3か月前
組込系ソフトウェアエンジニア(自動車用電子機器)
- 給与
- 450〜741万円/年
- 勤務地
- 神奈川県厚木市
- 雇用形態
- 正社員
- 職種
- ファームウェアエンジニア
- 休日
- 完全週休2日制・年間休日125日
- 経験年数
- 記載なし
自動車向け組込製品の設計・開発を担当する、組込系ソフトウェアエンジニアの求人です。車載ECU開発や、CAN・LINを入出力としたECU制御設計、基板検証、車載マイコン組込C言語開発などに携わります。勤務地は厚木オフィスです。
57件の求人31〜57件を表示
3か月前
自動車向け組込製品の設計・開発を担当する、組込系ソフトウェアエンジニアの求人です。車載ECU開発や、CAN・LINを入出力としたECU制御設計、基板検証、車載マイコン組込C言語開発などに携わります。勤務地は厚木オフィスです。
3か月前
組込み系システムや、UI周りの画面系・設定アプリケーション、AI・クラウドなどを活用したIoTシステム等の開発を担当します。地場大手の製造業のお客様と直接会話し、調査研究・要件定義・設計・現地テストなど、上流から下流まで幅広い工程に携わります。経験に応じて設計・開発・構築・テスト・運用などを担当し、チームと連携して顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献します。
3か月前
組込製品のプロジェクトマネジメント、設計、開発を担当します。医療機器、FA向け産業機器、車載機器、通信ネットワークのシステム開発などに携わります。モビリティ関連ソフトウェア開発において、経験に応じた設計・開発・構築・テスト・運用などを担当します。
3か月前
大手製造業メーカー向けの空調機・空調管理システム開発を担当します。システム企画や要件定義から実装テスト、運用保守まで一貫して携わり、PM/PLを中心に業務を進めます。
3か月前
大手製造業メーカー向けの空調機・空調管理システムの開発を担当します。システム企画や要件定義から実装テスト、運用保守まで一貫して携わり、PM/PLを中心に業務を担います。
3か月前
次世代メータ・HUD開発において、日本国内の完成車メーカーやデンソー社の要求を汲み取り、中国オフショア開発チームへの技術展開・品質管理を行うブリッジSEです。仕様検討・調整、設計書やソースコードの技術レビュー、手戻り防止策の立案、進捗・課題管理を担います。
3か月前
主に完成車メーカー、Tier1メーカーを顧客として、メータや統合ECUなどのテスト設計/評価およびテスト自動化環境の開発を担当します。将来的には、企画・提案から要件定義、設計、開発、評価まで幅広く担当します。福岡天神オフィスの立ち上げメンバーとして、環境づくり・開発プロセス設計・技術選定にも関わります。
3か月前
主に完成車メーカー、Tier1メーカーを顧客として、メータや統合ECUなどのテスト設計/評価およびテスト自動化環境の開発を担当します。将来的には、企画・提案から要件定義、設計、開発、評価まで幅広く担当します。
3か月前
IVIおよびADAS領域の機能設計エンジニアとして、要件検討から評価までのリードを担当します。ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発に携わり、完成車メーカーとの仕様決めや関係各所との調整も行います。
3か月前
IVI(メーター、HUD、クラウドナビ)およびADAS(ドライバー監視等)の開発における要件検討〜評価のリードを担当します。完成車メーカーと直接やり取りし、仕様決めにも関わりながら、国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードします。
3か月前
車載組み込みソフトウェア開発の要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務を担います。デンソー社と一体となり、完成車メーカーとの折衝や開発マネジメントを専任で行います。案件の要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとし、車載コックピット製品のソフトウェア開発などに携わります。
3か月前
大手自動車機器メーカーとともに、グローバルマーケットに通用する車載システム・サービスの開発を行います。コックピットシステムや車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム(ADAS)の企画・開発を担当します。
3か月前
その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
3か月前
自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わります。完成車メーカーとの仕様決めや、統合ECU開発における関係者との調整を行いながら、プロジェクト開発をリードします。
3か月前
完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発において、仕様検討・設計・実装・評価を推進し、案件・チームのマネジメントを担当します。開発の全体方針決定や関係者との調整・管理、量産メータ開発プロセスの推進、国際規格への準拠対応を行います。
3か月前
デンソー社や国内完成車メーカーの戦略的パートナーとして、次世代車載プラットフォームのソフトウェア開発をリードするポジションです。仕様決めやアーキテクチャ設計から参画し、車載コックピットシステムやモビリティシステムの開発を担当します。
3か月前
デンソー社や国内完成車メーカーの戦略的パートナーとして、次世代車載プラットフォームのソフトウェア開発をリードします。車載コックピットシステムのプラットフォーム開発や、QNX・Linux・Android等のOSポーティング、ミドルウェア・ドライバ開発を担当します。仕様決めやアーキテクチャ設計など最上流工程から参画し、チームで開発を推進します。
3か月前
車載向け組み込み開発エンジニアとして、車載通信機のミドルウェアやアプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務を担当します。要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメントや、仕様決めを含むソフトウェア開発を行います。車載用通信機器やコネクテッドサービスの開発に携わります。
3か月前
車載用通信機器の開発を担うデンソー事業本部で、車載通信機のミドルウェア・アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務を担当します。要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメントや、ソフトウェア仕様決めにも関わります。デンソーや完成車メーカー、海外ベンダーなどと連携して開発を進めます。
3か月前
完成車メーカー向けに、ADAS・DSMシステムやメーター領域の新機能提案、要件定義、設計、実装、評価を担当します。主に完成車メーカーや自動車機器メーカーを顧客として、車載システムの組み込みソフトウェア・モビリティサービスの構築や開発を行います。
3か月前
完成車メーカー向けに、ADAS・DSMシステムおよびメーター領域の新機能提案から要件定義、設計、実装、評価までを担当します。完成車メーカーや自動車機器メーカーと連携し、車載システムの組み込みソフトウェアやモビリティサービスのシステム構築・開発を行います。
3か月前
マイコンベースシステム向け組込みソフトウェアおよびファームウェアの設計・開発・テストを担当します。基本設計、実装、コードレビュー、受入試験に参画し、技術要件の分析や顧客とのコミュニケーション、開発進捗の管理・報告を行います。
3か月前
メーカーの製品に搭載される製品ソフトウェアを、お客様と一緒に開発する求人です。製品ソフトウェア開発に加え、CIシステムやテスト自動化システムなどの開発環境構築、生成AIやクラウドサービスを活用した開発プロセス改革にも取り組みます。マネージャー、リーダー、メンバーそれぞれのポジションで、案件創出・チームマネジメント、技術面のリード、設計からテストまでの開発を担当します。
3か月前
先進運転支援システム(ADAS)および自動運転(AD)領域で、次世代モビリティ向けソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードします。デンソー社と一体となり、要件定義からシステム統合、品質担保まで携わります。完成車メーカーとの仕様決めや、関係者との調整を行いながら開発を進めます。
3か月前
完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASもしくはセントラルECUに係るソフトウェア開発を担当します。ソフトウェア仕様の策定やMATLAB/Smulinkを使用したモデル設計・評価を中心に、開発・マネジメントの両面で業務を行います。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、社内外の関係者との連携も担います。
3か月前
先進運転支援システム(ADAS)および自動運転(AD)領域における、次世代モビリティ向けソフトウェア開発の求人です。ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードし、要件定義からシステム統合、品質担保まで携わります。
3か月前
完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発を担当します。プロジェクトマネジメントやソフトウェア仕様策定、アーキテクチャ設計、通信制御・周辺カメラ制御ソフトの開発など、上流工程から運用保守まで一貫して携わります。
57件中 31〜57件を表示
「RTOS」の条件に一致する求人が公開されたときにお知らせします。会員向けの無料機能です。