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車載系組み込みエンジニア
- 勤務地
- 福岡県福岡市中央区
- 休日
- 年間休日124日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
主に完成車メーカー、Tier1メーカーを顧客として、メータや統合ECUなどのテスト設計/評価およびテスト自動化環境の開発を担当します。将来的には、企画・提案から要件定義、設計、開発、評価まで幅広く担当します。福岡天神オフィスの立ち上げメンバーとして、環境づくり・開発プロセス設計・技術選定にも関わります。
この求人に応募
応募資格
必須
歓迎
- プロジェクトマネジメント経験
- 大規模プロジェクトでの開発経験(約20名以上)
求める人物像
- 「与えられた環境ではなく、自分たちで最適な開発環境を創りたい」という想いを持っている方
- 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。
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募集要項最終確認 10/15
- 職種
- 組み込み・ファームウェアエンジニア
- 雇用形態
- 正社員契約期間: 期間の定めなし 試用期間: 有(3か月)
- 役職
- 【リーダーポジション】PL/PMのポジションを積極的にお任せしていきます。
- 給与
- 625〜980万円/年
- 給与の詳細
- 応相談 賃金形態: (想定年収)625万円~980万円 月給制 月給302千円~、基本給302千円~ ※住宅手当、残業手当、扶養手当など別途支給 住宅手当例:月2万円※支給条件有残業手当: 有 残業時間に応じて全額支給昇給: 年1回賞与実績: 年2回(4~6ヶ月分程度)
- 手当
- 住宅手当月2万円残業手当扶養手当通勤手当家族手当住居手当
- 勤務地
- 福岡県福岡市中央区
- 転勤
- 転勤: 当面なし配置転換により当社拠点全般に異動の可能性があります
- 働き方
- リモート比率について:週1~3日など案件や業務に応じてリモート活用が可能です。
- 勤務時間
- 勤務時間: フレックスタイム制度標準労働時間 7時間45分(休憩 45分)標準勤務時間帯 9:00~17:30・月平均残業時間:25時間
- 年間休日
- 124日
- 休日・休暇
- 年間124日(2025年度)土曜日曜祝日年末年始夏季休暇メーデー他有給休暇: 毎年4月に25日付与※入社日から付与、ただし入社月により付与日数は異なる※入社半年後、累計付与日数10日以上
- 福利厚生
- 資格取得支援制度家族手当住居手当厚生年金基金退職金制度長期休暇制度財形貯蓄制度リゾート施設(保養所)利用スポーツ施設利用各種クラブ活動(サッカー、野球、テニス、バスケット等)産休制度育児休業制度介護休業制度他研修制度: 有
- 社会保険
- 社会保険:有(健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険・企業年金基金)
- 受動喫煙対策
- ※喫煙環境:共用部の喫煙室に限り可福岡天神オフィスは屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)ですが、駐在者については、駐在先により異なります。
- 業務の変更の範囲
- 本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります
- 就業場所の変更の範囲
- 当社拠点全般
- 経験年数
- 5年以上
- 掲載日
- 2026/07/01 01:09(108日前)
- 最終確認
- 2026/10/15 23:20(2日前)
仕事内容
採用背景
- グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社では、「つながる」をテーマに、自動車とITの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、2026年2月に福岡天神オフィスを立ち上げ、一緒に拡大していくメンバーを募集します。
福岡天神オフィスについて
- 2026年2月に当社のオートモーティブビジネスを拡大するべく、新設しました。
- デンソー事業本部にて行っているメータや統合ECUを中心とした次世代モビリティ向けのソフトウェア開発のプロジェクトを福岡天神オフィスでも開発を行います。
- 我々は、メータ・Head Up Display(HUD)や統合ECU、運転支援システムの開発を通じて、利用者に「安心・安全・利便」を提供することを目指しています。自動運転や電動化、クラウド接続技術の進展に対応した革新的な表示コンテンツやシステムの設計・実装・評価に取り組んでいます。
- 将来的には、独自案件をも獲得し、より事業拡大を目指していきます。
仕事の概要
- 主に完成車メーカー、Tier1メーカーを顧客として、メータや統合ECUなどのテスト設計/評価およびテスト自動化環境の開発をご担当いただきます。
- 将来的には、企画・提案から要件定義、設計、開発、評価まで幅広くご担当いただきます。
案件事例
- メータ・Head Up Display(HUD)製品開発
- 複数の完成車メーカー向けに、最新のメータ・HUD製品を開発。
- UI/UXデザインを強化し、ドライバーにとっての視認性と使いやすさを向上。
- 統合ECU開発
- 統合ECUに関連する車載ソフトウェアの開発を実施。
- クラウド連携開発により、リアルタイムデータの提供が可能なシステムを構築。
- 高度運転支援システム(ADAS)
- モデルベース開発を行い、運転支援機能の精度を向上。
- 自動運転システムのためのソフトウェア開発を推進し、安全性を強化。
主な開発環境
- ※案件により、使用する技術領域は異なります。
技術領域
- 言語:C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL
- 開発環境:Linux、Android
- 開発プロセス:Autosar classic/adaptive, 機能安全
- FMEA(DRBFM), FTA
- OEMサービス:テレマティクス機能, ブラウザ 等
- モデルベース開発:MATLAB Simulink
- 各種DXツール:テスト自動化
- 通信:DCM, WiFi, BT, NFC
- 車載通信:CAN, Ethernet, LIN
- スマホ連携:CarPlay, AndroidAuto
- セキュアコーディング:MISRA,CERT-C
- セキュリティ機能:暗号化,セキュアブート,機器認証,FW
業務の魅力
- 福岡天神オフィスの立ち上げメンバーとして参画いただき、環境づくり・開発プロセス設計・技術選定にまで主体的に関わることができます。
- 「与えられた環境ではなく、自分たちで最適な開発環境を創りたい」という想いを持っている方にぴったりのポジションです。
- 上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。
- また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品仕様~ソフト開発~生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。
仕事の規模感
- メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。
- プロジェクトの人数感としては3~100名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。
職場環境/働き方
- (24年度全社実績)
- 在宅勤務実施率:44%
- 月平均残業時間:25時間
- 平均有給消化日数:22日
福岡天神オフィスについて
- メンバー5名:30代2名、40代2名、50代1名
- リモート比率について:週1~3日など案件や業務に応じてリモート活用が可能です。
入社者への期待
- 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。
キャリアパス
- ご経験を考慮しつつ、PL/PMのポジションを積極的にお任せしていきます。
- ご希望、ご経験、志向性にあわせてさまざまな経験を積むことが可能です。
- ※技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しております。
キャリア支援体制
- 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。
- また、本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。
若手リーダ育成
- 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。
開発PM育成
- 小規模案件のPM、あるいは大規模案件におけるPLや機能リーダとして求められる開発PMのスキルを身につけてもらうための勉強会を実施しています。
キャリア支援体制
- その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。
- 資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。
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