応募資格

必須

高分子材料、複合材料などの研究開発経験を有し、材料設計または物性評価に関する知識・実務経験をお持ちの方。
Excel、PowerPointなどを用いて報告書などの資料を作成できるパソコンスキルをお持ちの方

歓迎

自動車業界での材料開発経験
リサイクル樹脂材料やバイオマス材料の開発経験
モーターや電池パックに使用する高分子材料の開発経験
AIやDXに関する知識スキルをお持ちの方で業務効率化を主体的に推進頂ける方

求める人物像

課題解決の場面において、仮説と検証を粘り強く繰り返しながら、現状に満足せず自ら課題を見つけ、学びと改善を積み重ねられる方
周囲と積極的にコミュニケーションを取り、関係者を巻き込みながら業務を円滑に推進できる方
探究心があり、「なぜこうなっているのか」を知りたいという気持ちを持っている方

募集要項最終確認 11/9

職種: 化学・素材研究開発
雇用形態: 正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）
給与: 31万円/月〜
給与の詳細: 2026年度新卒初任給博士卒／309,500円修士卒／290,300円学部卒／270,700円高専・短大卒／232,900円高校卒／220,500円※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします【2026年度表記：モデル年収】大卒（残業手当30H/月、賞与5.7ヶ月の場合）・30歳一般職メンバー　約700万円・35歳一般職メンバー　約790万円主任職係長級　　約860万円・40歳主任職係長級　　約920万円管理職課長級　　約1050万円（管理職は残業手当なし、賞与は会社業績に連動）昇給：年1回賞与：年2回（7、12月）
手当: 時間外勤務手当通勤交通費家族手当支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人独身者家賃補助
勤務地: 大阪府池田市（本社（池田）工場第1地区）
転勤: 将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
働き方: 在宅勤務：有（業務内容により調整可能）
勤務時間: フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）標準時間　始業8:45−終業17:30
年間休日: 121日
休日・休暇: 完全週休2日制（土曜・日曜）ＧＷ・夏期・年末年始の大型連休あり、年間121日年次有給休暇　基本入社翌月から付与（日数は規定による）※入社2月と3月は5月付与育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇　他
福利厚生: 財形貯蓄自動車資金貸付独身者家賃補助制度自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）社員クラブ診療所保養所など
社会保険: 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
受動喫煙対策: 敷地内全面禁煙
就業場所の変更の範囲: 将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
掲載日: 2026/10/13 02:50（28日前）
最終確認: 2026/11/09 02:22（1日前）

仕事内容

採用背景

カーボンニュートラルや資源循環への対応、安全・快適性能の向上など、自動車材料に求められる要求は大きく変化しています。当社では、次世代モビリティを支える新しいプラスチック・樹脂・ゴム材料（新規高分子材料）の開発体制を強化するため、材料技術で未来のクルマづくりに挑戦いただける方を募集します。

業務内容

自動車の内装・外装部品に使用される新規高分子材料の開発を担当していただきます。材料設計、性能評価、製品化に向けた検証から量産適用まで、一貫して携わることができる業務です。

具体的に

新規高分子材料の企画・設計・評価・量産化開発
└成形加工性（射出成形等）、生産性向上に向けた技術開発
└加飾・表面質感を活かした意匠性向上（デザイン部門と連携し、材料選定におけるメリット/デメリット・耐候性/耐久性の提示）
└耐熱性・耐久性向上のための技術開発および不具合分析
└カーボンニュートラル・資源循環（リサイクル技術、バイオマス材料等の環境対応技術）の開発
社内外との連携・技術提案
└社内関係部署（デザイン、設計、生産技術等）や材料メーカー、海外サプライヤーとの交渉・技術交流・材料選定提案

配属先のミッション

材料技術を核として、自動車の商品価値向上と競争力強化を実現することが私たちのミッションです。持続可能なモビリティ社会の実現に向け、カーボンニュートラルや資源循環（バイオ・リサイクル等）に対応した先進材料の創出から、軽量化・耐久性・意匠性などの製品価値向上を実現する材料の開発、そして量産適用に至るまでを一気通貫で推進し、次世代のクルマづくりを支える強力な材料基盤を構築しています。

入社後のキャリアパス

入社後はスキルや背景に合わせて既存プロジェクトのサポートや得意分野からスタートし、段階的に車両開発プロジェクト（マイナーチェンジ・フルモデルチェンジ）に織り込む材料開発をお任せします。
将来的には、新規材料開発のスペシャリストとしての道を深めることや、プロジェクトリーダー・マネジメント層を目指すことなど、本人の志向や適性に応じたキャリア選択が可能です。

仕事のやりがい、魅力

企画やデザインといった上流のフェーズから、試作・評価、そして量産適用に至るまで、ものづくりの一気通貫したストーリーに深く関われることが最大の魅力です。デザイン部門から「こういう質感を表現したい」という構想が上がった際、ただ要望通りに合わせるだけでなく、「この材料を使えばお客様に魅力を感じていただける意匠性を実現できる」「耐候性や生産性を考慮すると、このアプローチがベスト」といった技術的なメリット・デメリットを提示しながら、ものづくりに携わる醍醐味があります。
また、カーボンニュートラルや資源循環（バイオ材料・リサイクルなど）、車両の軽量化といった、自動車業界全体が直面している社会的価値の高い最先端テーマに対し、材料技術の側面からダイレクトにアプローチできる面白さもあります。
特定の役割だけに留まらず、自身の専門性や関心に応じて開発領域や担当テーマを自由に広げていくことが可能です。経験豊富な高分子材料のエキスパートから直接技術やノウハウを吸収しながら、自らの手で開発した材料が実際の車両に搭載され、街を走り市場に届く大きな達成感を味わっていただけます。

この求人は、ダイハツ工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

自動車向け高分子材料開発エンジニア

どんな仕事かAIによる生成

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応募資格

必須

歓迎

求める人物像

募集要項最終確認 11/9

仕事内容

採用背景

業務内容

具体的に

配属先のミッション

入社後のキャリアパス

仕事のやりがい、魅力

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