間研究を加速させ、車が相棒になる時代を作りたい
3. 3組織は社内外から老若男女問わず合流した組織で、30代前半の若手が多く、柔軟な発想と勉強により能力を発揮している

職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界

1. 1キャリア入社比率：約15％
2. 2自動車業界以外の製品メーカーやデバイスメーカーから入社しており、自動車特有の知識を吸収し経験を生かして活躍している

職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例

1. 1中途入社の元組込みエンジニア（30代・家電メーカー出身）の事例
2. 2カメラ製品の画像処理開発から車載領域に挑戦し、組込みの知見に加えてDevOpsやコンテナ技術などIT業界の最新トレンドを学ぶ機会が豊富
3. 3早くから担当業務を任せてもらえ、成長を感じられる
4. 4組織として業務改善を積極的に行い、改善方針の検討や新しいツールに触れる機会が多い

応募資格（必須）

• C/C++によるソフトウェア開発経験
• 組込みソフトの設計経験
• 人間工学に基づいたアルゴリズム開発経験
• カメラ製品の開発経験
• マイコン等を用いた電子回路設計経験
• 高速通信を活用する製品設計
• 2年以上の製品開発経験

歓迎する経験

• 人を対象とした技術の開発経験 (人間工学)
• ツール開発による評価効率化経験 (DX)
• OpenCVを使った画像系ツール開発経験
• Matlab/Simulink, pythonを使った開発経験
• カメラのソフトPF開発経験
• 映像信号処理技術の開発経験
• 撮像光学系設計の知識
• 撮像制御系設計の知識
• 生体センシングの開発経験
• 自動車業界での開発経験
• 製品開発のマネジメント/リーダ経験
• ソフト／ハード開発のマネジメント/リーダ経験
• ハード開発のマネジメント/リーダ経験
• TOEIC600点以上 (英語文献調査が可能)

求めるスキル・経験