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次世代車載通信機及びインフラ協調システムの先行開発
600〜1100万円/年
※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
車車間・路車間通信を活用した次世代車載通信システムの先行開発を担当します。車載無線通信機の開発に加え、車両・インフラ・クラウドをつなぐシステムの企画・開発・実証に携わります。経験に応じてハードウェア開発、組込みソフトウェア開発、通信システム設計のいずれかを中心に担当します。
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応募資格
必須
無線通信に関する基礎知識を有し、以下いずれかのご経験者
- 無線機の回路設計、評価（3年以上）
- 無線機の組込みソフトウェア開発（3年以上）
募集要項最終確認 10/26
- 職種
- テック
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 600〜1100万円/年
- 給与の詳細
- ・想定年収：600万円～1,100万円※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
- 勤務地
- 愛知県刈谷市東京都大田区
- 転勤
- 初任勤務地は東京を予定しておりますが、組織体制や事業運営上の必要に応じて、将来的に愛知県へ異動し勤務いただく可能性があります。
- 働き方
- ◎在宅勤務：原則出社ですが、家庭の事情や業務内容により時差出勤等も活用いただきながら働くことが可能です
- 経験年数
- 3年以上
- 掲載日
- 2026/09/11 03:10（46日前）
- 最終確認
- 2026/10/26 21:14（1日前）
仕事内容
こんな仲間を探しています！
- 交通事故０社会の実現に向け、つながり続ける通信基盤を確立するための車載通信機及びシステム開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。
業務内容
- 交通事故ゼロ社会の実現に向け、車車間・路車間通信を活用した次世代車載通信システムの先行開発を担当いただきます。
- 通信機単体の開発だけでなく、車両、インフラ、クラウドをつなぐシステム全体の企画・開発・実証まで携わることができます。
車載無線通信機の開発
- 無線通信機の仕様検討・設計
- RF回路および周辺回路の開発
- 通信性能・耐環境性能評価
- パートナー企業との共同開発推進
通信システムの先行開発
- 顧客等との通信活用ユースケース、PoC企画
- 車両、インフラ連携システム構築
- 実証環境の構築、テストコース/公道評価・分析
- 社会実装に向けた課題抽出、改善
募集内容
- 入社後はご経験に応じて、無線通信機のハードウェア開発、組込みソフトウェア開発通信システム設計のいずれかを中心に担当いただきます。
- 将来的には通信機開発だけでなく、システム企画やPoC推進など、より上流工程にも携わることが可能です。
業務のやりがい
- 将来の社会課題解決に必要となる技術・製品に１から携わることができ、通信機単体の開発だけにとどまらず、通信を活用したシステム開発や実証を通じてクルマの価値向上を実感することができます。また、社内外との連携を通じて、自身の専門性や人脈を拡大させることができます。
募集背景
- クルマは社会とつながり社会課題の解決に向けて、多様な業界との連携が進んでいます。交通事故０社会の実現に向けて、私たちの部署ではクルマの知能化による自動運転システム開発に加え、他車やインフラとも連携した技術開発を推進しています。
- これまで培ってきた車載通信関連の知見を活かし、顧客とともにクルマ単独での進化を超える新たな価値創出を目指します。
- 業界の変化/ニーズを先取りした新たなシステム開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。
職場情報
- 私たちの部署のミッションは、誰もが安心して移動できる未来社会を実現することです。それを実現するために、「クルマの知能化」に関する最先端のシステム開発を行っている部門です。当室では、クルマが社会といつでもどこでもつながり続ける「通信基盤」の先行開発に取り組んでいます。メンバには、量産経験者、研究開発者、他社からのキャリア入社者も在籍しており、多様な経験の知見を活かして、チームで業務に取り組んでいます。
- 自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
この求人は、株式会社デンソーの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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