19日前
車載デバイス 製品設計開発
車載デバイス事業部(多摩)で、車載電装機器の電気設計を担当します。車載無線モジュール関連の設計開発や、無線通信・高周波製品に関わる設計開発を行います。
—給与 記載なし
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車載デバイス事業部(多摩)で、車載電装機器の電気設計を担当します。車載無線モジュール関連の設計開発や、無線通信・高周波製品に関わる設計開発を行います。
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最先端カメラアクチュエータの信頼性評価データの分析や、不具合発生時の構造・メカニズム解析、原因究明を担当します。設計・生産技術部門や海外拠点と連携し、対策案の評価、品質向上、海外メンバーへの解析ノウハウの指導・育成を行います。
—給与 記載なし
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スマートフォン用カメラアクチュエータの新規開発プロジェクトで、開発から量産承認までの推進・管理を担います。各開発段階の計画・進捗管理、関係部門との調整、顧客との仕様調整や進捗報告、フィリピンのセブ工場での技術指導・調整を行います。
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スマートフォン用カメラアクチュエータの新規開発プロジェクトにおいて、開発から量産承認までの推進・管理全般を担当します。開発段階から量産までの計画立案・進捗管理、関係各所との調整、顧客との仕様調整や進捗報告、セブ工場との連携を行います。
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光デバイス事業部で、生産技術に携わり、スマートフォン用カメラアクチュエータの製造ライン・生産設備の開発プロジェクトをリードします。国内事業所で製造プロセスを開発・改善し、量産拠点への展開や海外工場へのライン移管を牽引します。プロジェクト全体の統括、工程・設備構想、チームマネジメント、外部ベンダーとの連携などを担当します。
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光デバイス事業部で、スマートフォン用カメラアクチュエータの生産工程設計や工法開発・検証、生産性改善を担います。国内事業所で開発・改善した製造プロセスを量産拠点へ展開し、海外生産拠点への技術移管や現地指導も行います。
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光デバイス事業部で、スマートフォン用アクチュエータの量産に向けた生産技術業務を担当します。量産設備・治工具の設計、設備制御や画像処理、SMTプロセスの確立、既存設備の改善、新規自動化ラインの立ち上げなどを行います。開発した設備やプロセスを海外の量産拠点へ導入し、現地での量産立ち上げや生産性向上を牽引します。
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光デバイス事業部にて、SMT・はんだ実装プロセスの開発・最適化を担います。新機種向けの技術開発とプロセス条件の確立、実装設備の導入・改善、品質課題の分析と対策立案・実行を行います。海外出張業務(フィリピン セブ工場)もございます。
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光デバイス事業部で、画像処理を活用した設備の開発や自動化により品質管理を強化する役割です。外観検査・高精度アライメント・寸法計測のアルゴリズム設計、画像処理・ネットワーク設備を活用した自動化設備の開発・導入、産業用画像処理装置の選定・設定・調整などを担当します。画像処理システムの精度検証やプロセス改善も行い、海外出張業務(フィリピン セブ工場)もあります。
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光デバイス事業部で、スマートフォン向けカメラ用アクチュエータの製造ラインにおける生産設備や治工具のメカ設計を担当します。国内事業所での設備開発・改善、外部メーカーと連携した立ち上げや検証、海外量産工場への導入・立ち上げ支援を行います。
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資格日商簿記検定(歓迎)
機構部品事業部にて、事業推進業務におけるマネジメントを担当します。実績管理及び再分析、事業運営に関わる業務、月次・年次決算業務、月次・中長期の損益見込表作成を行います。
—給与 記載なし
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資格日商簿記検定(歓迎)
機構部品事業部にて、事業推進業務を担当します。実績管理及び再分析、事業運営に関わる業務、月次・年次決算業務、月次・中長期の損益見込表作成を行います。
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機構部品事業部にて、事業部の中長期的なグローバル戦略の立案・実行に携わります。海外市場拡大に向けた製品ロードマップを経営層と連携して主導し、新製品開発に向けた事業戦略・開発戦略の立案と実行、社内外との調整、経営層への報告・資料作成を担います。
—給与 記載なし
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機構部品事業部にて、中長期的なグローバル事業戦略の立案から実行までを担います。海外市場拡大に向けた製品ロードマップを経営層と連携して主導し、新製品開発に向けた事業戦略・開発戦略の立案と実行、社内外との調整、経営層への報告や資料作成を行います。主な取り扱い製品群は、ゲーム関連、ヘルスケア関連、通信機器関連等です。
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電源事業部にて、電源製品の電気回路設計業務を担当します。新規プロジェクトの仕様策定から量産設計までを主導し、アナログ回路設計やDSPを用いた制御、回路解析・最適化に携わります。
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Tier1自動車部品メーカーで、生産管理業務を担当します。生産管理システムの運用、生産計画の作成、材料変更に伴う計画変更対応、部品の発注・在庫管理・在庫削減を行います。
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国内外の工場における製造設備投資の妥当性確認や、課内メンバーへの業務配分、進捗確認を担当します。設備投資案件の妥当性確認、課内の担当への業務配分調整および展開、その業務の進捗管理を行います。グループ内全13拠点の投資案件に関する資料精査も行います。
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新規受注した自動車部品製造における工程設計から設備仕様への落とし込み、設備メーカーとの調整、設備納入後の調整・検証・立上げを担当します。PFMEA作成、ラインレイアウト作成、工程編成や設備仕様の検討、工程レビュー、設備設計を行います。国内に加え海外工場の支援も期待され、入社3〜4年後を目安に海外出張、4〜5年先には海外工場赴任の可能性があります。
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新規受注した自動車部品の製造において、工程設計から設備仕様への落とし込み、設備メーカーとの調整を担当します。設備納入後の調整・検証・立上げまでを行い、PFMEAやラインレイアウトの作成、工程編成、設備設計などにも携わります。
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当社および当社グループのミネベアミツミにおけるネットワーク運用管理を担当します。グローバルネットワークへの統合プロジェクトに携わり、国内外拠点のネットワーク切り替え作業を推進します。サーバーやネットワークなどITインフラ全般の構築・運用管理を行い、特にネットワークの設計・設定・管理が中心業務です。
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現行の設計資産管理システムの保守管理、PC・ネットワークの管理、トラブル対応を担当します。国内外の他拠点と連携し、PLM共通プラットフォームの構築・導入をリードします。
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インドR&D拠点との連携プロジェクトにおける日本側窓口として、車載ECUのソフトウェア設計開発業務をインドへ移管します。上流工程は日本側で行い、設計からテストまでをインド側で実施する体制構築を推進します。必要に応じてインド出張での調整業務も発生します。
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バックドア開閉システムのソフト先行開発におけるプロジェクト管理と実務リードを担います。パワークロージャー用ECUのソフト開発・管理、進捗管理や若手指導、技術提案・仕様検討、開発プロセスの改善提案を行います。
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車載ECUのソフトウェア開発における量産開発プロジェクトの技術マネジメントを担当します。量産開発のソフトウェアプロジェクト管理、技術マネジメントおよびチームビルディング、完成車メーカーとの技術折衝、スケジュール管理・リソース調整を行います。
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次世代モビリティ向けECUの開発プロセスの高度化と運用統括を担い、グローバル拠点と連携して開発効率と品質を高める仕組みづくりを牽引します。開発プロセスの構築・改善、開発管理ツールの導入・運用支援、各拠点へのプロセス展開、若手メンバーの育成・進捗管理を行います。
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車載ECU(デジタルキーシステム等)のシステム開発を担当します。デモ機を用いた顧客提案、仕様検討、システム要求定義・構造設計、システム検証・評価に従事します。
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大手自動車メーカー向けECUのハードウェア開発を担当します。要求定義から回路設計、電子部品選定、基板設計、検証まで、受注から量産化に至る全プロセスに携わります。車載アクセス製品やHMI製品の開発、顧客要求に基づく仕様定義、試作・評価・検証、工場連携を行います。
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自動車ドアのラッチ・ハンドル設計を担当し、電動化やフラッシュハンドルなど次世代技術の開発に携わります。顧客との仕様協議から設計、技術検証、部品・製品育成を経て、量産立ち上げまで一連の設計実務を担当します。
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完成車メーカー向けの窓口として、完成部品のラインクレーム対応、社内工程内不良の改善フォロー、製品検査などの品質管理業務を担当します。将来的には社内製造工程監査や、海外を含む他拠点への品質指導も行います。
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大手完成車メーカー向け自動車部品の品質管理業務を担当します。仕入れ部品の寸法測定、サプライヤーへの指導・監査、検査規格書の作成、移管製品の寸法測定・管理、他拠点やサプライヤーへの品質支援・指導、計測器の校正を行います。
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